Hallo,
jetzt gibt es wieder ein neues Mitgleid der Vespa Familie die S 50.
Nagelneu und trotzdem irgednwie Old School oder nicht?
Hier mal ein Bild:
[Blockierte Grafik: http://www.vespa.com/vespas/animate/grandi/7.jpg]
Was haltet ihr von den neuen Old School Modellen?
Wäre das was für euch?
Ratet mal was das Schätzchen kostet.
Danke für eure Antworten im Voraus 
Christian
Die Seitenhauben sind hinten zu hoch. Sieht aus wie ein cut. Kostet halb soviel, wie diese hier...
das zeigt einem das in china immer noch schlechte kopien hergestellt werden wo ganz viele kleine
kinderhände dran gearbeitet haben :D:D
aber mal davon abgesehen das er aus plaste ist......mir gefällt er net 
greetz sain
Naja, ich finde ihn immer och besser als Speedfight und co..
Aber für den Preis würde ich mir lieber ne schicke richtige Vespa kaufen 
Optisch hätt ich ja nix gegen die Neue. Gutes Design. Ich hätte eigentlich auch nix gegen 4-takt. Modern, sparsam und umweltfreundlich. Nur die unselige Automatik gepaart mit dem Sound ist ärmlich.
Sagen wir's ma so ...
[Blockierte Grafik: http://smiliestation.de/smileys/Kotzen/12.gif]
Automatik ist wirklich nicht nötig. Der "Rahmen" ist eben schnell herstellbar. Aber wieso das Heck so hochgezogen ist, bleibt mir schleierhaft.
"das zeigt einem das in china immer noch schlechte kopien hergestellt werden wo ganz viele kleine
kinderhände dran gearbeitet haben"
Die fangen also schon als Kinder an, ihr räumliches Vorstellungsvermögen zu optimieren.
Die Beatles haben zu Beginn auch nur kopiert, wie es jeder Auszubildende auch tut.
Die Asiaten werden uns Europäer schnell toppen und unsere Iornie ist nur ein Akt der
Verzweiflung.
über Geschmack lässt sich ja streiten. Finde schon dass die Retro dinger besser aussehen als andere Plastikkisten.
wenigstens Piaggio 
aber
Die Asiaten werden uns Europäer schnell toppen und unsere Iornie ist nur ein Akt der
Verzweiflung.
Word !
Zu viel Plastik... keine Gänge... das soll ne Vespa sein 
nenene jungs... die PX war die letzte richtige Vespa...
Die neue 300er kostet fast 5000 Takken. Da kriegt man ja schon nen gescheites Auto von......
Als Alltagsroller würde mir diese Retro-Vespa sehr gut gefallen, da ne alte Vespa ja nicht wirklich für die Stadt gemacht ist, zumindest nicht meine. Schon alleine das ganze Geschalte in der Stadt, an jeder Ampel halten und in Leerlauf schalten nervt einfach.
Du brauchst ja nicht in den Leerlauf schalten 
passt der scheinwerfer zufällig in ne spezial? wär prima, ich fürchte nicht...
bei den dingern zahlt ihr halt den namen mit, gewöhnt euch dran. und die automatik hat ihre daseinsberechtigung: jeder arsch kann damit fahren und muss es nicht erst groß lernen. ist doch super?
was meint ihr, warum die pk nicht weiter gebaut wurde und die cosa eingestellt wurde? die meisten leute checken halt das schalten nicht so schnell.
Du brauchst ja nicht in den Leerlauf schalten
Mit meiner verstärkten XL2 Kupplung die nicht komplett trennt ist es kein Spass an der Ampel nicht in Leerlauf zu gehen, hatte das ein paar mal nicht gemacht, siehe da --> erhöhter Kupplungszugverschleiß
wenn du die endhüllen zentrierst, indem du leukotape oder sowas um die enden wickelst, bis die kein spiel mehr in der aufnahme haben, dann verschleißen die auch bei ner verstärkten xl2 kupplung nicht so schnell
Chup, suchst du immernoch en Scheinwerfer für deine Spezial?
also ich habe 2 scheinwerfer, aber ich suche einen mit fernlicht. müsste also aus einer schluchtenkacker österreichischen Spezial sein.
Ich finde die neue Vespa gar nicht so schlecht.
Mit dem richtigen Setup sind da auch 19 PS drin. 
Habe mir die mal schön früher bei nem Händler mal angeschaut.Habt ihr schon mal gesehen wie klein die ist in real.
Ansonsten war nur viel Palstik für viel Geld.
Schön ja wenn ne hübsche nakte Frau drauf fährt.:)
Naja ich hab zwar aufgrund meines Berufes viel (vielleicht zu viel) mit Kunststoff zu tun und vielleicht habe ich deswegen auch eine Abneigung von diesen Wiederbelebungen.
So viel Kunststoff - sooo viel Geld - Sound NÄÄÄ
Wenn sie schon das alte wiederbeleben wollen könnten sie es mal wieder mit Blech und richtigen 2 takt versuchen. 
