SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. An was kann es liegen das Benzin im Öl ist ? 8

      • -Peter-
      • January 11, 2010 at 18:56
      • -Peter-
      • January 12, 2010 at 17:03
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    4. Ulmi

      January 12, 2010 at 17:03

    2. Übersetzung v 50 erklärung 11

      • sam1981
      • January 11, 2010 at 23:49
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    4. dark_vespa

      January 11, 2010 at 23:49

    2. PK 50 XL springt einfach nicht an 10

      • svn
      • January 10, 2010 at 15:13
      • svn
      • January 10, 2010 at 22:30
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    4. mikolino

      January 10, 2010 at 22:30

    2. Kurbelwelle in Motor bekommen: Beste Methode? 11

      • p4in
      • January 6, 2010 at 22:55
      • p4in
      • January 10, 2010 at 22:29
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    4. p4in

      January 10, 2010 at 22:29

    2. YSS Stoßdämpfer weicher stellen 1

      • Vespa_PK50S
      • January 10, 2010 at 15:35
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    4. Vespa&RocknRoll

      January 10, 2010 at 15:35

    2. Ersatzmotor - Welche Basis? 12

      • Sandfurz
      • January 9, 2010 at 14:45
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    4. Gernot

      January 9, 2010 at 14:45

    2. 125er Pinasco... was kann er, wer hat ihn? 14

      • pola
      • December 30, 2009 at 00:31
      • pola
      • January 9, 2010 at 13:22
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    4. Dackeldog

      January 9, 2010 at 13:22

    2. Pk 50 xl fährt nur 55 km/h trotz 75ccm³ und Sito plus entdrosselt 20

      • ThePommes
      • January 9, 2010 at 13:05
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    4. derTec

      January 9, 2010 at 13:05

    2. 1. Gang zickt 12

      • EricBrueck
      • January 9, 2010 at 09:13
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    4. chup4

      January 9, 2010 at 09:13

    2. PK50XL2 Automatik hat Aussetzer bei Vollgas 10

      • duc-franzi
      • January 7, 2010 at 13:03
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    4. duc-franzi

      January 7, 2010 at 13:03

    2. Parmakit Drehschieber 130cm²/ Was kann er? 19

      • Dackeldog
      • January 7, 2010 at 11:01
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    4. chup4

      January 7, 2010 at 11:01

    2. Fragmente von Lager aus Motorhälfte bringen 11

      • dawasch
      • January 7, 2010 at 09:56
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    4. dawasch

      January 7, 2010 at 09:56

    2. Stoßdämpferwechsel vorne und hinten 2

      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:21
      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:39
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    4. Schwidi

      January 6, 2010 at 17:39

    2. zündzeitpunkt v50 1.serie 6

      • roter-roller
      • January 5, 2010 at 00:23
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    4. roter-roller

      January 5, 2010 at 00:23

    2. Proma Auspuff 6

      • CARDOC2001
      • January 4, 2010 at 00:28
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    4. CARDOC2001

      January 4, 2010 at 00:28

    2. Gaszug hängt 24

      • Sespa
      • November 16, 2009 at 01:31
      • Sespa
      • January 4, 2010 at 00:16
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    4. CARDOC2001

      January 4, 2010 at 00:16

    2. Stehbolzen Problem am Zylinder 5

      • LANy91
      • January 3, 2010 at 18:18
      • LANy91
      • January 3, 2010 at 22:14
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    4. Nick50XL

      January 3, 2010 at 22:14

    2. PK setup 5

      • adi
      • January 3, 2010 at 19:35
      • adi
      • January 3, 2010 at 20:22
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    4. rally221

      January 3, 2010 at 20:22

    2. Rostet eure Sito Banane ? 18

      • vespafabi
      • January 3, 2010 at 20:13
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    4. vespafabi

      January 3, 2010 at 20:13

    2. Motor überholen - aber richtig (?) 18

      • Kätchen
      • January 3, 2010 at 19:43
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    4. Kätchen

      January 3, 2010 at 19:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².