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Vespa PK 50 S automatica Va51t

  • lesie
  • May 9, 2021 at 07:09
  • lesie
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    • December 27, 2021 at 16:48
    • #101

    Den anderen Vergaser eingebaut. Laut Vorbesitzer soll er paar Tage vorher noch gelaufen sein.

    Meine Vespa läuft nun genauso schlecht wie vorher. Sie läuft nicht im Standgas. Bei höheren Drehzahlen läuft sie einwandfrei.

    Bin langsam mit meinem Latein am Ende. Das beide Vergaser defekt sind kann ich mir nicht vorstellen.

    Noch jemand eine Idee?

  • Egal106s16
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    • December 27, 2021 at 20:14
    • #102

    Zündung? Falschluft?

  • lesie
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    • December 27, 2021 at 20:34
    • #103

    Wie kann ich das mit der Falschluft testen? Sie stand ja auch ca 15 Jahre....

  • Online
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    • December 28, 2021 at 08:16
    • #104

    Hab jetzt erst gelesen, dass der Motor nur knappe 6 Bar Kompression hat. Das ist zu wenig! Du wirst um eine Motorspaltung nicht herum kommen. Dabei kannst und musst du dann auch gleich die alten Simmerringe tauschen.

    Wenn der Motor neu abgedichtet ist und mindestens 8 Bar Kompression hat, wird er auch ordentlich laufen.

    Allerdings: wenn der Zylinder hin ist, wird es wieder schwierig. Neu gibt's die 50 ccm Dinger nicht mehr und der nächst größere 75' er kostet recht viel.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

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    • December 28, 2021 at 16:55
    • #105

    Neuen Kolben gibt's grad bei SarriMoto.

    Hat auch bei Egay eingestellt.

  • lesie
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    • December 28, 2021 at 18:36
    • #106

    Danke, daß ihr mich so unterstützt. Motorspaltung wird eine ziemliche Hürde für mich.

    Stehe gerade vor einer schweren Entscheidung...

  • Online
    Volker PKXL2
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    • December 28, 2021 at 19:21
    • #107

    Na na, ruhig Blut !!!

    Das haben schon ganz andere hinbekommen!

    Wenn alle Stricke reißen gibt's ja noch den Versand... zu mir :-2

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    • December 28, 2021 at 19:33
    • #108

    Geht auch alles im eingebauten Zustand auf 2 Böcken wenn du sonst keine Möglichkeit hast.

    Oder halt ein Angebot annehmen.

  • lesie
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    • February 16, 2022 at 20:20
    • #109

    Motor ist unterwegs zu Volker zwecks Spaltung.

  • Egal106s16
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    • March 6, 2022 at 22:35
    • #110

    Biste schon ne Runde gedreht?

  • Online
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    • March 7, 2022 at 06:29
    • #111

    An mir liegt es nicht... :)

    Ein Versandunternehmen mit den weißen Transportern ist seit Freitag dafür verantwortlich.

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    • March 7, 2022 at 08:53
    • #112

    Herpes?

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    • March 7, 2022 at 10:26
    • #113

    Jawohl.... die Lieferung klappte wunderbar. Hoffe, dass das jetzt auch alles klappt.

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    • March 7, 2022 at 11:47
    • #114

    Dann besorge dir schon mal im Voraus neue Innenzüge für's Schalten und Gas. Falls die hinten aufgedrieselt sind.

    Wenn ja dann 3x Schaltzug PK XL S besorgen. Die passen von den Tonnen her und Länge.

    Beim Bremszug hinten einfach hier kurz melden wenn der nichts mehr ist.

  • lesie
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    • March 8, 2022 at 18:36
    • #115

    Motor kam heute an und wartet auf seinen Einbau.

    Danke schonmal an Volker für die reibungslose Aktion bis hierhin.

  • lesie
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    • March 20, 2022 at 17:38
    • #116

    Kurzer Lagebericht:

    Motor eingebaut. Springt gut an, läuft im Standgas und zieht sauber durch.

    Also alles bestens in Ordnung.

    Ich sage vielen Dank an Volker und seinen Einsatz. Kompression habe ich noch nicht gemessen,

    melde mich dazu nochmal.

    Evtl kann Volker noch was dazu sagen, was ganz genau gemacht wurde und wie der Motor allgemein von innen aussah. Habe der Kleinen im gleichen Zuge neue Weißwandreifen spendiert.

    Die automaticas sind schon irgendwie cool....

  • Online
    Volker PKXL2
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    • March 20, 2022 at 20:54
    • #117

    Das war eine normale Überholung mit neuen Simmerringen, Dichtungen und Kolbenringen.

    Die Kabel der Zündung waren alle porös und kamen neu. Dankeschön dafür an Egal106s16 !! Zylinder und Zylinderkopf wurden Plan geschliffen, die Dichtflächen des Auspuffkrümmers ebenfalls.

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    • March 20, 2022 at 21:25
    • #118

    Mit Volker ist immer eine top Zusammenarbeit 😁👌

    Hatte nur noch der Overnight Express von DHL gefehlt😆

    So nach der Spätschicht mit dem Lötkolben rumspielen zum Abschalten ist doch was Feines 🤭🤪

    1.Grundregel: Zeit ist für nach der Arbeit da! ✌️

    Viel Spaß beim Fahren !

  • lesie
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    • May 15, 2022 at 13:32
    • #119

    Nach vielen Testkilometern ein kleiner Abschlussbericht:

    Die Vespa läuft im Standgas, zieht sauber bis 45km/h durch.

    Wenn sie ca eine Woche gestanden hat braucht sie 3-4 Kicks bis sie läuft, mit warmen Motor springt sie sofort an.

    Hatte mir das original neue Polrad aus Beitrag 2 gekauft. Damit hatte ich eine super Vorlage um das alte abgenutzte zu schweissen und nachzuarbeiten.

    Wenn ich dazu zeitlich komme, kann ich eine technische Zeichnung vom Polrad mit den Verzahnungen hier einstellen (Falls es jemand brauch).

    Vielen Dank an alle, die mich unterstützt haben und besonderen Dank an Volker!

    Super Forum !

  • Hairbert
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    PK50XL Automatik, Sprint 50, PK50XL 2 Automatik (E-Start)
    • August 8, 2022 at 20:35
    • #120

    lesie

    Ich würde Dein Angebot mit der Vorlage gern annehmen. Ich habe Dir eine PN geschrieben.

    Gruß Guido

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