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PK 50 XL2 mit Polini 85 ccm

  • Majo12
  • November 21, 2020 at 16:13
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    • November 23, 2020 at 12:32
    • #21

    Für SF ??? Noch nie gehört...

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    • November 23, 2020 at 12:35
    • #22

    Darf ich das hier rein kopieren ?

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    • November 23, 2020 at 12:40
    • #23
    Zitat von Majo12

    Darf ich das hier rein kopieren ?

    Was ?

  • Majo12
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    • November 23, 2020 at 12:45
    • #24

    Du schriebst für SF ? Noch nie gehört.

    Den Link das es den Pott gibt.

  • tonitest
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    • November 23, 2020 at 12:51
    • #25
    Zitat von Majo12

    Du schriebst für SF ? Noch nie gehört.

    Den Link das es den Pott gibt.

    Dass es den Pott gibt, bezweifelt keiner.

    Bekannt ist aber bis jetzt nur, dass es ihn nur für Largframe (LF) gibt und nicht für Smallframe (SF). Und um SF geht es hier ja.

    Wenn Du einen Link zur Bin Box für SF hast, immer her damit!

    Original-Optik und trotzdem ein bisschen mehr Leistung hat im SF-Bereich nur der Sito +, evtl dort noch die Drossel im Krümmer entfernen.

  • Majo12
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    • November 23, 2020 at 13:00
    • #26

    https://www.scooter-center.com/de/auspuff-bgm…umber=BGM1050PK

  • Nummer2
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    • November 23, 2020 at 14:03
    • #27

    Ich fahre die Big Box seit kurzem auf meiner originalen PK 125 XL. Der Auspuff bringt über das gesamte Drehzahlband mehr Kraft, das ist deutlich spürbar. Aber auch deutlich lauter.

  • tonitest
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    • November 23, 2020 at 14:49
    • #28
    Zitat von Majo12

    https://www.scooter-center.com/de/auspuff-bgm…umber=BGM1050PK

    Danke Dir!

    In der Tat ziemlich neu und daher wohl auch noch eher unbekannt.

    Hat schon jemand Vergleiche zum Sito+?

    Preislich ja schon ein Unterschied von 50 €, Sito kostet 80, BB 130.

  • lelox
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    • November 23, 2020 at 15:26
    • #29

    Im GSF gibt dazu ein Thema.

  • Majo12
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    • November 23, 2020 at 17:22
    • #30

    Gerne !

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    • November 23, 2020 at 17:33
    • #31

    Danke auch von mir für den link.

    Wie heißt es bei SC so schön: "heimlich eingeschlichen..." - für mich offenbar zu heimlich.

  • Gast
    Gast
    • November 24, 2020 at 14:13
    • #32

    Der Auspuff sieht wirklich spannend aus!

    Clever gelöst wo der gesteckt ist! Ist ja immer eine riesen Fummelei bei den SF Vespas den Auspuff zu wechseln!

  • Majo12
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    • November 24, 2020 at 17:53
    • #33

    Und der kleine Krümmer fällt auch weg.

  • vespa_91
    Gast
    • November 24, 2020 at 17:58
    • #34

    Ok, der hat schon ordentlich Durchlass.

    Merke ich mir mal für später vor.

    :D

  • Majo12
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    • November 26, 2020 at 10:59
    • #35

    Hi,

    noch mal zu meinem Vorhaben.

    Nach etwas Überlegungen möchte ich doch bei dem original Motor bleiben halt etwas mehr Leistung raus holen.

    Meine Überlegung waren :

    Pinasco 102 ccm

    Polini Race Welle

    19.19 Vergaser

    3.00 Primär

    Leovince Pott

    Malossi 75 ccm Sport

    Polini Race Welle

    19.19 Vergaser

    3.72 Primär

    Leovince Pott

    Polini 75 ccm Racing

    Polini Welle Race

    19.19 Vergaser

    3.72 Primär

    Leovince Pott

    Ich fahre kaum mit 2 Personen.

    Zum Gebiet gehören gerade Landstraßen und dem ein oder anderem Berg in der Eifel.

    Könnt ihr mir da was empfehlen ?

    Sollte schon etwas Drehzahl haben klatschen-)

  • Gast270222
    Gast
    • November 26, 2020 at 12:43
    • #36

    Da wieder sprichst du dich aber

    möchte beim Orginal Motor bleiben dann ist nichts mehr Orginal

  • Majo12
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    • November 26, 2020 at 15:28
    • #37

    Ok vergib mir klatschen-)

    Meinte natürlich kein anderen Motor einbauen. Sondern den original etwas auf die Sprünge helfen....

  • Kawitzi
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    • November 26, 2020 at 15:40
    • #38

    Pinasco 102 ccm

    Polini Race Welle

    19.19 Vergaser

    3.00 Primär

    Leovince Pott

    Dieser wäre dann Eifelfest ;0)

  • Majo12
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    • November 28, 2020 at 17:36
    • #39

    Perfekt.

    Dann wird sie das bekommen klatschen-)

  • Majo12
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    • November 28, 2020 at 17:43
    • #40

    Habe noch ein kleines Problem bei meinem jetzigem Setup :

    85iger Polini

    19.19 Gaser

    76 HD

    Sito Plus

    Malossi Kupplung

    Original Lufi

    Gemisch 1 1/2 Umdrehung

    Ich bin heute noch mal gefahren sie springt auch sofort an und läuft sehr gut im standgas. Habe sie warm gefahren und bin dann eine Hauptstraße gefahren und habe etwas beschleunigt.

    Dann passierte folgendes und zwar wenn ich beschleunige und dann in den nächsten Gang schalte und wieder beschleunige hat sie in den ersten 2 bis 3 Sekunden kein Gas.

    Als wäre sie kurz aus oder bekommt kein Benzin. Danach ist das wieder weg und sie fährt ganz normal.

    Immer wenn ich vom Gas gehe und im nächsten Gang beschleunigen möchte.

    Ist alles komplett neu am Motor.

    Hat jemand ne Idee ?

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