PX Zündung nach Motortausch richtig verbinden

  • Hallo Gemeinde,


    nach längerer Abstinenz;) und Umbau meiner PX 125 auf Pinasco 177 mit 24 Gaser und PX 200 Getriebe und und und

    läuft meine Rosso 621 ganz ordentlich.

    Leider gibts da doch ein Problem:

    Eine neue CDI mit grün weiss rot und gelb wurde angebaut.

    Die orginale Kabelei vom Roller ist schwarz rot gelb lila und grün.

    Wenn alles miteinander verbunden ist ..... springt sie nicht an!!!!!:(

    Wenn ich die schwarzen trenne läuft sie beim ersten Tritt und rennt so wie sie soll.:hurra:

    ich hab aber den Verdacht dass dann die Batterie nicht geladen wird (LIMA)


    Bin leider ratlos. und für hilfreiche Ideen offen.


    Grüße

    Rainer

  • CDI mit grün weiss rot und gelb < So ne CDI sollte es nicht geben (sollte rot,weiss,grün,grün haben)

    schwarz rot gelb lila < geht in den Kabelbaum und grün < Geht auf die CDI hinten als Kill


    Am besten machst mal Bilder wie Du das angeschlossen hast und stellst die hier rein,dann kann man am schnellsten ne Hilfestellung geben.

  • Menzinger

    Hat den Titel des Themas von „Elektrik Problem nach Motortausch“ zu „PX Zündung nach Motortausch richtig verbinden“ geändert.
  • Das was du schreibst stimmt zu 100%.

    Und genau so sind die Kabel auch verbunden........außer ein gelbes Kabel von der CDI welches direkt an einer Schraube am Abdeckblech des Lüfterrades als Masse Anschluß gesetzt ist.


    Bin heute früh mal gefahren, der Roller ist zwar mit verbundenen schwarzen Kabeln gestartet und 2 km normal gelaufen, dann keine Gasannahme und ausgegangen.

    Als ich die schwarzen getrennt habe, sprang er sofort an und lief ganz normal.


    Kann das gelbe Kabel von der CDI zum Motor/Masse der Fehler sein?


    Ich kann morgen mal fotos machen. hoffe ich krieg sie hier hochgeladen.


    Grüße Rainer

  • Danke Volker!


    Hast du vlt eine Idee warum das schwarze Kabel vom Motor zum Roller

    o.g. Probleme bereitet??


    R.

  • das sind die beiden schwarzen.

    Messingstecker beidseitig.

    hab sie nur mit isoband umwickelt damit sie keinen kontakt mit anderen kriegen.

    heut früh nochmal probiert, stecker der schwarzen zusammen..Vespa springt nicht an... stecker getrennt ... springt sofort an und läuft wie sie soll.

    Allerdings gehen keine Blinker

  • Das schwarze ist natürlich die Masse, wenn die Kiste zusammengesteckt nicht läuft sollten die irgendwo unerwünschten kontakt mit dem Killkabel haben (grün) . Mach mal nen test, steck die schwarzen zusammen und zieh ganz rechts das grüne Kabel an der CDI ab wenn se dann läuft, haste Gewissheit das schwarz nen kurzen in der Killeitung verursacht.


    Bei PX alt (deine) gehn die Blinker,Hupe,Bremslicht und Standlicht über die Batterie, wenn das alles noch funktioniert ausser den Blinkern sollte es an deinem Blinkerrelais liegen...