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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wie ist es möglich, die Lager im inneren des Getriebes zu entfernen? 17

      • 50erFred
      • September 18, 2012 at 18:45
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    4. Dnuggy

      September 18, 2012 at 18:45

    2. v50 special möchte nen 85ccm polini zylinder, was muss dazu alles geändert werden 3

      • Dennis Limmer
      • September 18, 2012 at 17:28
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    4. Dennis Limmer

      September 18, 2012 at 17:28

    2. Bei XL2 75er Polini Racing Zylinder verbaut. Auspuff passt nicht mehr. Ist das normal? 10

      • FlorianKrätz
      • September 18, 2012 at 16:40
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    4. FlorianKrätz

      September 18, 2012 at 16:40

    2. welche kupplungsbeläge? 8

      • Ghostrider1987
      • September 18, 2012 at 16:26
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    4. Mediakreck

      September 18, 2012 at 16:26

    2. probleme nach tausch von kupplungsfeder 1

      • Oncho
      • September 17, 2012 at 23:29
      • Oncho
      • September 18, 2012 at 12:08
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    4. flyer99

      September 18, 2012 at 12:08

    2. V50 spezial 69/15 primär 75ccm in Ordnung ? 1

      • segerchr
      • September 16, 2012 at 21:24
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    4. Ulmi

      September 16, 2012 at 21:24

    2. vespa moped si springt nicht an 2

      • old-ciao
      • September 16, 2012 at 10:10
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    4. old-ciao

      September 16, 2012 at 10:10

    2. Technische Frage PK 50 XL: Vmax wird bei 3/4 Gas erreicht 32

      • Ork77
      • September 8, 2012 at 21:54
      • Ork77
      • September 14, 2012 at 06:33
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    4. Pierre Lavendel

      September 14, 2012 at 06:33

    2. 0W-30 als Getriebeöl für PK50XL 12

      • Godzkilla
      • September 13, 2012 at 21:43
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    4. Ulmi

      September 13, 2012 at 21:43

    2. Kann der ZZP bei hoher Drehzahl zu einem heißen Motor führen und bei mittlerer Drehzahl nicht? 10

      • uLuxx
      • September 12, 2012 at 12:25
      • uLuxx
      • September 13, 2012 at 17:40
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    4. Zapper

      September 13, 2012 at 17:40

    2. Hauptdüse bei dr 50 bzw 75 2

      • Ghostrider1987
      • September 12, 2012 at 23:05
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    4. seb.d.

      September 12, 2012 at 23:05

    2. Welche Zündkerze bei DR 75 ccm? 2

      • Ghostrider1987
      • September 12, 2012 at 21:49
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    4. Ulmi

      September 12, 2012 at 21:49

    2. PK 50 XL zieht falschluft Folgen? 3

      • TonySchwarz
      • September 12, 2012 at 20:12
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    4. fahrvergnuegen

      September 12, 2012 at 20:12

    2. PK125s, welches Tuning möglich/sinnvoll/eintragungsfähig? 30

      • Fahrdynamiker
      • September 12, 2012 at 16:49
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    4. 125vnb6

      September 12, 2012 at 16:49

    2. V50 Spezial knallt und dreht nicht hoch! 9

      • Freise
      • August 13, 2012 at 09:59
      • Freise
      • September 12, 2012 at 14:27
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    4. hedgebang

      September 12, 2012 at 14:27

    2. Gang einlegen unmöglich. Kickstarter dreht durch. 8

      • Roymia
      • September 9, 2012 at 17:37
      • Roymia
      • September 12, 2012 at 12:12
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    4. vespaschieber

      September 12, 2012 at 12:12

    2. Pk. 50 Xl Oil tritt aus 10

      • merlin1977
      • September 12, 2012 at 10:44
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    4. Partagas

      September 12, 2012 at 10:44

    2. Hp4 Alu-Zylinder 50ccm VS DR 75ccm 6

      • Blackout
      • September 11, 2012 at 21:17
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    4. Vespakill

      September 11, 2012 at 21:17

    2. 75ccm 4 gang mit langer Überstzung fahrbar? 7

      • l´Horondelle
      • September 11, 2012 at 18:39
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    4. hedgebang

      September 11, 2012 at 18:39

    2. Motor Vespa 50 4HP Unsicherheiten beim Zusammenbau 9

      • käferthias
      • September 11, 2012 at 14:20
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    4. vespaschieber

      September 11, 2012 at 14:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².