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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch 11

      • Flixpas
      • February 10, 2015 at 22:50
      • Flixpas
      • February 21, 2015 at 15:30
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    4. MBT / T4

      February 21, 2015 at 15:30

    2. Pk 50 xl bj 98 Polini 50ccm Vergasereinstellung? 18

      • zawadi
      • February 6, 2011 at 13:21
      • zawadi
      • February 21, 2011 at 21:18
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    4. PK-User

      February 21, 2011 at 21:18

    2. Vespa V50n Spezial: Ansaugstutzen, Ansauggummi, Vergaser Fragen 25

      • tobi84vespa
      • April 13, 2021 at 13:26
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    4. Fantine

      April 13, 2021 at 13:26

    2. Was könnte hier passiert sein? 23

      • messnerlukas
      • March 27, 2013 at 08:44
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    4. rally221

      March 27, 2013 at 08:44

    2. '81er V50N Revision - Getriebe verklemmt 27

      • Helix
      • November 26, 2012 at 20:09
      • Helix
      • December 17, 2012 at 23:08
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    4. hedgebang

      December 17, 2012 at 23:08

    2. Motor säuft ab bei neigen nach rechts/aufstehen 21

      • HanseHonk
      • May 12, 2019 at 09:20
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    4. HanseHonk

      May 12, 2019 at 09:20

    2. Macht es Sinn 102ccm mit einer 3,72 Übersetzung zu fahren? 18

      • Pachmo
      • July 26, 2010 at 22:37
      • Pachmo
      • August 29, 2010 at 21:36
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    4. Pachmo

      August 29, 2010 at 21:36

    2. PK 80 S Bj 85 Dreht im Leerlauf hoch, Wiederinbetriebnahme 20

      • Fraenkie
      • September 17, 2008 at 13:31
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    4. Ravioli

      September 17, 2008 at 13:31

    2. Motor dreht nur ganz langsam hoch 14

      • HeikoGeiert
      • July 1, 2014 at 07:33
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    4. Dom2805

      July 1, 2014 at 07:33

    2. pk 50 xl Zündzeitpunkt 7

      • mchuhn
      • February 12, 2008 at 12:00
      • mchuhn
      • February 15, 2008 at 09:11
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    4. Paichi

      February 15, 2008 at 09:11

    2. Das richtige Tuning für eine V50 ? 25

      • däne
      • October 18, 2006 at 20:47
      • däne
      • October 24, 2006 at 13:07
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    4. Fettkimme

      October 24, 2006 at 13:07

    2. Was bring ein Membranansaugstutzen 6

      • duuugle
      • April 5, 2008 at 15:39
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    4. OmaToob

      April 5, 2008 at 15:39

    2. Luftfilter voller Öl 15

      • DNGRS
      • October 20, 2018 at 10:23
      • DNGRS
      • October 24, 2018 at 14:33
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    4. Fantine

      October 24, 2018 at 14:33

    2. 75ccm -->endspeed und beschleunigung 38

      • Dr.Vespa
      • August 30, 2006 at 21:18
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    4. Roman Esco

      August 30, 2006 at 21:18

    2. 102ccm Polini - Welche Übersetzung, und andere Fragen 19

      • vesparichi6060
      • February 17, 2008 at 17:13
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    4. vesparichi6060

      February 17, 2008 at 17:13

    2. Benzinhahn immer offen, Schließt nicht. 9

      • Judgejudge
      • February 15, 2018 at 22:27
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    4. Judgejudge

      February 15, 2018 at 22:27

    2. Fragen zum Vespa Vergaser/Motor 24

      • schilly
      • February 14, 2008 at 14:57
      • schilly
      • February 16, 2008 at 00:17
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    4. schilly

      February 16, 2008 at 00:17

    2. Benzinschlauch richtig verlegen V50 12

      • vespafreak17
      • May 3, 2010 at 11:55
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    4. RASAWAY.de

      May 3, 2010 at 11:55

    2. Smallframe Setup für Special 18

      • lampl09
      • December 5, 2011 at 11:16
      • lampl09
      • December 13, 2011 at 11:07
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    4. hedgebang

      December 13, 2011 at 11:07

    2. Tacho reparieren 6

      • Pentti
      • August 25, 2006 at 19:51
      • Pentti
      • August 28, 2006 at 21:01
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    4. alexhauck

      August 28, 2006 at 21:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².