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Welche Vespa habe ich?

  • Pk50 XL
  • April 3, 2007 at 22:46
  • Pk50 XL
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    • April 3, 2007 at 22:46
    • #1

    Hi, ich hab mir vor ca. 3 Wochen eine alte Vespa gekauft, die ich jetzt neu aufgebaut habe. Laut Typenschein ist es eine PK50s. Nur sind viele Dinge merkwürdig: Es ist eine chrom Kaskade drauf, die aussieht wie eine von einer XL oder XL2; die Hupe ist auch dort, wo sie bei meiner XL2er ist; der Motor hat einen 3-Loch Ansaugstutzen.

    Ist das eine PK50s?

  • mono
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    • April 3, 2007 at 22:55
    • #2

    Verschoben nach Allgemeines, da es nichts mit der Optik zu tun hat.
    Optik = Rund um die Optik der alten Italiener

    "Denke wie ein Weiser, aber sprich die Sprache Deiner Mitmenschen."

    - William Butler Yeats

    Schrauberhilfe nach Postleitzahlen sortiert

  • Colio
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    • April 3, 2007 at 23:17
    • #3

    Hast du mal ein bild?dann können wir dir mehr sagen. Hat dein Tacho sonstige Anzeigen wie Tank- und Blinklichter?

  • Pk50 XL
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    • April 4, 2007 at 10:29
    • #4

    Hi, ja mein Tacho zeigt Tank und Blinklichter an. Aber wie es aussieht bin ich wiedermal voll verarscht worden. Meine PK 50 "S" sieht nämlich haargenau so aus wie eine XL 1. Das erklärt dann wohl auch den 3- Loch Ansaugstutzen.

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  • Pk50 XL
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    • April 4, 2007 at 10:30
    • #5

    Und hir ist noch ein Bild vom Tacho.

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  • Colio
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    • April 4, 2007 at 10:59
    • #6

    is definitiv ne xl1 . ne pk "s" hätte ne andere kaskade und du hättest keine weiteren Anzeigen am Tacho.

  • schwabenandy
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    • April 4, 2007 at 11:29
    • #7

    Kaskase, Tacho, Handschuhfach kann man hin und her schrauben.

    Aber wie Colio schon sagte, es ist eine XL - zu erkennen an dem Hupengitter und den Klappeninnenverschlüssen.

  • Pk50 XL
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    • April 4, 2007 at 13:19
    • #8

    Ich habe die Vespa bei ebay gekauft. und da stand ganz groß PK50 S. Hab ihr ne Ahnung was ich machen kann um mein Geld wieder zu bekommen. Gibts da ein Gesetz von Ebay?

  • z3ros3b
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    • April 4, 2007 at 14:45
    • #9

    keins von ebay, aber ein allgemeines ausm BGB.
    man darf ja keine rechtsberatung geben in so nem forum geben, also nehmen wir mal an dieser fall wäre hypothetisch, dann würde ich dir raten den kaufvertrag anzufechten, da du ja nicht das bekommen hast, was du wolltest, bzw. was in der artkl.beschreibung stand. is dann ex tunc nichtig und es gibt ne rückabwicklung zug um zug. fristen dürften auch gewahrt sein, da du ja erst seit eben weißt, dass dein produkt nicht das beschriebene ist.

    würde erstmal den verkäufer kontaktieren und ihm das mitteilen, wenn er es nicht freiwillig zurück nehmen WÜRDE, dann WÜRDE ich an deiner stelle nen anwalt aufsuchen. rechtsschutzversicherung kann ich nur jedem empfehlen. wobei bei dieser sache eigtl. keine eventuellen verfahrenskosten auf dich zu kommen dürften, da die sache ziemlich klar ist, wenn es sich so zugetragen hat, wie du schreibst. alles rein hypothetisch natürlich :D :D :D

    alle klarheiten beseitigt? :)

  • z3ros3b
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    • April 4, 2007 at 14:48
    • #10

    ey moment, habe gerade gesehen, dass du laut profil erst 14 bist.
    das macht die sache ja noch viel lustiger. je nachdem wie teuer das ding war ist es eh von der zustimmung deiner eltern abhängig ob der vertrag gültig ist.
    sag nur taschengeld§ :D


    mach mal paar genauere angaben bitte.


