Aufarbeitung einer PX 80 lusso

Servus Gemeinde,

wie im Vorstellungsthread geschrieben, bin ich seit 06.02.2021, 11:30 Uhr, stolzer Besitzer einer roten PX80 lusso aus 1991 mit 14000 Km.

Das Mopped ist im original Zustand bis auf einen eingetragenen 135er DR und ein 22er Ritzel. Sie ist gut eingestellt und läuft laut Tacho 95 Km/h. Wie bei rotem Lack üblich, ist sie etwas ausgebleicht, aber soweit rostfrei. Sie hat noch TÜV bis Mai 2021.

Nun zu den anstehenden Arbeiten, die natürlich gerne kommentiert werden dürfen, bzw. sind konstruktive Tipps herzlich willkommen:

1. Lack aufarbeiten

2. fehlende bzw. alte Gummis ersetzen

3. runde Spiegel montieren, die alten eckigen sehen besch..eiden aus

4. Sturzbügel entfernen

5. neue Reifen

6. rostige Schrauben durch VA-Schrauben ersetzen

7. evtl. weiße Blinkergläser (die gefallen mir einfach richtig gut )

8. alle Züge und beweglichen Teile ölen bzw. schmieren

9. neuer Luftfilter, Zündkerze und Ölwechsel

10. Rostvorsorge

Biler folgen, auch vom Fortschritt. Sie soll den Sommer über gefahren werden, was dann im nächsten Winter ansteht (Tuning?) ist noch offen.

Was mir noch einfällt: die Tankuhr schlägt aus, wie ein Seysmograf bei Erdbebenstärke 8. Muss der Geber bzw. Schwimmer neu, oder geht da was zu richten?

Ich denke zwar, dass auch die VA Schrauben nicht an die Streckgrenze kommen werden, aber trotzdem hast du recht. Auch optisch passen die verzinkten besser in die Zeit bei der Bremsanlage gehen VA Schrauben natürlich gar nicht.

Ich muss mich eh erstmal in die Materie einarbeiten, ich bin vor 40 Jahren das letzte mal Handschaltung gefahren. Auch meine 2-Takt Zeiten sind lange vorbei. Aber der Geruch...

Hab heute schon mal angefangen zu schrauben:

Ich bin überrascht, in was für einem guten Zustand die Gute noch ist

Selbst der Ersatzreifen dürfte noch original sein und hat nie die Straße gesehen

Die Blinkergläser und das Rücklicht kommen erst mal in die Spülmaschine dann wird nach und nach gereinigt und poliert

Die ersten Ersatzteile sind schon bestellt. Bis es warm wird muss sie fahrfertig sein, hab also noch ein paar Wochen Luft.

Das hat man damals so gehabt  

Ich habe das eigentlich schon öfter gemacht mit Rücklichter von Autos, bis jetzt war das Ergebnis immer befriedigend. Sollte das nicht klappen, gibt's neue weiße Blinker und ein flutschneues Rücklicht

Zitat von Creutzfeld

Nakadanenga Landy!?

Bastelsatz aus Bad Kissingen?

Genau das isser, die 1:1 Version steht im Hof

Nakatanenga ist sowas wie das Scootercenter für Land Rover Defender. Auf der dazugehörigen Messe, der Abenteuer Allrad in Bad Kissingen gab es die Defender aus Papier zum basteln. Diesen hat Creutzfeld auf dem Bild des Ersatzrades der Vespa in meiner Werkstatt gesehen und erkannt. Die 1:1 Version ist mein Defender, der im Hof steht. Eignet sich übrigens hervorragend um eine Vespa mit dem Hänger heimzuholen