PK 50 XL als erste Vespa bzw es wurde doch eine V 50 Special

**Volker PKXL2** · May 9, 2017 at 07:20

Herzlichen Glückwunsch zur V 50 SPEZIAL !
Das ist keine PK XL !!!!

Der Motor dreht wohl deswegen hoch, weil er Falschluft zieht ! Ist wahrscheinlich noch nie, oder vor langer Zeit überholt worden.
Das heisst, Du ( oder ein anderer ) hast / hat was zu tun.
Schnäppchen ? Was heisst das genau, wenn man fragen darf ?

great_smoothy · May 9, 2017 at 07:45

@Volker PKXL2 Dankeschön, ja das ist mir auch bewusst Nur dachte ich zuerst ich kauf mir eine PK50XL daher der Name in der Überschrift.

Ja mal schauen woran es liegt, ich hab noch die Hoffnung dass ich es relativ einfach beheben kann, vielleicht liegt es am Ansaugstutzen oder so. Das muss ich mal in Ruhe schauen.
Also falls der Motor neu gemacht werden muss, dann komm ich inkl der Kosten auf 1500€, ich denk das passt dann soweit schon. Wenn es irgendwas anderes als die Simmerringe sind und ich es selber richten kann, dann ist sie dementsprechend günstiger

hedgebang · May 9, 2017 at 08:41

Glückwunsch auch von mir! Besser als eine PK. Und bitte die Patina schön erhalten. Dürfte ein Modell aus den 70ies sein, oder?

great_smoothy · May 9, 2017 at 08:53

Ja das mach ich auf alle Fälle. War auch ein Grund warum ich sofort zugeschlagen hab, die Patina macht den Roller einfach wundervoll! Nein, ist leider schon etwas neuer, von 1980.

Bierteufelchen · May 9, 2017 at 12:27

Nimm doch den Preis nicht mit ins Grab Glückwunsch und viel Freude damit. Was soll denn das Motor überholen kosten ?

Creutzfeld · May 9, 2017 at 13:53

Glückwunsch
Ich tippe mal auf 1200€ Kaufpreis? !

great_smoothy · May 10, 2017 at 06:22

@Creutzfeld 100 Punkte!
Jetzt warten wir mal ab zwecks der Motorüberholung...erst mal wird schön nach dem Flussdiagramm hier im Forum alles andere abgearbeitet und da taucht hoffentlich der Fehler auf.

Creutzfeld · May 10, 2017 at 07:54

Laß sie im stand laufen,bei normaler drehzahl wenns geht,und sprühe mit bremsenreiniger auf den ass. Wenn sie hochdreht haste den fehler gefunden

VespaLu · May 10, 2017 at 08:31

Gute Wahl ! Check als erstes mal den FIlzring beim Vergaser. Evtl. ist es mit bisschen fetten und einer größeren Nebendüse (45) in den Griff zu bekommen. Ansonsten wirds wohl auf ne Revision rauslaufen. Danach hast aber auch erstmal lange Ruhe !

hedgebang · May 10, 2017 at 10:17

1.200 Scheine sind ob der mittlerweile auf dem Markt für diese Modelle aufgerufenen Preise aber echt ein Schnapper. Motorrevision hin oder her. Das muss man ja teilweise schon für eine schnöde PK hinlegen...

great_smoothy · May 10, 2017 at 10:31

Genau das ist der Plan für heute Mittag...Vergaser ausbauen, putzen, richtig einstellen und dem Filzring an den Kragen gehen...mal schauen ob das was bringt, ansonsten bring ich sie gleich in die Werkstatt.
Ja das mit dem Preis ist schon krass...aber es ist halt auch echt ein schönes Gefährt und noch original, von daher ist das glaub schon okay.

VespaLu · May 10, 2017 at 12:38

Was Motorrevision angeht... Schau lieber hier oder im GSF. Privat macht das dir einer zwischen 250-500 Euro. In einer original Piaggio Werkstatt gehts erst ab 500 los. Oder schau obs einen Selbstständigen bezüglich Schaltroller in deiner Gegend gibt.... Und Schaltkreuz gleich mitwechseln, am besten ori Piaggio.

great_smoothy · May 10, 2017 at 17:49

Wie find ich denn hier in Forum jemand aus meiner Nähe? Gibts da eine extra Kategorie oder so? Falls es das gibt scheint die ja gut versteckt zu sein, ich hab nämlich nichts gefunden.

lelox · May 10, 2017 at 18:03