SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welche Hauptdüse 3

      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:13
      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:23
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    4. 155er

      July 5, 2010 at 18:23

    2. Wie kann ich die Sperre der LX50 entfernen, um statt der 45 km/h in der Stadt mit 60 km/h zu fahren. 3

      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:25
      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:35
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    4. rassmo

      July 5, 2010 at 18:35

    2. Und sie saut schon wieder-Zylinderdichtung + Ansaugstutzen 9

      • Parkett
      • July 5, 2010 at 20:12
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    4. Parkett

      July 5, 2010 at 20:12

    2. Motor geht einfach aus an. Birne in Frontscheinwerfer defeckt welche Art? Tachowelle defekt. 15

      • micke1
      • July 1, 2010 at 14:45
      • micke1
      • July 5, 2010 at 20:17
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    4. micke1

      July 5, 2010 at 20:17

    2. Zündung einstellen Vespa pk 50 xl automatik: Wo ist die Markierung? 10

      • hofi
      • July 1, 2010 at 23:56
      • hofi
      • July 5, 2010 at 20:25
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    4. Automatix

      July 5, 2010 at 20:25

    2. PK50 läuft nach Sturz nicht mehr 1

      • wespe1970
      • July 5, 2010 at 21:47
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    4. micke1

      July 5, 2010 at 21:47

    2. Kolben DR: Wie gross ist der Druchmesser des Bolzen? 8

      • dietmar
      • July 6, 2010 at 08:40
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    4. Paichi

      July 6, 2010 at 08:40

    2. Vespa Tuning 1

      • Thomsen
      • July 6, 2010 at 18:23
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    4. sausus22

      July 6, 2010 at 18:23

    2. Motor gerissen noch schweißbar? 19

      • Vespa_PK50S
      • July 7, 2010 at 12:24
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    4. Deoroller

      July 7, 2010 at 12:24

    2. Zündkerze verölt - jedoch nur eine Hälfte 4

      • Annkathrin74
      • July 7, 2010 at 15:14
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    4. sausus22

      July 7, 2010 at 15:14

    2. Kennt jemand diesen Auspuff? 5

      • tune28
      • July 7, 2010 at 15:48
      • tune28
      • July 7, 2010 at 18:50
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    4. pkracer

      July 7, 2010 at 18:50

    2. 75 DR und 16.10 vergaser 5

      • mr.max
      • July 6, 2010 at 22:16
      • mr.max
      • July 7, 2010 at 21:25
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    4. mr.max

      July 7, 2010 at 21:25

    2. Besserer Abzug an der V50 5

      • Finki
      • July 7, 2010 at 23:03
      • Finki
      • July 8, 2010 at 09:49
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    4. gandisgarage

      July 8, 2010 at 09:49

    2. pk50 motor unbauen auf 125ccm? 2

      • Alex-HY1
      • July 8, 2010 at 11:16
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    4. Alex-HY1

      July 8, 2010 at 11:16

    2. Vespa PK 50 XL 2 läuft nicht richtig 13

      • wlanrouter
      • July 8, 2010 at 16:29
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    4. Paddy

      July 8, 2010 at 16:29

    2. pk 50 xl geht nicht aus 3

      • mariusdp
      • July 8, 2010 at 20:19
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    4. mariusdp

      July 8, 2010 at 20:19

    2. Vespa PK50 BJ92 - Kickstarter geht durch bei festerem kicken 4

      • gfrererl
      • July 9, 2010 at 11:29
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    4. gfrererl

      July 9, 2010 at 11:29

    2. Nach 5 Kilometern ist die Kerze schrott (50N) 5

      • Maltep
      • July 8, 2010 at 14:27
      • Maltep
      • July 9, 2010 at 11:52
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    4. sausus22

      July 9, 2010 at 11:52

    2. V50 Spezial läuft einfach nicht richtig! 10

      • pendele
      • July 9, 2010 at 12:51
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    4. SMarco

      July 9, 2010 at 12:51

    2. Original Vergaser Bedüsung 4

      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:37
      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:53
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    4. rassmo

      July 9, 2010 at 15:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².