Hallo bin gerade am Polrad runterschrauben gewesen da sehe ich die Backen von der Kupplung sind au nimma die besten 
Nun bin ich auf der suche nach neuen Backen wo kauft ihr die immer ich finde keine
VA52T Kupplungsbacken woher?
-
Falls Du Onlineshops suchst wo Du diese bestellen kannst, schau mal hier:
Übersicht Vespa-Shops -
hallo ich suche immer noch von der fliehkraftkupplung so backen in jeglichen shops versucht ich finde keine hat jemand einen plan wo es die gibt ?? unter kupplung findet man garnichts
muss ja schonmal jemand ersetzt haben
ich wäre über jeden link dankbar -
Ich hab mal irgendwo gelesen, dass man die Kupplungsbeläge der Fliehkraftkupplung auch selber kleben kann. Man soll dazu einen Reibbelag (ich denke mal an ein Bremsband als Meterware) mit einem Zweikomponentenkleber (Epoxidharz) auf die Backen kleben.
Hat irgendwer schon Erfahrungen damit gemacht oder ist diese Idee nicht zu empfehlen.
Denn wenn es gehen sollte, dann wäre das eine gute Möglichkeit die Kupplung wieder zu reparieren (ich hab nämlich noch keine Ersatzkupplung gefunden) -
Frag mal in einer LKW Werkstatt nach , dort war es mal so dass diese Beläge neu aufgeklebt wurden.
Denke dort könnte man dir weiterhelfen...Hier gibt's den Kleber :http://www.ebay.de/itm/Bremsbelagkleber-Industrieller-Klebstoff-zum-verkleben-von-Trommelbremsbelaege-/302318739145?_trksid=p2385738.m2548.l4275
-
Super, dass es geklappt hat. Könntest du ein paar Bilder von der Kupplung reinstellen, das man sieht, wie gearbeitet wurde?
Das wäre sehr nett -
Echt nicht schlecht, du hast mich auf eine Idee gebracht. Meine sind nur noch ein Hauch von nichts und 65 Taler sind super.
Hast du mal probiert, die zusammengebaute Kupplung in die Glocke zu legen? Ist der Abstand ausreichend für einen freien Leerlauf? Denn der Belag scheint so stark zu sein oder täusch ich mich da.
Wenn deine Vespa mal wieder auf der Straße ist, kannste ja mal berichten, wie sie sich verhällt. -
Hallo,ja du hattest recht die waren leider zu dick
aber ist meine Schuld da die mich gefragt haben wie dick der Belag sein soll 
Hab es halt bei anderen Rollern verglichen und dachte mir 4mm ist O.K. nun musste ich halt bisl was wegnehmen lieber zuviel als zuwenig
-
Wie hast Du denn das überschüssige Material weggenommen ... ?
-
Aha ..?
-
Und auf wie viel Millimeter hast du den Belag geschliffen?
-
hallo jetzt sind es ca 3mm sie passt in die glocke wieder sauber rein und gut
kann halt sein durch den kürzeren abstand das sie schneller greift mehr ist da nicht also daher kein thema ich gebe bescheid sobald der rosteimer wieder zusammen gebaut ist
-
hallo also sie läuft mal und mit der kupplung geht au alles
ABER
nun geht kein starter,licht,hupe,tankanzeige mehr .....
habe glaub den fehler schon gefunden die kabel zerbröseln alle (können die vespa menschen keine gescheiten kabel verbauen)hoffe es geht alles wieder wenn ich die neu angelötet habe (ab in die werkstatt und kabel und pins holen)