SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Stimmt diese Aussage: "Auspuff aufbohren und die PK wird schneller"? 17

      • micke1
      • March 31, 2010 at 17:36
      • micke1
      • April 2, 2010 at 11:25
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    4. ctrga

      April 2, 2010 at 11:25

    2. Neue Papiere zwingend nach 48 km/h Abnahme ? Antwort: Nein ! 13

      • MartyMcFly
      • April 1, 2010 at 19:54
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    4. rassmo

      April 1, 2010 at 19:54

    2. Welche Banane an PK 125er oder 50-90? 13

      • Leadsled
      • April 1, 2010 at 18:35
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    4. Leadsled

      April 1, 2010 at 18:35

    2. PK50 SHBC 20 Vergaser abstimmen 18

      • Saint Peter
      • April 1, 2010 at 16:59
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    4. Saint Peter

      April 1, 2010 at 16:59

    2. SHBC 19er Vergaser in Xl 2 verbauen --> Choke zu kurz 8

      • djangoal
      • April 1, 2010 at 13:59
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    4. djangoal

      April 1, 2010 at 13:59

    2. Vergaser wieder einbauen V50 8

      • patmo1979
      • April 1, 2010 at 10:25
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    4. patmo1979

      April 1, 2010 at 10:25

    2. Seilzug Gas Pk 50 xl2 9

      • Linksgewinde
      • March 31, 2010 at 21:03
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    4. Linksgewinde

      March 31, 2010 at 21:03

    2. Antriebswelle will nicht raus 10

      • Matze0815
      • March 31, 2010 at 19:55
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    4. Matze0815

      March 31, 2010 at 19:55

    2. V50: Kupplung geht schwer 2

      • Jules92
      • March 31, 2010 at 17:30
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    4. Jules92

      March 31, 2010 at 17:30

    2. Kolben falsch eingesetzt? Düse falsch? 12

      • sebz
      • March 30, 2010 at 19:49
      • sebz
      • March 31, 2010 at 16:59
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    4. pkracer

      March 31, 2010 at 16:59

    2. PK 50 - Kickstarter dreht durch, außerdem: Motor hat keine Kraft 13

      • limboh
      • March 30, 2010 at 11:01
      • limboh
      • March 31, 2010 at 10:17
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    4. Optimus Prime

      March 31, 2010 at 10:17

    2. 4-Scheiben-Kupplung mit starken Federn trennt sehr schlecht 5

      • chrbo
      • March 30, 2010 at 22:32
      • chrbo
      • March 31, 2010 at 09:09
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    4. Saint Peter

      March 31, 2010 at 09:09

    2. v50 Rundlicht: Wie einfaches Tuning durchführen? 13

      • ShellV50-Popper
      • March 24, 2010 at 23:46
      • ShellV50-Popper
      • March 31, 2010 at 08:53
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    4. chup4

      March 31, 2010 at 08:53

    2. Vespatronic Lüfterrad auf abgedrehtem PK Lüra 11

      • 68iger
      • March 11, 2010 at 19:59
      • 68iger
      • March 30, 2010 at 19:56
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    4. gandisgarage

      March 30, 2010 at 19:56

    2. Motorblock überholen? 14

      • -flo-
      • March 29, 2010 at 17:56
      • -flo-
      • March 30, 2010 at 19:27
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    4. dark_vespa

      March 30, 2010 at 19:27

    2. Auspuff empfehlung V50n 48

      • ctrga
      • March 24, 2010 at 11:31
      • ctrga
      • March 30, 2010 at 19:12
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    4. MartyMcFly

      March 30, 2010 at 19:12

    2. Malossi 115ccm Steuerzeiten?/ Auspuff? / Vergaser? 11

      • Michael85
      • March 30, 2010 at 10:41
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    4. wheelyv

      March 30, 2010 at 10:41

    2. PK 50 Xl Elestart- fragen zum 75ccm Zylinder umbau 1

      • vespa-david
      • March 30, 2010 at 00:59
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    4. pola

      March 30, 2010 at 00:59

    2. Fehlzündungen bei gezogenem Choke und gasgeben normal? 26

      • GreenVespa
      • March 29, 2010 at 20:37
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    4. RASAWAY.de

      March 29, 2010 at 20:37

    2. Nötiges Zuberhör für 85er DR? 6

      • Leixner
      • March 29, 2010 at 18:53
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    4. Paichi

      March 29, 2010 at 18:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².