SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 S Lusso springt nichtmal mit Starterspray an. 17

      • NewbieRoller
      • February 3, 2014 at 11:45
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    4. hedgebang

      February 3, 2014 at 11:45

    2. Vespa Bordcomputer 11

      • mihailo
      • July 27, 2006 at 16:33
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    4. Dr.Vespa

      July 27, 2006 at 16:33

    2. PK 80 Automatik größerer Zylinder mit originaler Kurbelwelle? 4

      • blubb
      • March 18, 2016 at 18:13
      • blubb
      • March 19, 2016 at 21:21
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    4. pkracer

      March 19, 2016 at 21:21

    2. Pickup und ZGP - PK 50 XL Automatik E-Starter 5

      • vespa_Esslingen
      • November 22, 2013 at 09:07
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    4. vespa_Esslingen

      November 22, 2013 at 09:07

    2. Bremsankerplatte Hinterrad unterschiedlich 8

      • BASN3791
      • December 24, 2012 at 16:56
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    4. CARDOC2001

      December 24, 2012 at 16:56

    2. XL- 2 Sporadisch verweigernde Zündanlage 22

      • Vespa999l
      • April 6, 2012 at 16:27
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    4. Vespa999l

      April 6, 2012 at 16:27

    2. Welche Düsen bei dem roten Abarth Doppelrohrauspuff wenn sonst alles original V50s ist?! 12

      • garagenmolch
      • May 19, 2012 at 07:38
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    4. Pierre Lavendel

      May 19, 2012 at 07:38

    2. Hilfe PK 50 XL 2 läuft nicht richtig 12

      • TheDeath
      • October 30, 2006 at 00:39
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    4. Benores

      October 30, 2006 at 00:39

    2. vergaser einstellen / unbekannter filter / zündfunken 10

      • hendrix
      • July 25, 2006 at 00:49
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    4. hendrix

      July 25, 2006 at 00:49

    2. Zirri Auspuff bei 75ccm? 13

      • pk50s
      • October 23, 2006 at 12:30
      • pk50s
      • December 12, 2006 at 01:03
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    4. Nick50XL

      December 12, 2006 at 01:03

    2. Was ist die richtige Kompression bei einem 125ccm Motor 1

      • Vespini
      • March 24, 2010 at 19:41
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    4. wellenreiter

      March 24, 2010 at 19:41

    2. Zylinder Innenbild 13

      • sudo
      • March 8, 2009 at 13:25
      • sudo
      • March 8, 2009 at 15:13
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    4. JUK

      March 8, 2009 at 15:13

    2. Hp4 bzw. Pk50 (XL,XL2) 12

      • Blackout
      • November 4, 2008 at 15:59
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    4. Blackout

      November 4, 2008 at 15:59

    2. WIe Zylinder austauschen? 7

      • fatty
      • June 15, 2007 at 17:42
      • fatty
      • June 17, 2007 at 14:24
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    4. Beta_Erpel

      June 17, 2007 at 14:24

    2. Zusatzteil Sito plus 11

      • Martin2968
      • December 28, 2006 at 13:29
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    4. Martin2968

      December 28, 2006 at 13:29

    2. Polini 75ccm setup frage 9

      • BrK21
      • August 14, 2010 at 16:54
      • BrK21
      • August 15, 2010 at 20:38
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    4. Clipper

      August 15, 2010 at 20:38

    2. Einfaches Tuning auf 70km/h 12

      • pink.fish
      • September 1, 2006 at 18:02
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    4. luis

      September 1, 2006 at 18:02

    2. Großer Krümmer + 50cm³ 13

      • Vespa999l
      • November 2, 2011 at 19:28
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    4. Vespa999l

      November 2, 2011 at 19:28

    2. Vergaser SHB 16.10 Scwimmerventil 10

      • roter-roller
      • January 15, 2010 at 19:29
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    4. roter-roller

      January 15, 2010 at 19:29

    2. PK Motor in V50 N mit DR75 6ÜS und Banane. Ein paar Fragen an Euch! 11

      • Fexel
      • April 23, 2008 at 15:33
      • Fexel
      • June 2, 2008 at 09:13
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    4. elbochos

      June 2, 2008 at 09:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².