Meine PK zieht von unten nicht richtig.Erst ab 40kmh kommt Leben in das Gefährt.Hab versucht Abhilfe zu schaffen indem ich den falschen Riemen (23x646) rausgeworfen habe und gegen den Originalen (658x22,7)ersetzt habe.Leider kam keine Erleichterung.Hat zufälligeweise jemand das Problem schon mal gehabt?
Pk 125 Automatik, BJ84
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Menzinger
September 16, 2026 at 10:00 Hat das Thema aus dem Forum Smallframe Technik nach Automatik Motor & Tuning verschoben. -
Moin.
Da gibt es verschiedene Möglichkeiten was es sein kann.
Kein oder zu wenig Öl im Getriebe.
Getriebe war geöffnet und wurde falsch zusammengebaut.
Variomatik auf der Kurbelwelle verschlissen bzw hintere Riemenscheibe lose.
Kupplung verschlissen und trennt fast nicht. Kein ausreichender Schlupf vorhanden.
Gruß Mario
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Eigentlich eher weniger.
Wie viel Öl ist drinnen und was?
Normal 560ml Dex2 . Liqui Moly 3100 zB
Die Automatik funktioniert nicht so wie gewöhnlich.
Auch vom Karakter her anders.
Wenn du bei kleiner und mittlerer Geschwindigkeit Vollgas geben tust. Sollte die Drehzahl deutlich ansteigen.
Fast wie ein Kickdown. Nur das der Vortrieb eher behäbig ist.
Gruß Mario
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Vielen herzlichen Dank.Man lernt halt auch im Alter nicht aus.Ich werde das alte Öl mal ablassen und das Dex2 einfüllen. Muss erst mal sehn,wo ich dieses Öl bekomme.
Werde dir Bericht erstatten.
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Bei ATU auf jeden Fall.
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Nicht gleich aufgeben.
Frag mal den Vorbesitzer was schon alles gemacht wurde.
Bei wem hast du gekauft?
Vielleicht kenne ich eine Vorgeschichte zu dem Gerät.
Gruß Mario
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Ist doch Top 👍🏼
Liegt bestimmt an der Variomatik.
Also irgendwo zwischen Getriebe und Kurbelwelle.
Aber unbedingt mal schauen ob er nicht vielleicht unter Last nicht auf Drehzahl kommt wegen Zündaussetzer. Oder das sich der Zündzeitpunkt stark verschiebt.
Dann wäre die Lichtmaschine zu machen.
Gruß Mario
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Bei Zündaussetzer ja.
Wenn sich der Zündzeitpunkt verschiebt weil eventuell das Pickup oder Erregerspule Altersschwäche zeigen dann nicht. Dann verschiebt sich der Zündzeitpunkt nach spät unter Last und Leistung nimmt ab. Klemmer dann in Reichweite weil die thermische Belastung durch falsche Verbrennung zunimmt.
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Abblitzen zum Beispiel.
Zu kaufen nur selten. Also Lichtmaschine.
Zumindest neue und dazu brauchbare.
Reparatur ist aber immer möglich.
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Oh weh,und wie kann ich ,als nicht Elektriker ,so etwas überprüfen?
Da ist nix elektrisches. Eine Zündzeitpunkt-Stroboskoplampe brauchst du. Vor 40 Jahren habe ich meinen Käfer abgeblitzt. Die Stroboskoplampen gibt es noch heute zu kaufen.
Schau mal hier. Da ist es erklärt.
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Kauf Dir nur bitte nicht die typische billige Ebayblitze die es auch bei Amazon oder in China gibt.
Von drei haben zwei bei mir gar nichts gemacht, die dritte nur sporadisch. Vielleicht hatte ich aber auch viel Pech.
Ich hab als einfache Alternative zu die Trisco Prolite, die hat eigene Batterien, und funktioniert bisher immer. Ich wollte die mal auf ne 18650 Zelle umbasteln, weil Mono Zellen schon etwas antiquiert sind. -
Nein, alles eingebaut lassen.
