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V50 Special M200 und mehr / die never ending Story

  • Labelsucker
  • September 13, 2008 at 14:09
  • mhx
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    • March 30, 2021 at 16:55
    • #2,121

    Welcher Seitenständer ist bei der grauen verbaut ?

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    • March 30, 2021 at 20:21
    • #2,122

    Selbst einklappender Standartseitenständer.

    Habe ca. 1,5cm aus dem Seitenständer rausgeflext. Von unten verschraubt und mit Kaltmetall "verspachtelt". Damit die Reise nicht so gerade steht

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    • March 30, 2021 at 20:39
    • #2,123

    Ok

    Der ist also unter dem Hauptständer verschraubt , ohne Verstärkung , biegt sich da nichts durch ?

    Braucht man dann längere Schrauben, und das obere Verstärkungsblech ?

    Welches Model– SIP ?

    Könntest du ein Bild vom Unterboden machen

    Grüße

    Einmal editiert, zuletzt von mhx (March 30, 2021 at 20:45)

  • mhx
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    • March 30, 2021 at 20:41
    • #2,124

    Noch eine Frage

    Was sagt die Rennleitung und der Tüv dazu ?

  • Labelsucker
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    • March 30, 2021 at 20:51
    • #2,125

    Bei mir mit Verstärkung.

    TÜV und Rennleitungskonform da dieser von selbst einklappt.

    Der Seitenständer ist 10 Jahre drauf. Aber ist wie der SIP Ständer.

    Da ich Verstärkung drunter hab braucht man selbstverständlich längere Schrauben

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    • March 30, 2021 at 21:04
    • #2,126

    Ok

    wie stark ca ist Blech~ 5mm?

    Ist das Blech viel größer, wie der Flansch vom Seitenständer

  • Labelsucker
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    • April 1, 2021 at 12:40
    • #2,127

    du fragst mich Sachen welche ich vor 10jahren gemacht habe, ich kann mir nicht mal merken was es gestern zum Essen gab :P .

    Ist in etwa wie der hier

    http://www.mr-partsandstyle.de/epages/6332888…1S&Locale=de_DE

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    • April 3, 2021 at 11:10
    • #2,128

    Jetzt passt der Vergaser auch rein, mit passendem Ansauggummi und CNC Deckel mit Gaszugführung auf die richtige Seite gedreht. (manchmal hat man aber auch ein Brett vorm Kopf)

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    • April 9, 2021 at 21:00
    • #2,129

    Hast du schon gefahren? Ich hatte den smartcarb an der Lammy zum Testen, hab keinen Unterschied zum Keihin festgestellt, außer dem Preis...

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

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    • April 10, 2021 at 07:00
    • #2,130

    Jup. Sind gestern gefahren. Da ich meine Keihins nie richtig einstellen konnte ist das Ding der Hammer.

    Nix außer Schwimmerstand aktuell eingestellt. Brauch aber ne fetteren Rod, oben raus zu mager.

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    • April 18, 2021 at 10:11
    • #2,131

    Servus,

    hab ich da knapp über 130km/h gesehen oder hab ich en Knick in der Optik ? Konnt es net so richtig erkennen.... :-3

    Gruß :-2

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    • April 18, 2021 at 20:27
    • #2,132

    Jo, waren in dem Lauf knapp über 130km/h.

    Da wird aber noch ein wenig was gehen. Über 140 bis 150 sind auf jeden Fall mit dem Setup drin, denke werde eh noch von 2.46er Übersetzung bald auf 2.34 DRT gehen.

    Mussten nun auch die K80SR gegen BGM Sport (welche wohl auch aus dem Hause Heidenau kommen) tauschen, weil die einen Geschwindikeitsindex von 180km/h haben und die K80SR "nur" 130

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    • April 26, 2021 at 21:09
    • #2,133

    Heute waren wir mit beiden M200 auf dem Prüfstand. Bin begeistert von der sauberen Linie des Smartarb Vergasers.

    Rod AQ09 75 von Mager

    36,7PS / 32,7Nm


    In der grünen weiterhin der unberührte VHSB34

    36,0PS / 30,8Nm


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    • April 27, 2021 at 21:17
    • #2,134

    laut GSF sollte mit dem Setup die 40 Fallen. Also noch Zündung und Vergaser nachjustieren und dann bei Gelegenheit nochmals auf den Prüfstand

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    • May 16, 2021 at 20:49
    • #2,135

    bin heute vor dem Regen geflüchtet. Mit der 2.46er Übersetzung sind "nur" 144km/h drin :-4

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    • May 16, 2021 at 20:53
    • #2,136

    Wie bist Du mit den BGM Sport bei hohen Geschwindigkeiten zufrieden?

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

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    • May 21, 2021 at 10:45
    • #2,137

    mehr als zufrieden. Fahren sich sauber und agil. Kommen ja aus dem Hause Heidenau

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  • remdabam
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    • May 21, 2021 at 18:03
    • #2,138
    Zitat von Labelsucker

    bin heute vor dem Regen geflüchtet. Mit der 2.46er Übersetzung sind "nur" 144km/h drin :-4

    [attach='156923','none

    Zitat von Labelsucker

    bin heute vor dem Regen geflüchtet. Mit der 2.46er Übersetzung sind "nur" 144km/h drin :-4

    [attach='156923','none','true'][/attach]

    EINEN Tod musste halt sterben ;)

    Ich hatte auch mehr V-max erwartet lmao

    Nee, ich freu mich über den tollen Motor den du da gebaut hast. Smallframe maxed out :+8

    O-Lack ist das neue Beige!
    (Zitat v. "Champ", gsf)

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    • May 29, 2021 at 18:12
    • #2,139

    Heute durften wir endlich unser neuen "heißen Scheiß" abholen.... :love:

    3x BFA/Kingwelle 244ccm (2x für die Projekte und einen zum "schrotten" :D )

    2x C200 Gehäuse passend gespindelt und geschweißt


    Kanns kaum erwarten die Dinger zusammen zu bauen :-4 2-)

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  • powerdrake4
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    • May 29, 2021 at 22:13
    • #2,140

    Haste noch mal ein Foto von dem Wössner Kolben, den fahr ich meiner Puch, mich würde interessieren ob die Fenster ähnlich sind! Des Weiteren wäre das Laufspiel von Interesse, die Wettbewerbskolben für Langstrecken weichen nochmals ziemlich ab; vorab Dankeschön fürs Feedback…

    Plastikroller sind aus alten Heino LP,s...:+1

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