    p.s.: nein ich bin keiner von der rennleitung :D

  • Pk50 XL
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    • April 4, 2007 at 15:00
    • #11

    Eigentlich hat das Teil mein Vater gekauft. Ich habs nur zum laufen gebracht. Er hat es um 285€ gekauft. und ca. 200€ reingesteckt. Und dann bin ich draufgekommen das es eigentlich ne xl ist. und der Verkäufer würde es zwar zurück nehmen, aber nur für 285€.

  • z3ros3b
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    • April 4, 2007 at 15:05
    • #12

    die neuteile wieder ausbauen und die alten rein.
    also in den zustand zurück versetzen in dem ihr sie erworben habt.
    oder ihr findet euch damit ab und stellt se wieder zum verkauf ein.
    allerdings frage ich mich warum ihr so auf ne 50s beharrt, wenn ihr von selbst nichtmal den unterschied kennt. nur rein als wertanlage?

  • Pk50 XL
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    • April 4, 2007 at 15:10
    • #13

    Naja, ich hab sie lackiert. Sonst wäre es kein Problem. Und die Vespa was teilweiße zerlegt. deshalb konnten wir nicht erkennen um welches model es sich handelt. der verkäufer hat überall, auch im kaufvertrag pk50 s geschrieben. und deshalb glauben wir ihm.

  • z3ros3b
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    • April 4, 2007 at 15:31
    • #14

    hehe, kratz den lack ab :D

    kleiner scherz am rande. im endeffekt ist der betrag gering und ein verfahren würde aus meiner erfahrung heraus eh nur mit einem vergleich enden. zumindest erstinstanzlich.

    ihr solltet versuchen euch mit dem verkäufer gütlich zu einigen.
    also dass er den verkaufspreis plus sagen wir mal 150 euro für die arbeiten zahlen. alles andere kostet nur zeit, nerven und macht den gerichten mehr arbeit. wenn er das nicht macht, dann könnt ihr immernoch zum anwalt gehen.

    kannst uns ja hier auf dem laufenden halten

  • Rita
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    • April 4, 2007 at 18:29
    • #15

    und wo ist das Problem, wenn Du jetzt eine XL statt einer S hast????

    immerhin ist die XL schneller (50 statt 40km/h)

    Rita

  • Pk50 XL
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    • April 4, 2007 at 19:16
    • #16

    Warscheinlich hast du recht.

  • Nick50XL
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    • April 4, 2007 at 21:19
    • #17

    Davon abgesehen ist die Erscheinung der beiden doch recht ähnlich, und auch für 'ne XL sind 285€ 'nen echt fairer Kurs. Ich würd' sie einfach behalten und fahren.
    Davon hast du mit ziemlicher Sicherheit auch mehr als von einem Rechtsstreit!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • z3ros3b
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    • April 4, 2007 at 23:43
    • #18

    genau das hab ich versucht oben zu sagen ;)
    bei solchen sachen ist es immer besser die gerichte nicht zu belasten.

  • Pk50 XL
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    • April 5, 2007 at 10:37
    • #19

    Ich hab gerade gesehen, dass im Typenschein die PKs drinnen ist. und auf der letzten Seite steht noch, dass hiermit auch die XL zugelassen ist.

    Mal weg von dem Thema, und zu einer anderen Frage. Was passiert, wenn ich bei der XL den Benzinhan so ca. mal ne Woche offen lasse? Passiert da was mit den Simmerringen? Ich hab mal gelesen, dass bei der XL2 nichts passieren kann. Wie stehts da mit der XL?

  • schwabenandy
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    • April 5, 2007 at 13:01
    • #20
    Zitat

    Original von Pk50 XL
    Und die Vespa was teilweiße zerlegt. deshalb konnten wir nicht erkennen um welches model es sich handelt.

    Wäre aber leicht an dem Hupengitter und den Innenverschlüssen zu erkennen gewesen.

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