SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pinasco 75ccm Zündzeitpunkt 2

      • Pinocchio
      • November 14, 2009 at 11:34
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    4. Pinocchio

      November 14, 2009 at 11:34

    2. vergaserprobs 10

      • Karl Lagerfeuer
      • November 14, 2009 at 13:37
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    4. Karl Lagerfeuer

      November 14, 2009 at 13:37

    2. GTS Super 125 i.e. 1

      • Hase & Igel
      • November 14, 2009 at 16:28
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    4. Karl Lagerfeuer

      November 14, 2009 at 16:28

    2. Vespa PK50 geht nicht an 12

      • ChocolateBks
      • November 14, 2009 at 19:34
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    4. frooop

      November 14, 2009 at 19:34

    2. Vespa Pk mit PL170 motor und 133ccm welche düse 6

      • Enzo86
      • November 9, 2009 at 07:58
      • Enzo86
      • November 14, 2009 at 21:15
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    4. dawasch

      November 14, 2009 at 21:15

    2. Motor zerlegen - geht nicht? 6

      • moell
      • November 13, 2009 at 16:00
      • moell
      • November 15, 2009 at 02:28
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    4. moell

      November 15, 2009 at 02:28

    2. Fragen zu Vespa PK(50) Tuning 1

      • piston
      • November 15, 2009 at 13:56
      • piston
      • November 15, 2009 at 19:56
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    4. Basjoe

      November 15, 2009 at 19:56

    2. O-Tuning Fuffi 2

      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 10:41
      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 11:08
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    4. Schwidi

      November 16, 2009 at 11:08

    2. Motorüberströmer gefräst und dabei durchgebrochen! 4

      • Joerney
      • November 15, 2009 at 22:29
      • Joerney
      • November 16, 2009 at 19:15
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    4. mulin

      November 16, 2009 at 19:15

    2. Drehzahldrossel in PK 50 XL 9

      • Lukk
      • November 16, 2009 at 00:01
      • Lukk
      • November 16, 2009 at 19:44
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    4. piaggio c7

      November 16, 2009 at 19:44

    2. in eine pk 50 ein px80 motor einbauen? 12

      • Kuba
      • November 15, 2009 at 13:53
      • Kuba
      • November 16, 2009 at 22:49
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    4. Vespa Max

      November 16, 2009 at 22:49

    2. VespaPk50xl welches tuning? 6

      • Prollini
      • November 17, 2009 at 15:41
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    4. Prollini

      November 17, 2009 at 15:41

    2. Vergaser einstellung 7

      • Siggisorglos
      • November 17, 2009 at 16:09
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    4. Lukk

      November 17, 2009 at 16:09

    2. Welches Lüfterradabdeckung bei der PK 50 Xl 2 Automatik Elestart? 1

      • abitour
      • November 17, 2009 at 16:49
      • abitour
      • November 17, 2009 at 16:56
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    4. pkracer

      November 17, 2009 at 16:56

    2. Richtige Vergaser Einstellung- Pk 50 Hp/75 dr/Polini Renn Banane/Vergaser 16/15 Dell O 1

      • VeSpass
      • November 14, 2009 at 23:24
      • VeSpass
      • November 17, 2009 at 18:50
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    4. Vespa 50 spezial

      November 17, 2009 at 18:50

    2. Hoher Kraftstoffverbrauch 12

      • EricBrueck
      • November 17, 2009 at 20:49
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    4. sain

      November 17, 2009 at 20:49

    2. Kupplungseinstellung 7

      • Koschi79
      • November 18, 2009 at 16:49
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    4. pkracer

      November 18, 2009 at 16:49

    2. Pk 50 Xl 2 stirbt im Leerlauf ab 5

      • joghurt_ernie
      • November 18, 2009 at 18:11
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    4. joghurt_ernie

      November 18, 2009 at 18:11

    2. Welcher Motor ist das? 23

      • piston
      • November 7, 2009 at 12:52
      • piston
      • November 19, 2009 at 08:37
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    4. chup4

      November 19, 2009 at 08:37

    2. Motor dreht nicht hoch 2

      • Jochem
      • November 18, 2009 at 22:14
      • Jochem
      • November 19, 2009 at 11:16
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    4. Sandfurz

      November 19, 2009 at 11:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².