Welches Baujahr hat Deine Automatik?
Dann wird eine Eintragung aufgrund des Baujahrs selbst bei einem sehr aufgeschlossenen Prüfer daran scheitern, dass Du ein Abgasgutachten benötigen würdest.
Zum Hintergrund der Frage nach dem Baujahr habe ich nur eine Vermutung.
Aber: Selbst wenn es die Möglichkeit einer Eintragung gibt, wird das ein zulassungsphlichtiges Etwas...
zulassungsphlichtiges Etwas
Nö, wird ein LKR, welches kennzeichenpflichtig ist.
Und regelmäßig HU.
Also wenn du nicht sonst noch einen Kopfstand machst, läuft die Kiste nur mit dem Sinalco nachher gerade mal 55 oder so.
Jetzt denk nochmal nach, ob du wegen 55 km/h den Aufwand mit der Zulassung machen willst und nachher mit einer großen Tafel rumfahren willst.
Wegen 55 Klamotten.
Bei einer Automatik ist der Sinalco 75 eher als eine Unterstützung zu sehen, die die in der ABE erlaubten 50 km/h mal gerade so etwas in der Toleranz zu übertreffen....
Gruß Paddy.
Nö, wird ein LKR, welches kennzeichenpflichtig ist.
Und regelmäßig HU.
Achtung, ich bin kleinlich - ein LKR ist zulassungspflichtig.
Kennzeichenpflichtig sind alle motorbetriebenen KFZ - ausgenommen die bis 6 km/h bbH ( Schrottie lässt grüßen )
Achtung, ich bin kleinlich - ein LKR ist zulassungspflichtig
Nein, ist es nicht, es ist kennzeichenpflichtig, auch wenn das Verfahren der ZB I angewendet wird.
Mehr Details und Quellen hier:
Freiwillige Zulassung 50 ccm und <= 125 ccm - Vespa Forum - VespaOnline
Fahren ohne Betriebsergebnis und ggfs Fahren ohne Fahrerlaubnis sowie Fahren ohne Versicherungsschutz.
die Haftpflichtversicherung wird dem Unfallgegner den Schaden zwar erstatten, dich aber in Regress nehmen.
Die Betriebserlaubnis ist erlöschen durch den Umbau auf 75 ccm, Du führst also ein Kfz ohne BE im öffentlichen Straßenverkehr, was verboten und strafbewehrt ist.
Zu Details und möglichem Strafrahmen bitte selber recherchieren, u.a. hier:
Versicherungsschutz ist trotzdem da, nur wenn nachweislich durch das Tuning ein Unfall z. B. Bremsleistung nicht passend zur Motorleistung, verursacht wurde, kann die Versicherung die Leistung reduzieren.
Quelle?
Nein.
Das eine greift in das andere.
Dein Versicherungsschutz gilt nur in Verbindung einer gültigen BE zum Fahrzeug.
Ist dem nicht so dann auch kein VS.
Bei einem Unfall kann es noch deutlich haariger werden wenn die Hütte zum TÜV mitgenommen wird zur Begutachtung.
Das teuerste ist natürlich immer noch wenn du keinen entsprechenden Lappen für hast.
Für den Rest gibt es normal nen Punkt und nen Griff in den Geldbeutel.
Bzw wegen Punkt kann auch sein daß es weggefallen ist mit dem neuen Punktesystem.
Aber bei sowas bekommt dann immer der Halter und der Fahrer gleiche Strafe.
Fahren ohne Betriebserlaubnis 👍
Führerschein ist für alles da, also kein Problem.
Versicherungsschutz ist trotzdem da, nur wenn nachweislich durch das Tuning ein Unfall z. B. Bremsleistung nicht passend zur Motorleistung, verursacht wurde, kann die Versicherung die Leistung reduzieren.
Ergänzend zu tonitests und Egal106s16s Anmerkungen sei noch erwähnt, dass Du mit großer Wahrscheinlichkeit in einem Datenspeicher in Pforzheim landest, in dem sich alle möglichen Menschen tummeln, die Versicherungen nachweislich betrogen oder angelogen haben. Kann erhebliche Folgen haben.
Fahren ohne Betriebsergebnis und ggfs Fahren ohne Fahrerlaubnis sowie Fahren ohne Versicherungsschutz.
Das mit dem Versicherungsschutz wird durch Wiederholung nicht richtiger.
die Haftpflichtversicherung wird dem Unfallgegner den Schaden zwar erstatten, dich aber in Regress nehmen.
Das stimmt, und der Regreß ist auf € 5000.-- begrenzt
Quelle?
Was passiert, wenn ich mein Mofa/Moped tune?
Wer sein Mofa, Moped oder Roller frisiert, dem drohen unangenehme Konsequenzen. Neben Punkten in Flensburg, Bußgeldern und - je nach Konstellation - Geldstrafen für das Fahren ohne Führerschein kann es nach einem Unfall teuer werden. Die Kfz-Haftpflichtversicherung wird zwar die Schäden des Gegners zunächst übernehmen. Dafür wird sie jedoch den Mofa-Tuner mit bis zu 5.000 Euro in Regress nehmen. Quelle:GDV
Fahren ohne Versicherungsschutz ist nur für die Ordnungsbehörde interessant.
Die Versicherung kündigt dir dann den Vertrag
Bzw bei Unfall dann Regress.
Schau einfach mal nach in wieweit das ausdehnbar ist von der Ordnungsbehörde.
Wenn sie wollten noch mehr wie fahren ohne Fahrerlaubnis.
Aber mal ehrlich.
Da musst du schon richtig auf die Kacke hauen oder ständig auffallen das sie dir derart dann einen Stock in den Arsch rammen.
Aber mal ehrlich.
Da musst du schon richtig auf die Kacke hauen oder ständig auffallen das sie dir derart dann einen Stock in den Arsch rammen.
Da stimme ich dir voll zu. Wenn sie dich erwischen dann eben ganz kleine Brötchen backen und nicht auch noch einen auf dicke Hose machen.
