SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa PK50xl Kolbenklemmer, Falschluft Vergaser Ansaugstutzen 6

      • Freddie
      • August 25, 2011 at 11:24
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    4. sausus22

      August 25, 2011 at 11:24

    2. Special: Probleme beim Ankicken 16

      • LordB17
      • September 13, 2016 at 15:36
      • LordB17
      • September 15, 2016 at 11:15
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    4. rassmo

      September 15, 2016 at 11:15

    2. Probleme nach Umbau Pinasco xl2 Automatik 18

      • trashem
      • February 26, 2012 at 08:44
      • trashem
      • March 10, 2012 at 18:19
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    4. trashem

      March 10, 2012 at 18:19

    2. Welche Düse auf 16er Vergaser 11

      • Stiwii
      • August 18, 2011 at 21:38
      • Stiwii
      • August 18, 2011 at 23:25
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    4. Parkett

      August 18, 2011 at 23:25

    2. Pk 50 xl 2 getunt- bringt ein Sportauspuff noch leistung? 16

      • gmarc93
      • February 16, 2011 at 18:14
      • gmarc93
      • February 19, 2011 at 14:37
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    4. gmarc93

      February 19, 2011 at 14:37

    2. Ist das eine VNA 150? 15

      • vespa77
      • September 5, 2006 at 21:32
      • vespa77
      • September 8, 2006 at 09:02
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    4. Paul

      September 8, 2006 at 09:02

    2. Sito auf 85ccm? 18

      • poliniStar
      • March 1, 2013 at 21:21
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    4. portwolf

      March 1, 2013 at 21:21

    2. Kupplungsentlüftung Ausfall / Funktion 23

      • vespa_91
      • December 8, 2020 at 17:29
      • vespa_91
      • December 10, 2020 at 20:25
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    4. schorsch712

      December 10, 2020 at 20:25

    2. Hohe Drehzahl bei Vollast wegnahme 10

      • Vepi
      • March 22, 2014 at 10:05
      • Vepi
      • March 23, 2014 at 10:27
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    4. vespaschieber

      March 23, 2014 at 10:27

    2. Vespa 50 Spezial, 75ccm Polini läuft nicht richtig 20

      • Stephan-95
      • September 22, 2022 at 17:19
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    4. Fantine

      September 22, 2022 at 17:19

    2. Hinterrad eiert: Zwei Stehbolzen halb ab an der Bremstrommel! 11

      • laulin
      • January 30, 2012 at 15:27
      • laulin
      • February 2, 2012 at 13:52
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    4. Vechs

      February 2, 2012 at 13:52

    2. Umbau V50 zur ET3 / Primavera / PV 5

      • daeumilin
      • May 15, 2009 at 21:02
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    4. boom

      May 15, 2009 at 21:02

    2. Seltsames Loch im Luftfilter 8

      • El-Capitan
      • July 12, 2011 at 22:09
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    4. benmuetsch

      July 12, 2011 at 22:09

    2. Reifendruckproblem 12

      • rosalilienkleid
      • April 16, 2006 at 12:17
      • rosalilienkleid
      • April 17, 2006 at 00:46
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    4. rosalilienkleid

      April 17, 2006 at 00:46

    2. v50 nervt 15

      • felix
      • December 24, 2005 at 16:26
      • felix
      • December 31, 2005 at 04:01
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    4. Nick50XL

      December 31, 2005 at 04:01

    2. Vespa PK 50 läuft nicht 14

      • hessedoggy
      • February 10, 2006 at 08:47
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    4. Vespa-Oldie

      February 10, 2006 at 08:47

    2. Alltags / Touren Setup 12

      • niles
      • June 1, 2010 at 16:40
      • niles
      • June 2, 2010 at 20:06
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    4. niles

      June 2, 2010 at 20:06

    2. Welcher Lagerabzieher für Motorüberholung 7

      • eggertsen1983
      • April 2, 2010 at 20:34
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    4. Flo23

      April 2, 2010 at 20:34

    2. Sportauspuff für GTS 300? 1

      • canosium
      • September 28, 2008 at 13:24
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    4. PK_Rider

      September 28, 2008 at 13:24

    2. Bremse voll Öl aus der Antriebswelle. 5

      • Malteser35
      • March 15, 2013 at 01:04
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    4. Malteser35

      March 15, 2013 at 01:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².