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Ulmi´s V50 Elestart erfährt einer Auffrischung von Motor und Olack

    man will gespannt sein

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    vom groben maß her könnte ein down and forward passen, hat jemand schon von dieser aktion an einer elestart gehört bzw kann aufschluss geben

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    nein,
    aber mien simo d&f hat an eine xl2 mit reserveradhalteblech gepasst und war unterhalb der backe...
    das könnt sich also wirklich ausgehen...

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

    werde die tage jetzt mich der möhre annehmen, wenn der pott nicht passt, kommt der motor in die paralell laufende rundlichtreuse

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    das fach bleibt bestehen,sofern der pott damit zurecht kommt

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    jetzt gehts ab in die werkstatt, mal sehen was noch alles einfallen könnte

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    der abstand zwichen klappenscharnier und wandung des faches reicht für eine d&f anlage m.M.n. nicht aus, zumal das fach in richtung heck durchgehend verläuft, anders als beim normalen fach

    zwischen scharnier der rechten klappe und wandung des faches sind genau 30cm, beim herkömmlichen fach sind das 32cm

    die vordere traverse hat ein wenig lochfraß, die hintere ist gerissen, wird noch geschweißt

    edith hat sich nicht geäußert

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Einmal editiert, zuletzt von Ulmi (March 27, 2012 at 21:15)

    Mach das nicht! Im ernst! im Zweifelsfall den Puff ein bischen verländern damit er tiefer kommt....
    Elestart mit dick Leistung UND Batteriefach wär der Bringer schlechthin!

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

    jetzt bin ich wieder am grübeln,andere rahmen sind zwar da aber das ist keine alternative, elestart motor ist unverbastelt und wird das auch bleiben,kommt aber dennoch nicht rein,endgültige entscheidung ist für das fach gefallen, wenn mir einer der lth pott besitzer die maße wie oben im bild ausmisst wäre das eine feine sache

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Lass mich mal zusammenfassen:

    Du baust eine Elestart, bei der das Zündschloss keine Funktion hat, weil ein normaler V50 Motor reinkommt, wofür du wieder einen anderen Kabelbaum einziehen musst, foglich alle exotischen Elektrikbauteile der Elestart keinen Sinn mehr erfüllen,
    dafür flext du dann das Seitenfach raus um nen dicken Puff drunter zu schnallen und nen Kickstartermusst du auch verbauen, weil die Kiste sonst nicht angeht.


    Is ja deine Kiste, aber das Ding hat schlussendlich mit ner Elestart nur noch die Optik der linken Backe gemeinsam und mit ner Elestart eigentlich nichts mehr zu tun.

    ESC # 582

    Ulmi, wenn ich´s heute abend schaffe, schaue ich mal wegen der Maße bei meiner 50 N (mit Gepäckfach) mit LTH Road nach. Auf den ersten Blick bezweifele ich aber wegen dem Batteriefach, dass der Pott passen wird, weil das Batteriefach ja in der Länge wesentlich länger und auch nach unten tiefer sitzt, als das herkömmliche Gepäckfach. Da ist´s mit dem Road auch schon reichlich knapp bemessen. Aber wie gesagt, ich schaue nochmal nach. ;)

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.