Vespa 50 special Motor fast soweit für den Erststart

Hallo, ich bin dem Ziel einer Motorrevision ein rießen Stück näher gekommen.

Es hat zwar ein wenig gedauert, aber ich habe alles Schritt für Schritt gemacht und mir auch immer so die Ersatzteile bestellt und ebenso verbaut.

Dank Eurer Hilfe steht nun der Motor kurz vor dem Befüllen des Öl's.

Nun noch ein paar Fragen zum Erststart. Das Kabelkästchen habe ich mit den Kabeln von der Zündplatte soweit verkabelt.

Der Vergaser darf gerade ein Bad im Ultraschall sich gönnen und die neuen Dichtungen etc. sind unterwegs.

Was fehlt mir noch um auf dem Ständer einen Start durchzuführen.

Gemisch würde ich 1:50 nehmen habe vom Vorgänger noch ein Fläschchen liqui moly 2-takt motoröl 100 ml.

Ich freu mich wie ein kleines Kind kurz vor Weihnachten

Wie bekomm ich den Leerlauf rein!?

Sorry für die vielen Fragen, aber das ist für mich absolutes Neuland.

Leerlauf ist drin. Jetzt müsste ich nur noch wissen wie ich die Zündplatte am Kabelkästchen so anschließe, dass ich ein Zündfunke bekomme

schwarz und blau auf Masse und der Zündfunke ist vorhanden

Kann mir jemand sagen wo ich den Verschlusspropfen für die Öffnung bekomme.

Die Entlüftungsschraube ist im oberen Teils des Gehäuses.

Es sind zwei Löcher in dem Gehäuse, durch das untere geht der Kabelstrang von der Zündplatte.

Bei dem Oberen war ein Gummi drin der aber kaputt und porös ist.

Hier noch die Bilder

Zitat von Volker PKXL2

Kühlhaube und Gebläseabdeckung nicht vergessen! Die Gänge lassen sich auch ohne Kupplung einlegen. Dazu die Bremstrommel etwas drehen und die Schallwelle von hinten gesehen rechts ganz nach vorne drehen. Dann einen Rastpunkt zurück. Eine Saftflasche oder alten Rasenmähertank oberhalb des Motors aufhängen und mit Gemisch füllen. Für den Kaltstart den Choke mit einem Gummiband fixieren und das bei dann laufendem Motor entfernen.

Welchen Anschluss machst Du bei der Saftflasche dran!?

Juhu!! Der Motor ging beim 5ten ankicken los Läuft sehr ruhig. Ich werde nun den ZZP abblitzen und den Vergaser sauber einstellen.

Aber für meine erste Motorrevision bin ich mega HAPPY!!

Einzig der Ölverlust ist ein kleiner Rückschlag. Schaut aus als kommt es aus dem Simmerring.

Der wurde neu getauscht... Ich kann es mir kaum vorstellen aber ich schau mal ob ich den falsch herum montiert habe.

Vespa 50 special Motor Erstlauf

Der Simmerring ist es nicht es ist die Dichtung am Gehäuse.

Werde da mit Dirko HT abdichten.

Hab mal die drei Muttern etwas fester angezogen (22nM) da es eine Dichtung mit so einem Silikonring ist. Vielleicht hilft das schon....

Meine Bremstrommel ist zur Zeit beim Lackierer, deshalb habe ich den Leerlauf reingemacht um zu testen ob der Motor anspringt.

Hoffe das war nicht schlimm!?

Ok Du hast Recht, aber die Neugier war größer und auf die Trommel muss ich bis Ende September warten.

Dann habe ich aber alle Teile da und kann so richtig los legen.