Es gibt, solange ich mich erinnern kann, Diskussionen darüber, wie schnell diese oder jene Konfiguration wirklich fährt. Die einen lesen vom Tacho ab, die anderen messen mit GPS - am Ende ist es meiner Meinung nach doch so, dass es kaum zu klären ist, weil häufig auch nicht wirklich klar ist, wie die Vespa wirklich übersetzt ist.
Ich schlage vor, dass wir diesen Teil der Diskussion ad Acta legen und uns auf die Ursachenforschung des „Knisterns“ konzentrieren, was schon herausfordernd genug ist.
Sieht merkwürdig aus. Aussen zwar schwarz, aber mittig viel zu hell.
Tauschen erstmal die Kerze, oftmals liegt es nur an der.
Ist das eine Kerze von NGK ?
Tja Volker! Wenn man genau hinsieht, ist diese Kerze neu … wahrscheinlich hat er jetzt schon ein Loch im Kolben 🤷🏿♂️…
Mister Darkz! Warum sträubt es dich, den Zylinder mal zu ziehen?
Tja Volker! Wenn man genau hinsieht, ist diese Kerze neu … wahrscheinlich hat er jetzt schon ein Loch im Kolben 🤷🏿♂️…
Mister Darkz! Warum sträubt es dich, den Zylinder mal zu ziehen?
Es sträubt mich nicht aber ich bin aktuell in der Klausurenphase und habe neben schlafen und 13 Stunden lernen am Tag nicht die Zeit leider
Es sträubt mich nicht aber ich bin aktuell in der Klausurenphase und habe neben schlafen und 13 Stunden lernen am Tag nicht die Zeit leider
Verständlich. Viel Erfolg dabei!
Verständlich. Viel Erfolg dabei!
Ab morgen bin ich Frei und werde mich direkt dransetzen. Irgendwelche Tipps wie ich besser an den Zylinder komme?
Vespa hinten aufbocken / hoch ziehen, Vergaser ab, Rad ab, Stossdämpfer unten lösen, Auspuff demontieren und den Motor abkippen. Zylinderhaube und Luftblech demontieren.
Jetzt kommst du an den Zylinder ran.
Sollte kawitzi recht haben, werden wir über das Knistern ewig weiter spekulieren...
Glaube ich nicht Fanta! Wir werden dann dem Jungen schreiben, was er besser machen kann, da dass der Schaden nicht mehr vorkommt ( z.B. die Quetschkante anpassen, ZZP und mit dem richtigen Nm den Zylinder anziehen und dann ist Ruhe 😊👍
Glaube ich nicht Fanta! Wir werden dann dem Jungen schreiben, was er besser machen kann, da dass der Schaden nicht mehr vorkommt ( z.B. die Quetschkante anpassen, ZZP und mit dem richtigen Nm den Zylinder anziehen und dann ist Ruhe 😊👍
hoffentlich:)
hoffentlich:)
Da wir noch in der Finsternis tappen und ich immer noch hoffe, dass du kein Loch im Kolben vorfindest:
An der Quetschkante liegt es bei einem Bauernzylinder wie dem DR 85 nicht.
Da wir noch in der Finsternis tappen und ich immer noch hoffe, dass du kein Loch im Kolben vorfindest:
An der Quetschkante liegt es bei einem Bauernzylinder wie dem DR 85 nicht.
Ein Loch wär das schlimmste. Bei uns regnet es leider seit 3 Tagen durch und ich habe keine Garage:(
