SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 18 Zähne bei Primär Zahnritzel normal? 17

      • V50Spezial
      • December 10, 2006 at 12:34
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    4. derbastian

      December 10, 2006 at 12:34

    2. Kurbelwelle nach Motorüberholung schwergängig 7

      • alexhauck
      • December 10, 2006 at 12:08
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 12:08

    2. Welcher grössere Motor passt in die vnb3t 125 ? 1

      • Hi-Bulli
      • December 10, 2006 at 11:30
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    4. Fettkimme

      December 10, 2006 at 11:30

    2. Startschwierigkeiten ! 6

      • Olli t5
      • December 9, 2006 at 14:41
      • Olli t5
      • December 10, 2006 at 11:28
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 11:28

    2. häufiges kicken erforderlich 5

      • bouncingsouls
      • December 10, 2006 at 11:25
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 11:25

    2. V 50 Leitungssteigerung 6

      • V50 Gina
      • December 10, 2006 at 11:03
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 11:03

    2. Scheibenbremsen in PK50XL ? 1

      • Dani
      • December 9, 2006 at 11:05
      • Dani
      • December 10, 2006 at 00:20
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    4. Nick50XL

      December 10, 2006 at 00:20

    2. Verschiedene Hauptdüsen bei 50er Zylindern 3

      • Beta_Erpel
      • December 10, 2006 at 00:10
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    4. Nick50XL

      December 10, 2006 at 00:10

    2. Moderator/in gesucht ! 12

      • Moskito
      • November 30, 2006 at 10:57
      • Moskito
      • December 9, 2006 at 20:50
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    4. mono

      December 9, 2006 at 20:50

    2. Wie verbessere ich meinen Anzug? 25

      • Vespenreiter78
      • December 9, 2006 at 15:04
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    4. Beta_Erpel

      December 9, 2006 at 15:04

    2. Fragen eines Vespa Neuling 4

      • bouncingsouls
      • December 9, 2006 at 15:00
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    4. bouncingsouls

      December 9, 2006 at 15:00

    2. v50 special hat Startschwierigkeiten! 19

      • handmade
      • December 8, 2006 at 19:23
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    4. handmade

      December 8, 2006 at 19:23

    2. Zylinder wechsel von 50ccm auf 85ccm 16

      • chris1991
      • December 8, 2006 at 10:27
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    4. derbastian

      December 8, 2006 at 10:27

    2. Wie versperrten Sitz öffnen? 5

      • revolverheld
      • December 8, 2006 at 09:33
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    4. derbastian

      December 8, 2006 at 09:33

    2. Montage Zylinder und Kolben 5

      • king vespa
      • December 7, 2006 at 22:49
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    4. king vespa

      December 7, 2006 at 22:49

    2. v50 lenkschloß ausbau 2

      • Vespa**King**
      • December 7, 2006 at 20:50
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    4. alexhauck

      December 7, 2006 at 20:50

    2. Gewinde an Lenkkopfabdeckung abgebrochen. Reparatur möglich? 11

      • ChinEnte
      • December 7, 2006 at 20:40
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    4. ChinEnte

      December 7, 2006 at 20:40

    2. Höchstgeschwindigkeit einer 200er? 1

      • Heizer
      • December 7, 2006 at 18:50
      • Heizer
      • December 7, 2006 at 20:23
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    4. Nick50XL

      December 7, 2006 at 20:23

    2. Fehlzündungen bei kalten Motor? 10

      • ralph
      • November 27, 2006 at 14:58
      • ralph
      • December 7, 2006 at 16:51
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    4. Moskito

      December 7, 2006 at 16:51

    2. Tank voller Harz 6

      • tupackiss
      • December 7, 2006 at 16:39
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    4. Beta_Erpel

      December 7, 2006 at 16:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².