SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Sind diese Bohrungen in der Kurbelwelle original (Bild dabei) 11

      • oldschoolracer
      • December 31, 2009 at 00:26
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    4. oldschoolracer

      December 31, 2009 at 00:26

    2. Ist dieser (Bild) neue 75 DR fahrbar? 19

      • FNader
      • December 31, 2009 at 14:20
      • FNader
      • December 31, 2009 at 16:47
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    4. FNader

      December 31, 2009 at 16:47

    2. Motorhälfte PK 50 xl wollen nicht auseinander 25

      • celli75
      • December 29, 2009 at 21:15
      • celli75
      • December 31, 2009 at 17:05
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    4. Maxi66

      December 31, 2009 at 17:05

    2. Bekomme die Motorhälften nicht wieder richtig zusammen 5

      • bolllek
      • December 29, 2009 at 14:03
      • bolllek
      • January 1, 2010 at 19:23
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    4. Maxi66

      January 1, 2010 at 19:23

    2. auspuff reinigen? 5

      • livia
      • January 1, 2010 at 22:26
      • livia
      • January 2, 2010 at 14:12
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    4. Schwidi

      January 2, 2010 at 14:12

    2. Vespatronic Polrad Mutter Nuß 1

      • newasy
      • January 2, 2010 at 15:04
      • newasy
      • January 2, 2010 at 16:00
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    4. rideronthestorm

      January 2, 2010 at 16:00

    2. Wie wichtig ist die Form des Membranblocks? 5

      • dark_vespa
      • January 2, 2010 at 21:51
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    4. dark_vespa

      January 2, 2010 at 21:51

    2. 24 Vergaser Frage ? Welcher ? Erfahrungsberichte? 4

      • dark_vespa
      • January 3, 2010 at 01:10
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    4. dark_vespa

      January 3, 2010 at 01:10

    2. xl1 gaser in xl2 einbauen möglich? 17

      • Karl Lagerfeuer
      • January 3, 2010 at 12:52
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    4. Karl Lagerfeuer

      January 3, 2010 at 12:52

    2. Welches Setup für 112 er Polini 8

      • Timee
      • January 2, 2010 at 21:38
      • Timee
      • January 3, 2010 at 13:16
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    4. Labelsucker

      January 3, 2010 at 13:16

    2. PK50XL auf 85ccm aufrüsten mit TÜV eintragung? 3

      • Vespa1992
      • January 3, 2010 at 17:46
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    4. Diabolo

      January 3, 2010 at 17:46

    2. Motor überholen - aber richtig (?) 18

      • Kätchen
      • January 3, 2010 at 19:43
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    4. Kätchen

      January 3, 2010 at 19:43

    2. Rostet eure Sito Banane ? 18

      • vespafabi
      • January 3, 2010 at 20:13
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    4. vespafabi

      January 3, 2010 at 20:13

    2. PK setup 5

      • adi
      • January 3, 2010 at 19:35
      • adi
      • January 3, 2010 at 20:22
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    4. rally221

      January 3, 2010 at 20:22

    2. Stehbolzen Problem am Zylinder 5

      • LANy91
      • January 3, 2010 at 18:18
      • LANy91
      • January 3, 2010 at 22:14
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    4. Nick50XL

      January 3, 2010 at 22:14

    2. Gaszug hängt 24

      • Sespa
      • November 16, 2009 at 01:31
      • Sespa
      • January 4, 2010 at 00:16
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    4. CARDOC2001

      January 4, 2010 at 00:16

    2. Proma Auspuff 6

      • CARDOC2001
      • January 4, 2010 at 00:28
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    4. CARDOC2001

      January 4, 2010 at 00:28

    2. zündzeitpunkt v50 1.serie 6

      • roter-roller
      • January 5, 2010 at 00:23
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    4. roter-roller

      January 5, 2010 at 00:23

    2. Stoßdämpferwechsel vorne und hinten 2

      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:21
      • bollnn
      • January 6, 2010 at 17:39
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    4. Schwidi

      January 6, 2010 at 17:39

    2. Fragmente von Lager aus Motorhälfte bringen 11

      • dawasch
      • January 7, 2010 at 09:56
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    4. dawasch

      January 7, 2010 at 09:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².