SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK setup 5

      • adi
      • January 3, 2010 at 19:35
      • adi
      • January 3, 2010 at 20:22
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    4. rally221

      January 3, 2010 at 20:22

    2. Tuning Smallframe 5

      • Tobi.IN
      • February 25, 2011 at 13:38
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    4. rally221

      February 25, 2011 at 13:38

    2. 102ccm Polini Setup 5

      • lillo
      • January 15, 2010 at 11:27
      • lillo
      • January 16, 2010 at 10:55
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    4. Transformer

      January 16, 2010 at 10:55

    2. Passt der Luftfilter mit rein ? 5

      • bolllek
      • January 18, 2010 at 12:11
      • bolllek
      • January 18, 2010 at 17:00
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    4. bolllek

      January 18, 2010 at 17:00

    2. Alternative zum Kupplungabzieher? 5

      • evoy
      • January 23, 2010 at 14:33
      • evoy
      • January 25, 2010 at 14:11
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    4. Paperino

      January 25, 2010 at 14:11

    2. wieso geht der motor nach kurzer zeit aus/vergaserproblem? 5

      • Bertolino
      • February 3, 2010 at 09:38
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    4. Bertolino

      February 3, 2010 at 09:38

    2. PK50 Motor in V50 einbauen... 5

      • Backfisch
      • February 4, 2010 at 09:24
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    4. chup4

      February 4, 2010 at 09:24

    2. PK Bremsankerplatte 5

      • audidream
      • February 23, 2010 at 15:29
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    4. Schwidi

      February 23, 2010 at 15:29

    2. Kupplungszug/ -spiel 5

      • king vespa
      • February 26, 2010 at 16:44
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    4. king vespa

      February 26, 2010 at 16:44

    2. Notfall, 50 n will nicht mehr 5

      • Lukas
      • February 26, 2010 at 08:02
      • Lukas
      • February 26, 2010 at 11:54
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    4. Lukas

      February 26, 2010 at 11:54

    2. Viele Fragen: Vespa flott machen, es wird Frühling 5

      • patmo1979
      • March 3, 2010 at 10:34
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    4. chup4

      March 3, 2010 at 10:34

    2. Wann befindet sich das Schaltkreuz ungefähr im Leerlauf? 5

      • turbo-thom
      • March 16, 2010 at 21:03
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    4. adi

      March 16, 2010 at 21:03

    2. pk hat fehlzündungen 5

      • andepanzer
      • March 15, 2010 at 16:38
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    4. Automatix

      March 15, 2010 at 16:38

    2. Vergaser 16/15 auf 16/16 5

      • kurzstreckenvehikel
      • March 17, 2010 at 15:13
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    4. Nick50XL

      March 17, 2010 at 15:13

    2. Öl tritt aus - Zu fett eingestellt? 5

      • Leixner
      • March 25, 2010 at 17:14
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    4. Leixner

      March 25, 2010 at 17:14

    2. Vespa 50 spezial tuning 5

      • Vspezial
      • March 26, 2010 at 09:32
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    4. pkracer

      March 26, 2010 at 09:32

    2. 4-Scheiben-Kupplung mit starken Federn trennt sehr schlecht 5

      • chrbo
      • March 30, 2010 at 22:32
      • chrbo
      • March 31, 2010 at 09:09
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    4. Saint Peter

      March 31, 2010 at 09:09

    2. PK 50S Klarglas-Scheinwerfer 5

      • old-youngtimer
      • April 6, 2010 at 14:06
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    4. 125vnb6

      April 6, 2010 at 14:06

    2. Probleme mit der Kupplung 5

      • flwolf1992
      • April 22, 2010 at 17:08
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    4. flwolf1992

      April 22, 2010 at 17:08

    2. Kupplung rutscht durch trotz neuer Kupplungsscheiben 5

      • PK50XL2BJ1992
      • April 7, 2010 at 17:21
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    4. rassmo

      April 7, 2010 at 17:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².