SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespa auf 60 65 bringen 21

      • vespa50n1978
      • August 5, 2008 at 23:40
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    4. kiki 11

      August 5, 2008 at 23:40

    2. PK 50 XL1 auf 112ccm 16

      • Krepp
      • March 11, 2013 at 11:38
      • Krepp
      • March 11, 2013 at 13:55
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    4. pkracer

      March 11, 2013 at 13:55

    2. Vergaser Bedeutung bzw. Unterschiede 7

      • VespaNuova
      • February 29, 2012 at 13:33
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    4. Zapper

      February 29, 2012 at 13:33

    2. Vespa 50 XL V5X3T, Primärzahnrad kaputt 14

      • Andra
      • October 22, 2016 at 17:31
      • Andra
      • October 29, 2016 at 16:45
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    4. CARDOC2001

      October 29, 2016 at 16:45

    2. Technorama 125 Motor 15

      • Vespa50NEle
      • October 21, 2014 at 18:27
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    4. hedgebang

      October 21, 2014 at 18:27

    2. Worin unterscheidet sich der SHBC Vergaser zu den serienmäßigen SHB Vergasern? 6

      • racerwhv
      • April 29, 2011 at 14:37
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    4. racerwhv

      April 29, 2011 at 14:37

    2. Vespa 50 n Special/ mehr rausholen ! 9

      • Rudeboy69
      • August 7, 2006 at 01:55
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    4. Nick50XL

      August 7, 2006 at 01:55

    2. Blinker an den Griffenden. 8

      • Vespa_V50
      • February 10, 2006 at 10:17
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    4. Vespa-Oldie

      February 10, 2006 at 10:17

    2. V50 Elestart Restauration, Teile etc. 9

      • Egistar
      • April 22, 2012 at 19:49
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    4. Ulmi

      April 22, 2012 at 19:49

    2. Kickstarter/ Lüfterrad bewegt sich nicht mehr. 16

      • s0me0ne
      • August 24, 2010 at 22:44
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    4. s0me0ne

      August 24, 2010 at 22:44

    2. Einkaufshilfe 12

      • Barbapapa
      • August 4, 2006 at 19:43
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    4. Barbapapa

      August 4, 2006 at 19:43

    2. Vorderradbremse zu schlecht für TÜV 13

      • Didi
      • May 24, 2006 at 16:14
      • Didi
      • May 28, 2006 at 12:34
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    4. Nick50XL

      May 28, 2006 at 12:34

    2. welche übersetzung passt am besten für DR 85ccm 13

      • Popokatepetel
      • October 24, 2007 at 18:20
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    4. Popokatepetel

      October 24, 2007 at 18:20

    2. Metall schleift und Kickstarter rappelt 6

      • Rachma
      • June 9, 2007 at 00:45
      • Rachma
      • June 14, 2007 at 19:02
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    4. Rachma

      June 14, 2007 at 19:02

    2. Fehlzündungen 14

      • ralph
      • January 26, 2007 at 19:37
      • ralph
      • March 12, 2007 at 23:15
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    4. hardy.b

      March 12, 2007 at 23:15

    2. Bremswirkung setzt sehr spät ein 16

      • gerade62
      • November 21, 2006 at 20:08
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    4. Fettkimme

      November 21, 2006 at 20:08

    2. Ölverlust nach Demontage des Hinterreifens 20

      • Vespa-PK50XL
      • June 15, 2009 at 22:23
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    4. stefbold

      June 15, 2009 at 22:23

    2. Choke-Zug zu kurz 5

      • Jay861
      • February 2, 2007 at 15:39
      • Jay861
      • July 29, 2007 at 13:48
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    4. ms-max

      July 29, 2007 at 13:48

    2. 200 cosa motor auf 50n? 7

      • VespaHaiza06
      • November 5, 2006 at 14:57
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    4. vesparacer

      November 5, 2006 at 14:57

    2. Startschwierigkeiten mit überholtem Motor, Kolbenringe minimalst gebrochen/stückhaft, dies die Ursache? 18

      • DagoDuck
      • August 25, 2011 at 22:40
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    4. DagoDuck

      August 25, 2011 at 22:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².