Was soll damit groß sein? Kannste genauso bedenkenlos (also neu...) kaufen wie früher die PXen auch. Die LMLs sollen ja auch sehr gut sein. Die die ich bisher gesehen habe waren z.T. besser verarbeitet als die Italienerinnen. Gefahren bin ich nur mal eine 125er mit Kat, von der ich den Eindruck hatte, dass die nicht zügiger ist, als meine 80er.
in den lml motoren steckt ne menge potential 
LML gut? bisher wurde mir immer davon abgeraten....
lml motoren haben schon einen membraneinlaß...ein defizit wäre z.b der kat auspuff...dürfte aber leicht zu beheben sein 
Die neuen pxen haben von hausaus schon ne scheibenbremse..auch der sattel ist sehr gemütlich...mehr unterschiede fallen mir grade nicht ein.
Die Qualitaet der Lackierung bei den letzten PXen darf getrost als scheisse bezeichnet werden. Ich habe schon Modelle gesehen, die am vorderen Kotfluegel so vergammelt waren wie das Bodenblech meiner 62er T4
LML gut? bisher wurde mir immer davon abgeraten....
So schlecht sind sie nicht. Anderer Auspuff und neue Reifen. Fertig ist die Rutsche. Ach ja, Scheibenbremse entlueften, dass koennen die Inder auch nicht.
Haben den die LML auch das Lusso Getriebe drin oder nur billigen Indische Repro?
Repro. Ausreichend fuer Original Setup....
wbei mich mal die festigkeitsunterschiede interessieren täten, ich denke die werden gegen 0 gehen. die können sich hier auch nicht leisten dreck zu verkaufen. viele pia ori ersatzteile stammen angeblich mittlerweile von LML
Die Qualitaet der Lackierung bei den letzten PXen darf getrost als scheisse bezeichnet werden. Ich habe schon Modelle gesehen, die am vorderen Kotfluegel so vergammelt waren wie das Bodenblech meiner 62er T4
Wir haben bei mir zuhause ne px 200 bj 99 oder 2000....da ist der kotflügel vorne an einer ecke leicht angerostet obwohl sie ganzjährlich dem wetter draussen ausgesetzt ist...also so schlecht kann die lackierung wohl nicht sein.
Tja dann beuge ich mich gern Deiner Erfahrung und behaupte Du hast recht.
ausnahmen bestätigen die regel... 94er px von nem bekannten immer nur von garage zu garage gefahren sieht aus wie nen Hamerit überzogener Flickenteppich 
Ich muss Pornstar hier auch Recht geben, die letzten PXen waren beschissen verarbeitet. Die LML's liegen da echt besser im Rennen.
In den LML Motoren ist halt LML verschraubt, ich habe von der ersten verdrehten Kurbelwelle gehört - bei Originalsetup, nix Malossi oder Polini.
Werde den LML Motor aber in ca. 4 Wochen testen können 
Wir haben bei mir zuhause ne px 200 bj 99 oder 2000....da ist der kotflügel vorne an einer ecke leicht angerostet obwohl sie ganzjährlich dem wetter draussen ausgesetzt ist...also so schlecht kann die lackierung wohl nicht sein.
auch da gibt es einen großen Unterschied. Die Baujahre 98' bis 99' haben eine etwas schlechtere Lackierung als die davorigen Modelle, ab 2000 aber haben die richtig schlechte Lackqualität. Kürzlich so eine neue 200er PX gesehen, oben alles hui, drunter pfui (Rost überall unter den Schrauben rausgequollen am Blech genauso), dabei hat man dem Roller angesehen dass der wohl nur als Sonntangskarrn gebraucht wurde, grade mal 5tk auf der Uhr.
