Servus,
hab voll die probleme bei meiner px 
fahr einen 166er Malossi
mein problem ist, wenn ich eine neue Zündkerze rein tu kann ich ca 200 km fahren bis er mir ausgeht oder bis ich ihn abstelle danach geht nichts mehr!auch nach längeren stehen!wenn ich wieder eine neue zündkerze rein tu gehts wieder von vorne los!
an was kann des liegen??
ich denk mal das es an der zündplatte oder zündspule
mfg bache
Servus,
hab voll die probleme bei meiner px
fahr einen 166er Malossi
mein problem ist, wenn ich eine neue Zündkerze rein tu kann ich ca 200
km fahren bis er mir ausgeht oder bis ich ihn abstelle danach geht
nichts mehr!auch nach längeren stehen!wenn ich wieder eine neue
zündkerze rein tu gehts wieder von vorne los!
an was kann des liegen??
ich denk mal das es an der zündplatte oder zündspule
mfg bache
Welche [lexicon='Zündkerzen',''][/lexicon] fährst Du und wie sehen die aus, wenn sie fertig sind.
Zündung ist eingestellt und abgeblitzt?
wie sieht die kerze denn dann aus? schwarz und rußig, verölt?
vergaser vernünftig abgestimmt nach dem umbau auf den 166er?
hab ichn dejavu?! 
edit:
hat sich erledigt, unser gleichteiler hat gleichgeteilt und zusammengeführt.
Nee haste nicht, ist mir auch gerade aufgefallen.
Ich hasse es, bald führe ich nicht mehr zusammen, sondern lösche eins der Topics...
gibt eigentlich nix mehr zu sagen, die vorredner haben alles erwähnt.
- zündung (einstellung)
- bedüsung
- vergaser
-zündkerze
antwort???
frohes schaffen!
Ich kenn zwar den 166iger nicht wirklich, aber wenn ich unter setuo-largeframe mal nachschau, geht das mehr in Richtung B 8 oder B7.
Wir wissen immer nich nicht, ob die Zündung eingestellt ist, wie sie eingestellt ist und wie die Kerze aussieht.
