Vorgehensweise Vespa PK50 XL2 als PK125 zulassen

markb · June 16, 2020 at 16:54

Hallo zusammen,

ich hab hier schon viel zu dem Thema gelesen, aber irgendwie bringe ich nicht alles zusammen...

Mein Plan: Ich möchte in meine originale deutsche PK50XL2 einen PK125 Motor VMX6M und den originalen 120 km/h Tacho einbauen, um sie dann als 125 ccm Vespa zuzulassen. Wie muß ich vorgehen?

Piaggio Deutschland hilft hier nicht, mit einer immer erwähnten Freigabe weiter, das habe ich schon ausprobiert.
Wie stelle ich es also an und wieviel kostet mich der Spaß?

Kennt jemand im Raum Stuttgart eine Vespa Werkstatt die einen guten Draht zu einem TÜV haben? Ich denke, das wäre der einfachste Weg. Was meint Ihr?

Grüße Markus

rolo1 · July 5, 2020 at 19:29

Servus,

Erstzulassung muß vor 1.1.1989 sein. Sonst benötigst Du ein sehr teures Abgasgutachten.....

vG

Rolf

**Menzinger** · July 5, 2020 at 20:27

Das sinnvollste in meinen Augen wäre es, Deine zu verkaufen und dann z.B. sowas anstelle dessen käuflich zu erwerben. Mit etwas Geschick beträgt die Differenz dann in etwa soviel, wie der andere Motor gekostet hätte.

Wie der Vorredner schon schrieb - Deine ist zu jung für sowas.

**Volker PKXL2** · July 6, 2020 at 07:25

Dann ist die rote aber auch in etwa ein Jahr zu jung...

Oder war das nur als Beispiel gemeint ?

Anderl_70 · July 6, 2020 at 08:14

Schau mal unter diesem Thema haben wir das vor kurzem schonmal diskutiert:

PK50XL (V5X3T) auf 125 ccm umrüsten?

-keine Ahnung wie man das verlinkt

kurzum Unbedenklichkeitsbescheinigung bzw. Leistung oder Abgasgutachten braucht man nicht wenn man alles 100% original auf PK 125 XL2 umrüstet - diese Daten liegen dem TÜV (im Osten Dekra) vor wenn man eine Abnahme nach §21 macht kosten ca. 125€ plus Kosten bei der Zulassungsstelle für Tafel etc.

Ich habe so gemacht PK 125 XL2 gekauft (eine nicht ganz so schöne), alles in die PK 50 eingebaut - eintragen lassen - den Motor aus der PK 50 auf 125 umgebaut (Kurbelwelle , Primär, Zylinder etc) und in die PK 125 eingebaut - jetzt hab ich quasi zwei PK 125, eine halt mit falscher Motornummer, aber das interessiert eigentlich niemanden

**Menzinger** · July 6, 2020 at 08:18

Zitat von Volker PKXL2

Dann ist die rote aber auch in etwa ein Jahr zu jung...
Oder war das nur als Beispiel gemeint ?

Das war nur ein Beispiel dafür, was eine PK125 kosten kann.

markb · July 10, 2020 at 20:28

Danke für die Tips.

Ich glaube ich verkaufe die PK50 und suche mir ne 125er....

PKT5 · July 10, 2020 at 21:27

Zitat von Volker PKXL2

Dann ist die rote aber auch in etwa ein Jahr zu jung...
Oder war das nur als Beispiel gemeint ?

Die rote ist ja schon eine 125er, da muss ja nichts dran geändert werden.