SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL II Automatik - Auspuff durch? 15

      • st.paula
      • February 10, 2008 at 18:30
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    4. frooop

      February 10, 2008 at 18:30

    2. Anfänger - Vorstellung - gleich mal Motor fest PK50XL 25

      • klavierfisch
      • July 9, 2016 at 02:30
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    4. Heftypace

      July 9, 2016 at 02:30

    2. PX 125 und was nun tanken? 1

      • Boris
      • July 28, 2006 at 12:44
      • Boris
      • July 28, 2006 at 13:24
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    4. Elias1977

      July 28, 2006 at 13:24

    2. Zwischen Zylinderkopf und Zylinder kommt beim Anlassen Rauch heraus und Gemisch 20

      • MaxKronach
      • April 18, 2013 at 09:14
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    4. vespaschieber

      April 18, 2013 at 09:14

    2. Vergaser ausgebaut - nach einbauen springt sie nicht mehr an 20

      • cliche
      • April 12, 2009 at 19:44
      • cliche
      • April 14, 2009 at 15:19
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    4. cliche

      April 14, 2009 at 15:19

    2. Setup und damit resultierende Endgeschwindigkeit 22

      • partypapst
      • January 14, 2009 at 21:07
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    4. Bibbl

      January 14, 2009 at 21:07

    2. Welches 2taktöl??? für PK50XL Elestart 19

      • MoritzMitVespa
      • June 24, 2006 at 16:27
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    4. Dr.Vespa

      June 24, 2006 at 16:27

    2. Elektrik - Scheinwerfer Blinker etc. 21

      • Andi1
      • April 17, 2006 at 11:08
      • Andi1
      • May 3, 2006 at 12:17
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    4. Andi1

      May 3, 2006 at 12:17

    2. Sehr viele Eisenspäne an der Ölablassschraube 15

      • autofox
      • September 27, 2013 at 15:57
      • autofox
      • October 30, 2013 at 14:42
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    4. kasonova

      October 30, 2013 at 14:42

    2. Probleme mit dem Gaszugwechsel 21

      • humbuk
      • July 19, 2006 at 08:57
      • humbuk
      • July 21, 2006 at 18:59
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    4. Moskito

      July 21, 2006 at 18:59

    2. Stehbolzengewinde an der PK Bremstrommel defekt (Titel korrigiert) 14

      • JackGurk
      • February 17, 2009 at 17:48
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    4. JackGurk

      February 17, 2009 at 17:48

    2. Vespa 50 Special springt "nur" mit einer Bosch W8 Kerze an! 27

      • franco77777
      • August 2, 2010 at 20:44
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    4. RASAWAY.de

      August 2, 2010 at 20:44

    2. Vespa 50 Special geht nicht mehr an (und jetzt klemmt noch das Polrad...) 21

      • foerbaskad
      • November 1, 2009 at 13:59
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    4. foerbaskad

      November 1, 2009 at 13:59

    2. Was ist nötig für PK50XL Tuning auf 70km/h? 17

      • Tomi
      • October 1, 2009 at 15:51
      • Tomi
      • October 2, 2009 at 20:25
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    4. Dackeldog

      October 2, 2009 at 20:25

    2. Aufbau PK50 Motor (130 ccm) 17

      • darkt0rcr3w
      • October 22, 2021 at 21:26
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    4. Scharnhorst

      October 22, 2021 at 21:26

    2. PK50XL2 - HP4 Zylinder einbauen 15

      • Flub
      • August 10, 2017 at 12:56
      • Flub
      • August 24, 2017 at 11:04
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    4. PauliV50

      August 24, 2017 at 11:04

    2. Meine Vespa Pk 50 xl qualmt extrem! 9

      • fx1304
      • October 28, 2007 at 22:15
      • fx1304
      • October 31, 2007 at 16:30
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    4. DerDennis

      October 31, 2007 at 16:30

    2. Welche rahmen sind alle kompatibel mit pk50xl1 rahmen v5x3t 20

      • RacerT8200
      • February 11, 2009 at 00:51
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    4. dark_vespa

      February 11, 2009 at 00:51

    2. Sie läuft nicht mehr!! :( 19

      • Devin
      • June 9, 2006 at 20:01
      • Devin
      • June 14, 2006 at 12:55
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    4. alexhauck

      June 14, 2006 at 12:55

    2. Optimales Lüfterradsetting für die PK 10

      • Porto89
      • March 14, 2018 at 22:13
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    4. powerdrake4

      March 14, 2018 at 22:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².