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ET2 Problem

  • p.corn
  • March 8, 2006 at 17:53
  • p.corn
    Anfänger
    Vespa Typ
    ET2
    • March 8, 2006 at 17:53
    • #1

    Hallo!
    Auch ich habe große Schwierigkeiten mit meiner ET2. Wollte diese nach dem "Winterurlaub" starten. Ist 1 mal angelaufen - 1 km gefahren und nichts ging mehr. Seitdem steht das Ding. Laut Auskunft von mehreren Werkstätten ist ein Umbau vorzunehmen (Wegfahrsperre, Zündschloss, Zündung usw) was ca. 600 Euro kosten würde. Ist wohl nicht rentabel.
    Wer ein Werkstattbuch für ET2 braucht - ich habe diese im PDF - Format gespeichert.
    mfg
    Corn

  • mono
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    VO Gruppenduscher
    • March 8, 2006 at 20:20
    • #2

    Schick mir das PDF-Handbuch doch bitte einmal. Evtl. lege ich es dann im Bereich FAQ zum download ab.

    "Denke wie ein Weiser, aber sprich die Sprache Deiner Mitmenschen."

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    Schrauberhilfe nach Postleitzahlen sortiert

  • Dr.Vespa
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    Vespa Typ
    PK 75 XL2 Automatik
    • March 8, 2006 at 20:43
    • #3

    wenn die wegfahrsperre kaputt ist hat die werkstatt recht wobei des meiste arbeitskosten sind des material ist billiger als 600€
    am besten ne unfallvespa kaufen alles selber umbauen und unfallvespa in teilen wieder verkaufen wirsch warscheinlich noch dran verdienen

    Die die ihr am Berg und in der Ebene mit eurer XL2 Automatik strauchelt, auch euch kann geholfen werden --> ich hab immernoch Tuningvariorollen für die PK50XL2 Automatik

  • mucruler
    Anfänger
    Vespa Typ
    ET 2
    • June 19, 2006 at 20:22
    • #4

    Hallo ich zufällig jemand noch das PDF- für mich?

    bitte an augustinerehell @ hotmail.com

    danke

    Einmal editiert, zuletzt von mucruler (June 19, 2006 at 20:23)

  • Bicnarok
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    England
    Vespa Typ
    Et2
    • August 10, 2006 at 14:02
    • #5
    Zitat

    Original von p.corn
    ...Laut Auskunft von mehreren Werkstätten ist ein Umbau vorzunehmen (Wegfahrsperre, Zündschloss, Zündung usw) was ca. 600 Euro kosten würde. Ist wohl nicht rentabel.
    Corn

    Das gleiche problem habe ich auch gehabt, es hat aber nur 400 € gekostet und andere kleinikeiten sind auch gemacht worden.

    Es hat allerdings 2 wochen gedauert weil ein teil aus Frankreich importiert werden musste.

    Einmal editiert, zuletzt von Bicnarok (August 10, 2006 at 14:03)

  • CinquantaLeo
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    Vespa Typ
    ET2 50
    • August 13, 2006 at 16:00
    • #6

    Ich, ich, ich, ich .... :] Kannst Du mir mal den Link zukommen lassen oder das PDF senden? Danke!

    Gruß

    CinquantaLeo

  • janeeisklar
    Anfänger
    Vespa Typ
    Liberty 50 2T AC
    • August 16, 2006 at 13:04
    • #7

    Ihr habt das Handbuch auf PDF?

    Link oder File an meine email

    datatramp (at) gmx.de

    wäre klasse!
    Vielen Dank!

    Einmal editiert, zuletzt von janeeisklar (August 16, 2006 at 13:06)

  • VespaAir82
    Anfänger
    Vespa Typ
    ET2
    • April 21, 2025 at 17:42
    • Neu
    • #8

    Hallo zusammen

    könnte mir einer das PDF Werkstattbuch für die ET2 zukommen lassen ?

    Mit freundlichen Grüßen

  • seb.d.
    Dauergast
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    Ciao, PK 125 XL2, V145, PK125s(wartet auf fertigstellung), PK 50 XL2
    • April 21, 2025 at 19:49
    • Neu
    • #9
    Zitat von VespaAir82

    Hallo zusammen

    könnte mir einer das PDF Werkstattbuch für die ET2 zukommen lassen ?

    Mit freundlichen Grüßen

    Ich denke nicht dass du nach fast 20 Jahren noch Glück hast und das Handbuch bekommst.

    Mein V50 Winterprojekt

    Mein PK Projekt
    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

  • Menzinger April 21, 2025 at 20:07

    Hat das Thema aus dem Forum SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning nach Offtopic verschoben.
  • rally_1975
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    • May 15, 2025 at 15:21
    • Neu
    • #10

    Was für eine ET2 hast Du denn ? Normale Vergaserversion ? Oder i.e (iniezione) mit mechanischer Einspritzung ? Und was gibt es aktuell für ein Problem damit ? Ich habe das Werkstatthandbuch, das sprengt aber hier die zugelassenen Dateigrösse. Ansonsten gibts auch ein gutes Werkstatthandbuch von Schneider.

    Schreib mich mal per PM an


    Grüße, Andreas

    Life is to short to drink bad wine rotwerd-)

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