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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    4. rassmo

    2. ETS Banane Krümmer 8

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    2. Vespa Öl - 2-Takter 11

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    4. dr.sonny

    2. Vespa Motorkennung 97M ? 6

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    2. Zylinder, Kolben Zustand - noch zu gebrauchen ? 11

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    4. Da_Rolla

    2. Quetsckkante und kopfdichtung 75ccm polini Race 7

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    4. 12er

    2. Probleme mit Zusammenbau des Vergasers 13

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    4. Volker PKXL2

    2. PK 50 XL 2 Dichtsatz Vergaser 10

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    4. CARDOC2001

    2. Erfahrung mit RMS 85ccm Zylinder ? 28

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    4. benmuetsch

    2. Die Schei**e unterm Tank 6

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    4. lelox

    2. 85ccm trotzdem stich 50km/h 13

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    4. Kawitzi

    2. Vespa PK springt nicht an. 8

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    4. Piitt

    2. Pinasco 102 ccm Alu auf V50 Special – Plug & Play mit original Kurbelwelle? 24

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    2. V50 tipps für 12 zündung 11

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    2. Zylinder Primavera ET 3 1

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    4. Svensen

    2. Was ist das für eine Feder und wo gehört sie hin? Lag in meiner Schwimmerkammer. 20

      • FlorianKrätz
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    4. CARDOC2001

    2. 50N Motorumbau bzw. Motorgesuch 7

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    4. Svensen

    2. Problem bei PK50XL2 mit austausch Zylinder 4

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    2. kompletter Revisionssatz Motor 50 Special 2

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    4. rassmo

    2. PK dreht nicht hoch 6

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    4. Volker PKXL2

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².