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Luftfilter-Wanne

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    Hallo zusammen, bin immer noch auf der Suche nach der abgebildeten Wanne unterhalb des Luftfilters V50.

    Wer so etwas abzugeben hat bitte melden

    Grüsse

    Tom

    Ja wenn die Wanne doch nicht da ist, weil er sie ja sucht, da kann sie ja auch nicht abgebildet sein lmao

    was willst mit der Wanne ? Unnötig Ballast an Bord

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    ja sieht man aber Luftfilter mit dieser Wanne sind schwer zu bekommen , wenn ich mich nicht irre werden diese nicht mehr gebaut. Deine Abbildung zeigt übrigens den Boden des Luftfilters...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
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    2Takt Islamist

    Zitat

    Deine Abbildung zeigt übrigens den Boden des Luftfilters...

    Nee, das ist tatsächlich die Wanne mit den drei Steckzapfen.
    Ihr Zweck ist das Auffangen des in gewissem Mass normalen Blowbacks aus dem Vergaser.

    Man kann auch ein Schläuchlein unten an die Wanne stecken und den Sabbel direkt über die beiden Öffnungen im Bodenblech unter dem Vergaser nach aussen leiten.

    Bei den "PK" Luftfiltern mit den schwarzen Plastikgehäusen ist das Problem anders gelöst...die sind so konstruiert, daß der Blowback in den Vergaser zurückgeleitet wird. Auch die Lamellen des Luftfiltereinsatzes sind so gerichtet, daß der Blowback nach unten tröpfelt und durch die leichte Schrägstellung des Vergasers wieder in den Vergaser sickert (an der entsprechenden Stelle ist übrigens ein kleines Loch, wo der Sabbel wieder in den Vergaser gesaugt wird...)

    Jacki Jacki! klatschen-) Eines weiß ich bestimmt, wenn ich irgendwann nicht mehr weiter weiß, kommt meine Diva nur in deine Werkstatt! Ich würde mir nie Gedanken darüber verschenken, dass irgendetwas an deiner Rep. nicht i.O wäre :)

    Gruß,

    P.S. Kennst du dich auch mit alten 4Taktern aus, z.B. Kawasaki!?

    Wie jack erklärt hat, deswegen möchte ich diese Wanne, um den „Sabbel“ mittels Schläuchlein durch die Löcher im Bodenblech abzuleiten, um zu vermeiden, dass der Sabbel zwischen Bodenblech und Rahmen rausläuft

    Grüße

    Zitat

    Kennst du dich auch mit alten 4Taktern aus, z.B. Kawasaki!?

    Lach...Leider nein. Der Schuster bleibt bei seinen Leisten. ;)

    ganz ehrlich besseren Rostschutz gibt es nicht !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
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    2Takt Islamist

    A Stückl Messingblech, Messingröhrchen und etwas Hartlot tut's auch.

    Einmal editiert, zuletzt von Pierre Lavendel (October 15, 2018 at 20:52)