er lief ganz kurz an, dann fing er an zu haken
Habe den Kopf runter, geschaut ob sich das Lüra von hand dreht.
Der Kolben scheint an den Kanälen zu haken -> Ringe futsch?
Motor blockiert im Leerlauf
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Als erstes was hast du am Motor gemacht?Zylinderstehbolzen zu weit drin?Lüfterrad hängt an der Grundplatte(falsche Schraube,gelöst?) und natürlich die Kolbenringe futsch,dann kipt der Kolben. Zyli runter und nachschauen,weißt ja wie das geht.
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Der Kolben scheint an den Kanälen zu haken -> Ringe futsch?
Wenn dem so ist: Ja!
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das mit der Position des Kolbens an den Kanälen war wohl reiner Zufall
Schaut euch auf den Bildern mal die lustigen kleinen Teilchen im Kurbelwelleraum an
Edit macht mich an dass ich so beschissene Bilder gemacht hab
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Beileid,hast du den Motorblock Konseviert
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Moin
War mal so frei und habe was eingetragen....
Grüße von der Küste
Holger
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danke,
jetzt sieht man die Teile etwas besser
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was ist das
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Entweder das Lötzinn von deiner letzten Quetschspaltenmessung oder der Kolbenring hat deinen Zyli sauber entgratet
Keine Ahnung.Wie schaut den Kolben und Zyli aus? -
sieht eher aus wie ne feder?! vergaserfeder noch da?!
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mist jetzt haste deine kolbenrückholfeder geschrottet
greetz sain
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Das sieht so aus als hätte da etwas geschliffen und dann den Grad abgehobelt... Ich glaube nicht das da ne Feder Vergaser ist...
Ahoi
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Das sieht aus wie die Überreste eines Gewindes. Wie der Schrott da reinkommt kann Dir keiner beantworten. Fährst Du mit Luftfilter? Sonst ists vermutlich angesaugt worden. Sicher, dass das Stahl ist? Sieht für mich mehr nach Alu aus. Irgendein Gewinde am Block überdreht?
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Moin
Vielleicht kannst du nochmal ein Foto machen und irgendwas daneben legen, damit wir wissen wie groß diese Dinger sind. Eine Nuss oder Streichholzschachtel etc.
Grüße Holger
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Moin
Erinnert mich im Moment an eine Feder vom Auspuff. Also JL und co.......
Die hier meine ich:Fährst du sowas?
Grüße Holger
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wenns die feder wäre, wie sollte die dann in den zylinder kommen?
