Motor blockiert im Leerlauf

Roman Esco · March 20, 2009 at 13:12

er lief ganz kurz an, dann fing er an zu haken
Habe den Kopf runter, geschaut ob sich das Lüra von hand dreht.
Der Kolben scheint an den Kanälen zu haken -> Ringe futsch?

nachbrenner · March 20, 2009 at 14:27

Als erstes was hast du am Motor gemacht?Zylinderstehbolzen zu weit drin?Lüfterrad hängt an der Grundplatte(falsche Schraube,gelöst?) und natürlich die Kolbenringe futsch,dann kipt der Kolben. Zyli runter und nachschauen,weißt ja wie das geht.

Pornstar · March 20, 2009 at 14:35

Zitat von shova50

Der Kolben scheint an den Kanälen zu haken -> Ringe futsch?

Wenn dem so ist: Ja!

Roman Esco · March 20, 2009 at 14:58

das mit der Position des Kolbens an den Kanälen war wohl reiner Zufall

Schaut euch auf den Bildern mal die lustigen kleinen Teilchen im Kurbelwelleraum an

Edit macht mich an dass ich so beschissene Bilder gemacht hab

nachbrenner · March 20, 2009 at 15:01

Beileid,hast du den Motorblock Konseviert

Roman Esco · March 20, 2009 at 15:03

Dreck ist billig

Vespa-Chirurg · March 20, 2009 at 15:11

Moin

War mal so frei und habe was eingetragen....

Grüße von der Küste

Holger

Roman Esco · March 20, 2009 at 16:07

danke,
jetzt sieht man die Teile etwas besser

Roman Esco · March 20, 2009 at 16:08

was ist das

nachbrenner · March 20, 2009 at 16:23

Entweder das Lötzinn von deiner letzten Quetschspaltenmessung oder der Kolbenring hat deinen Zyli sauber entgratet Keine Ahnung.Wie schaut den Kolben und Zyli aus?

Roman Esco · March 20, 2009 at 16:28

kolben und zylinder sind super

der draht ist richtig hart

dachte an die boris, aber da sind noch beide drin, und es sind auch segerringe und keine drahtclips
keine ahnunh, ich bau die kiste jetzt wieder zusamm

pola · March 20, 2009 at 22:17

sieht eher aus wie ne feder?! vergaserfeder noch da?!

sain · March 20, 2009 at 22:27

mist jetzt haste deine kolbenrückholfeder geschrottet

greetz sain

Vitalienbruder · March 20, 2009 at 22:58

Das sieht so aus als hätte da etwas geschliffen und dann den Grad abgehobelt... Ich glaube nicht das da ne Feder Vergaser ist...

Ahoi

Roman Esco · March 20, 2009 at 23:25

das ist kein Span, das ist ein Stahldraht

Ob der mal in Federform oder gerade war ist jetzt schwer zu sagen

Die Gasschieberfeder ist noch im Vergaser (hat auch weitere Windungen und ist schwarz)

Als ich den Vergaser runter hatte habe ich auf den geschlossenen Drehschieber geachtet und unverzüglich nach der Abnahme der Wanne den Einlaß mit einem Stück Papier verschlossen.

Ich kann nicht ausschließen dass da was reingefallen ist. Es ist aber sehr unwahrscheinlich dass es passiert ist als ich den Vergaser gereinigt habe.

dare · March 21, 2009 at 00:47

Das sieht aus wie die Überreste eines Gewindes. Wie der Schrott da reinkommt kann Dir keiner beantworten. Fährst Du mit Luftfilter? Sonst ists vermutlich angesaugt worden. Sicher, dass das Stahl ist? Sieht für mich mehr nach Alu aus. Irgendein Gewinde am Block überdreht?

Vespa-Chirurg · March 21, 2009 at 09:02

Moin

Vielleicht kannst du nochmal ein Foto machen und irgendwas daneben legen, damit wir wissen wie groß diese Dinger sind. Eine Nuss oder Streichholzschachtel etc.

Grüße Holger

Roman Esco · March 21, 2009 at 11:10

es scheint eine recht kräftige Feder gewesen zu sein

Vespa-Chirurg · March 21, 2009 at 13:01

Moin

Erinnert mich im Moment an eine Feder vom Auspuff. Also JL und co.......
Die hier meine ich:

Fährst du sowas?

Grüße Holger

Vespasepp · March 21, 2009 at 14:18

wenns die feder wäre, wie sollte die dann in den zylinder kommen?

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