SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Erfahrungen mit Riefen auf der Drehschieberdichtfläche 22

      • Roman Esco
      • July 8, 2007 at 13:29
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    4. Roman Esco

      July 8, 2007 at 13:29

    2. Dichtmasse nötig bevor Dichtungen angebracht werden? 6

      • Stefan22
      • August 11, 2007 at 21:30
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    4. Pierre Lavendel

      August 11, 2007 at 21:30

    2. 115/112-ccm - tuning einer PK 27

      • vespaschieber
      • July 20, 2010 at 21:45
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    4. vespaschieber

      July 20, 2010 at 21:45

    2. Zündkerze ist feucht von öl, was tun ? 9

      • Cosa_50
      • September 30, 2008 at 23:10
      • Cosa_50
      • October 2, 2008 at 22:13
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    4. Cosa_50

      October 2, 2008 at 22:13

    2. 75ccm Malossi,Polini,DR: Wo ist der Unterschied? 20

      • Blackout
      • April 19, 2009 at 12:05
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    4. HansOlo

      April 19, 2009 at 12:05

    2. Vespa V50 Spezial startet nicht mit Kickstarter? 8

      • campino1306
      • March 25, 2015 at 09:01
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    4. rassmo

      March 25, 2015 at 09:01

    2. Zu Gross für eine Vespa? 21

      • geoff
      • August 7, 2006 at 22:33
      • geoff
      • August 10, 2006 at 21:35
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    4. autotreter

      August 10, 2006 at 21:35

    2. Wie Ölpumpe auf Funktion prüfen? 6

      • klausotto
      • August 27, 2006 at 19:56
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    4. Fettkimme

      August 27, 2006 at 19:56

    2. Wo Getriebeöl nachfüllen? 14

      • Volker12
      • April 30, 2007 at 13:03
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    4. yazzzman

      April 30, 2007 at 13:03

    2. Vespa fährt nicht mehr als 40 km/h 25

      • EricBrueck
      • April 17, 2010 at 18:19
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    4. vespa_racer

      April 17, 2010 at 18:19

    2. Zylinderkopf mit 2 Zündkerzen? 16

      • s2511
      • November 24, 2007 at 11:33
      • s2511
      • December 9, 2007 at 13:50
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    4. MetalheadDeluxe

      December 9, 2007 at 13:50

    2. Frage bezüglich Bußgeld 23

      • Beta_Erpel
      • May 29, 2006 at 19:53
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    4. wAyNe

      May 29, 2006 at 19:53

    2. 50n welcher ccm-Satz ist gut? 22

      • stuck
      • July 10, 2007 at 14:56
      • stuck
      • August 10, 2007 at 17:03
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    4. stuck

      August 10, 2007 at 17:03

    2. Vergaser nicht zu demontieren 30

      • Kuri74
      • March 15, 2010 at 21:12
      • Kuri74
      • March 21, 2010 at 17:41
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    4. Kuri74

      March 21, 2010 at 17:41

    2. Leistungsunterschied 102er DR gegen 102er Pinasco Alu 17

      • derTec
      • May 13, 2011 at 18:17
      • derTec
      • May 16, 2011 at 17:40
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    4. PK-User

      May 16, 2011 at 17:40

    2. LX 50 entdrosseln 1

      • dieter
      • July 9, 2006 at 16:12
      • dieter
      • July 9, 2006 at 16:47
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    4. Dr.Vespa

      July 9, 2006 at 16:47

    2. V50 Leistung optimieren 18

      • patmo1979
      • February 24, 2010 at 23:57
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    4. chup4

      February 24, 2010 at 23:57

    2. v50 Motor springt nicht an. 27

      • Faro Basso
      • January 17, 2012 at 10:26
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    4. Blechkultur

      January 17, 2012 at 10:26

    2. Motor klackert/scheppert! 24

      • Irie
      • May 14, 2007 at 10:05
      • Irie
      • May 15, 2007 at 12:22
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    4. Roman Esco

      May 15, 2007 at 12:22

    2. Motorgeräusch - beim Ziehen der Kupplung auf einmal weg 22

      • MadB
      • July 14, 2013 at 17:48
      • MadB
      • July 21, 2013 at 21:17
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    4. Lukk

      July 21, 2013 at 21:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².