hey,
ich hab ne pk 50 xl2 mit nem langem getriebe und ich steh vor ner schwierigen entscheidung:
75er polini racing oder 75er malossi! wo liegen die jeweiligen vorteile/nachteile? Im i-net ist der großteil für den malle.
und noch ne frage ;): was muss ich für ne übersetzung verwenden wenn ich nen 75er drin hab, nen polini (righthand) und 19.19 dell'orto gaser
danke schon im vorraus für die antworten 
greets MIKE
ich würde ja den malle nehmen aber mich interessiert auch was der rest empfehlt 
woasch eh ;D
der wurde mir heute schon einmal empfohlen
sichalich xD
up
kann niemand noch erfahrungen bzw. tipps abgeben?
lg Blackout
Also ich persönlich finde den Polini echt gut aber zum malle kan ich nix sagen sollten aber beide gutte ZYlinder sein 
es ist, wenn du sonst nix änderst, gelindegesagt, SCHEISSEGAL. malle iss paar euro blliger, also malle.
danke für die ratschläge . ich hab mir vor 1er woche den polini racing mit 6 überströhmern bestellt. 
mike
habe jetzt ein weiteres kleines problem:
wenn ich die vespa auf einer langen gerade ausdrehe und dann die kupplung ziehe, dreht sie von selber hoch.
auch im stand kommt sie nicht genug schnell wieder runter?! :wacko:
was könnte das sein?
danke schon mal für die antworten
lg mike
falschluft... grade sind schon mehere threads damit beschäftigt. auch über die sufu findest du einiges bzw alles
mach in deinen 19er gaser ne 50er nebendüse ohne penis rein und du ahst erstmal wieder ruhe.
Danke
hallo alle zusammen!
ich hab jetzt keine probleme mehr mit falschluft oder ähnlichem.
ich würde gerne meinen vergaser abstimmen, aber die diversen düsen kommen mir ein bisschen überdimensioniert vor:
HD: 82
ND: 50
leerlaufdüse: 45
(auf 75 polini, polini rechts, dell'orto 19.19)
zu groß?
danke für die antworten
greets mike
wenn du gucken willst was andere so fahren:
wenn du rausfinden willst, womit speziell DEIN motor am besten läuft, bleibt dir nur abdüsen.
ich hätte einen 16.16er verbaut 19er schluckt nur und macht nicht wirklich einen großen unterschied
ND ist = die von Dir bezeichnete Leerlaufdüse. Weiss sonst nicht, was Du meinst.
Alles anzeigenvergaser-einstellen in 3 sätzen:
1) es gibt an dem vergaser 2 schrauben die man "einstellen" kann. standgashöhe (oben am gaszug, die wippe) und die standgas gemischschraube (die andere schraube halt an der seite)
2) desweiteren hast du eine nebendüse, die du nicht EINSTELLEN kannst, die kannst du nur auswechseln. das messingding anner seite
3) zu guter letzt hast du eine hauptdüse (das messingding 5mm in der mitte in der schwimmerkammer) die du nicht einstellen kannst, sondern nur auswechseln
wenn jetzt noch einer kommt und nach vergasereinstellen fragt, dann hau ich ihn persönlich um
bei meinem 16.16er hab ich ne 45nd, das geht wunderbar, aber keine ahnung ob das so 1:1 zu deinem 19:19er paßt 
ND ist die ausserhalb auf der seite
innen sinds HD und cokedüse
In der Schwimmerkammer ist die HD und die Chokedüse. Die ND ist die an der Seite des Gasers.
Uups, Olo war schneller!
