SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. reperaturanleitung vespa 50N 5

      • lila düse
      • September 25, 2006 at 13:45
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    4. grisi

      September 25, 2006 at 13:45

    2. Kupplung: Welcher Zug wohin? 5

      • r |
      • September 16, 2006 at 20:11
      • r |
      • September 17, 2006 at 12:20
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    4. r |

      September 17, 2006 at 12:20

    2. welche Düsengröße für 85ccm 5

      • pistenfloh
      • September 17, 2006 at 15:11
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    4. Roman Esco

      September 17, 2006 at 15:11

    2. Ansaugstutzen undicht 5

      • Vespaholiker
      • September 18, 2006 at 10:40
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    4. Vespaholiker

      September 18, 2006 at 10:40

    2. Was bedeutet der Zusatz "Lusso" 5

      • barchettist
      • September 19, 2006 at 20:01
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    4. barchettist

      September 19, 2006 at 20:01

    2. Liegts an der kupplung? 5

      • Tahoi
      • September 19, 2006 at 01:49
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 23:19
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 23:19

    2. Reicht 50ccm 5

      • bmx
      • September 19, 2006 at 19:50
      • bmx
      • September 21, 2006 at 14:01
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    4. kasonova

      September 21, 2006 at 14:01

    2. vespa Typologie 50ccm 5

      • PEA
      • September 19, 2006 at 22:55
      • PEA
      • September 20, 2006 at 00:44
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    4. Stewie

      September 20, 2006 at 00:44

    2. Vespa vor 1990 5

      • zuerigirl
      • September 21, 2006 at 15:46
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    4. zuerigirl

      September 21, 2006 at 15:46

    2. 50er special 5

      • smeith
      • September 22, 2006 at 17:28
      • smeith
      • September 23, 2006 at 03:49
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    4. Stewie

      September 23, 2006 at 03:49

    2. Automatik in die N50? 5

      • Bender
      • September 23, 2006 at 15:08
      • Bender
      • September 24, 2006 at 09:58
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    4. Dr.Vespa

      September 24, 2006 at 09:58

    2. PK 80, wo ist die Batterie? 5

      • Kopfloser
      • September 23, 2006 at 22:21
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    4. Stewie

      September 23, 2006 at 22:21

    2. Betrug bei Inspektion bei einer Vertragswerkstatt ? 5

      • Msztec
      • September 23, 2006 at 18:11
      • Msztec
      • September 24, 2006 at 20:14
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    4. Msztec

      September 24, 2006 at 20:14

    2. vespa gt 500 5

      • Pingeldi
      • September 25, 2006 at 01:07
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    4. Bazzi

      September 25, 2006 at 01:07

    2. Zündkerze wird einfach nicht braun! 5

      • Sassa
      • September 28, 2006 at 17:40
      • Sassa
      • September 29, 2006 at 13:12
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    4. alexhauck

      September 29, 2006 at 13:12

    2. Was brauch ich alles für 'ne verstärkte Kupplung? 5

      • Nick50XL
      • October 2, 2006 at 03:19
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    4. Nick50XL

      October 2, 2006 at 03:19

    2. Zündkerze verrusst 5

      • cicimon
      • October 6, 2006 at 21:16
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    4. cicimon

      October 6, 2006 at 21:16

    2. PX200 läuft nach Motoraufbau nicht wirklich 5

      • trashmaryflo
      • October 7, 2006 at 21:57
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    4. Fettkimme

      October 7, 2006 at 21:57

    2. Vespa V50 S: Wie Kupplung einbauen? 5

      • v50tim
      • October 4, 2006 at 10:56
      • v50tim
      • October 14, 2006 at 13:44
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    4. Pk50 XL

      October 14, 2006 at 13:44

    2. 50 ccm Vespa, Drosseln ? 5

      • Kübi91
      • October 7, 2006 at 15:00
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    4. alexhauck

      October 7, 2006 at 15:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².