SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 102ccm Pinasco oder 102ccm DR 30

      • iniy88
      • December 30, 2011 at 10:34
      • iniy88
      • January 4, 2012 at 13:03
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    4. HansOlo

      January 4, 2012 at 13:03

    2. Vespa 50 Special Schaltklaue u. Kickstarterrad auswechseln 30

      • muhssin
      • December 3, 2012 at 18:28
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    4. muhssin

      December 3, 2012 at 18:28

    2. Meine Vespa springt nicht an - Motor wurde neu gemacht 30

      • Cobra
      • June 6, 2011 at 17:23
      • Cobra
      • June 8, 2011 at 18:25
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    4. Cobra

      June 8, 2011 at 18:25

    2. Was sage ich der Polizei? Meine SF-Vespa geht original 67km/h! 30

      • uLuxx
      • January 15, 2011 at 15:06
      • uLuxx
      • January 19, 2011 at 20:15
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    4. Lukk

      January 19, 2011 at 20:15

    2. Kickstarter rutscht leicht durch. 30

      • keesekuchen
      • January 7, 2011 at 16:31
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    4. keesekuchen

      January 7, 2011 at 16:31

    2. V50Spezial mit 75ccm, 3.00 Übersetzung zu lang. Was nun? 30

      • MyEdition30
      • August 5, 2010 at 07:32
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    4. bubu50n

      August 5, 2010 at 07:32

    2. Immer noch Falschluft. 30

      • mrmalou
      • July 4, 2010 at 21:00
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    4. Vespa Max

      July 4, 2010 at 21:00

    2. Kupplungsbeläge, KupplungsFedern, Kupplungen im Allgemeinen? 30

      • knallgelb
      • June 13, 2010 at 13:12
      • knallgelb
      • June 15, 2010 at 17:52
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    4. -pit-

      June 15, 2010 at 17:52

    2. 102er Tuning 30

      • Prollini
      • May 18, 2010 at 10:40
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    4. HansOlo

      May 18, 2010 at 10:40

    2. Anständiges Tuning für V50 30

      • Seimän
      • April 15, 2010 at 07:28
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    4. Fishi

      April 15, 2010 at 07:28

    2. Vergaser nicht zu demontieren 30

      • Kuri74
      • March 15, 2010 at 21:12
      • Kuri74
      • March 21, 2010 at 17:41
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    4. Kuri74

      March 21, 2010 at 17:41

    2. PK 50S trotz 75 ccm nur 50 km/h 30

      • an61
      • July 15, 2008 at 22:42
      • an61
      • May 9, 2021 at 22:13
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    4. PK50Sepp

      May 9, 2021 at 22:13

    2. PK 50S - komm nicht an die Einstellschraube für die Kupplung ran 30

      • Omeiomei
      • July 15, 2008 at 20:42
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    4. Omeiomei

      July 15, 2008 at 20:42

    2. Vespa PK50XL blockiert -> Problem gelöst, wie gehts weiter ? 30

      • rideronthestorm
      • November 26, 2008 at 21:49
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    4. rideronthestorm

      November 26, 2008 at 21:49

    2. Motor dreht im Leerlauf sehr hoch 30

      • marcello-b
      • March 24, 2011 at 12:16
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    4. PK-User

      March 24, 2011 at 12:16

    2. Welcher Rennauspuff für PK50 xl 2 30

      • BSE
      • September 25, 2007 at 20:42
      • BSE
      • September 27, 2007 at 17:57
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    4. mulin

      September 27, 2007 at 17:57

    2. CDI Zündung PARMAKIT ! hat so was schon mal jemand verbaut an einer ET3 ? 30

      • Luth
      • September 7, 2007 at 19:01
      • Luth
      • November 10, 2008 at 23:55
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    4. Nick50XL

      November 10, 2008 at 23:55

    2. 75ccm DR richtig einstellen 30

      • Jay861
      • March 9, 2007 at 19:56
      • Jay861
      • March 15, 2007 at 14:55
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    4. hardy.b

      March 15, 2007 at 14:55

    2. Motor nimmt keni Gas mehr an 30

      • Wohnmobil
      • October 22, 2006 at 18:12
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    4. vesper

      October 22, 2006 at 18:12

    2. vespa chopper 30

      • deereper
      • September 2, 2006 at 13:46
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    4. Mr.Thommas

      September 2, 2006 at 13:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².