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Öltank

  • fffauso
  • September 18, 2024 at 12:37
  • fffauso
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    • September 18, 2024 at 12:37
    • #1

    Hallo an alle Automatik Schrauber,

    Ich hätte eine Frage

    Wenn ich unten links neben dem Vergaser den ölschlauch abziehen und dann Öl in den Öltank fülle müsste es doch theoretisch unten wieder rauskommen.

    Kommt es aber nicht. Müsste also der Öltank verstopft sein. Wie kann ich das beheben da mein Vorgänger einen großen Kolbenklemner hatte. Mir soll es nicht auch so ergehen da ich bald den 75ccm zylinder einbaue da der andere komplett Schrott ist, zumindest der Kolben. Oder vielleicht Mischung tanken und schlauch verschließen.


    LG Frank klatschen-)

  • Menzinger
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    • September 18, 2024 at 12:55
    • #2

    Bei der Automatik wird der Öltank doch durch eine Ölpumpe entleert. Hast Du die Pumpe schon einmal lokalisiert, ausgebaut und getestet?

    Thema

    Ölpumpenausbau PK 50 XL Automatik

    Hallo Leute,

    Nein, dieser Thread zielt nicht (wie 20 andere vor ihm) darauf ab, zu fragen, ob man lieber selbst mischt oder nicht, sondern viel eher würde ich gerne Wissen, wie kompliziert es ist, die Ölpumpe bei meiner Vespa auszubauen.
    Grund: An meinem Motor tritt ständig Zweitaktöl aus, nachdem ich mal das Hinterrad ab hatte hab ich gesehn dass der ganze Motorblock völlig versifft ist. Also abgewischt und gut. Am nächsten Tag musst ich nochmal an den Auspuff ran, deshalb das Prozedere…
    Cyloxx
    November 16, 2009 at 00:38

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • Volker PKXL2
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    • September 18, 2024 at 13:46
    • #3

    Wenn Öl im Tank ist und der Schlauch vom Röhrchen abgezogen wird tropft es da stetig raus. Wenn nicht, ist der Schlauch vom Tank defekt, bzw. verdreckt. Das kommt aber selten vor.

    Den Öltank baust du aus, indem du vorher den Benzintank ausbaust.

    Oder du lässt alles so und mischt selber.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • fffauso
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    • September 18, 2024 at 21:12
    • #4

    Danke für die Antworten.

    Kurzes Update

    Habe einen Adapter für die Luftpumpe gedreht diesen unten in den Schlauch und gepumpt. Da war kein durchkommen also heftiger Widerstand. Dachte man hört oben was blubbern. Kann noch ein Rückschlagventil im Schlauch sein? Denke muss doch alles erneuern.

    ODER

    Beim mischungsfahren soll man doch in die ölpumpe fett machen wegen dem kurbelwellenlager . Gib es für das Stilllegen der Ölpumpe eine Anleitung. Hab den Motor sowieso abgesenkt da ich den neuen Zylinder noch montieren muss. Komme also gut an die Ölpumpe dran. Hab mal ein link gefunden der funktioniert allerdings nicht.

    LG Frank

  • rassmo
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    • September 19, 2024 at 20:14
    • #5

    Klick mich

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • fffauso
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    • September 19, 2024 at 22:36
    • #6

    Vielen Dank für den link.

    Werde es auch so machen und einfach mischung tanken.

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