Cosa 1 200 Hebel von Ölpumpe schwergängig

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    Moin moin, :-7


    so das ist mein letzter Versuch mit dieser Ölpumpe Problematik. Kurz zur Vespa: Cosa 1 200 bj 91. 4000km gelaufen. Habe folgendes Problem:

    Der Hebel von der Ölpumpe geht auf den letzten mm schwer, was dazu führt, dass der Vergaser nicht ganz zugeht. Also habe ich keine Chance, das Standgas richtig einzustellen. Was habe ich bis jetzt gemacht: Seilzug Gas NEU mit Hülle, Vergaser ist nicht verzogen und schließt komplett, wenn ich ihn aus der Ölpumpe aushänge. Drehmoment wurde hier auch beachtet. Deckel von der Ölpumpe wurde demontiert und auf Leichtgängigkeit und Spiel überprüft= leichtgängig und kein wirkliches Spiel vorhanden. Der Wellen sehen auch alle aus wie neu "4000km". Habe zum vergleich einen anderen Vergaser montiert, gleiches Fehlerbild. Mir fehlen immer gute 3 mm bis der Vergaser (Schieber) da wäre, wo er hingehört. Hänge ich die Pumpe aus, hat der Roller super Standgas. Bin mit meinem Latein echt am Ende. Hoffe, jemand hat eine Idee und die sollte nicht sein, die Pumpe einfach stillzulegen. :-1

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    Unter dem Deckel sitzt das Zahnrad. Das mal heraus nehmen und alles reinigen. Neues Fett ist auch gut.

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    Ist wirklich der Hebel des Ölpumpendeckels schwergängig? Im ausgebauten Zustand geprüft? Wenn ja, ist ggf. ein neuer Pumpendeckel angebracht!

    Vor dem Zusammenbau ist etwas Fett am Schleifer als Notlaufreserve sinnvoll!


    Bei der PX Lusso ziehen nur die Gasgriff-Feder und die Gasschieber-Feder beim Loslassen des Gasgriffes wieder zurück (bei Cosa ggf. identisch). Also könnten auch eine oder beide Federn altersschwach sein.


    Auch der Gasgriff könnte schwergängig sein und das Rückholen behindern. Prüfen! Bei Bedarf gängig machen, fetten, neue Feder...


    Auch die Bowdenzüge haben eine nicht unerhebliche Reibung, die mit dem Alter der Bauteile ansteigt. Prüfen! Ein neuer Bowdenzug mit Teflon-Inliner kann bei schwergängigen Bowdenzügen Wunder wirken.


    Alle Komponenten spielen in der Wirkkette eine Rolle. Das System ist genau auf die jeweiligen erforderlichen Kräfte abgestimmt. Wird ein Bauteil oder mehrere etwas schwergängiger, kann sich das zu einer erheblichen Abweichung aufsummieren. Systematisch vorgehen, prüfen, ggf. instand setzen oder austauschen. Eine gute Inspiration zum Thema Vespa PX und andere technische Themen bietet für mich youtube.com/sirflooz