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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor Reparatur V50 n Special ! 1

      • chi [crO]
      • June 6, 2010 at 18:53
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    4. dawasch

      June 6, 2010 at 18:53

    2. Welcher Luftfilter ist am besten? 7

      • Vespafreak1994
      • June 6, 2010 at 18:52
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    4. dawasch

      June 6, 2010 at 18:52

    2. Was alles bei Zylinderwechsel beachten? 32

      • Vespa147
      • June 6, 2010 at 11:44
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    4. clemi132

      June 6, 2010 at 11:44

    2. Welches leichtere Lüfterrad 5

      • DeVeneti
      • June 6, 2010 at 02:51
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    4. pkracer

      June 6, 2010 at 02:51

    2. Vergaser austauschen in Pk 50 xl Bj. 91 1

      • flitzer91
      • June 5, 2010 at 18:40
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    4. vespa_racer

      June 5, 2010 at 18:40

    2. Fräsarbeit 6

      • Prollini
      • June 5, 2010 at 12:07
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    4. Diabolo

      June 5, 2010 at 12:07

    2. 75ccm DR Zylinder Kurzanleitung für Anfänger 27

      • vespitalia
      • June 5, 2010 at 10:01
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    4. vespaschieber

      June 5, 2010 at 10:01

    2. Vergaser PK S 50 Reparatur 4

      • funguspescaseus
      • June 5, 2010 at 08:54
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    4. DerMarcus

      June 5, 2010 at 08:54

    2. 125ccm zylinder eintragen lassen? 3

      • tune28
      • June 3, 2010 at 18:38
      • tune28
      • June 4, 2010 at 22:26
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    4. pkracer

      June 4, 2010 at 22:26

    2. SHB 16.10 aufbohren auf 16.16 10

      • Thomas23
      • June 4, 2010 at 18:16
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    4. Thomas23

      June 4, 2010 at 18:16

    2. Polrad abziehen 5

      • deixelhirsch
      • June 4, 2010 at 16:56
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    4. deixelhirsch

      June 4, 2010 at 16:56

    2. Wo finde ich die Hauptdüse im Vergaser pk50? Einstellschrauben Vergaser 7

      • morlock61
      • June 4, 2010 at 11:49
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    4. Paddy

      June 4, 2010 at 11:49

    2. 50er Polini + Sito Plus max. Geschwindigkeit? 11

      • Vespafreak1994
      • June 4, 2010 at 10:37
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    4. pkracer

      June 4, 2010 at 10:37

    2. Kolbenringe beim Einbau gebrochen 13

      • traumgestalter
      • June 3, 2010 at 18:05
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    4. Vitalienbruder

      June 3, 2010 at 18:05

    2. Motor ölt zwischen gehäuse und bremsankerplatte 32

      • Gansal
      • April 29, 2010 at 18:41
      • Gansal
      • June 3, 2010 at 11:16
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    4. Bertel99

      June 3, 2010 at 11:16

    2. Guter Zylinder? 4

      • pk50d-town
      • June 3, 2010 at 01:10
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    4. pola

      June 3, 2010 at 01:10

    2. Alltags / Touren Setup 12

      • niles
      • June 1, 2010 at 16:40
      • niles
      • June 2, 2010 at 20:06
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    4. niles

      June 2, 2010 at 20:06

    2. Vergaser SHBC 19 4

      • Reyabe
      • June 2, 2010 at 15:32
      • Reyabe
      • June 2, 2010 at 15:53
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    4. dark_vespa

      June 2, 2010 at 15:53

    2. PK 50 XL Automatik bleibt nach 5min stehen 13

      • maiti288
      • June 2, 2010 at 12:02
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    4. harple

      June 2, 2010 at 12:02

    2. PK 50 XL Startproblem durch vollgelaufenen Brennraum? 22

      • Marin
      • May 14, 2009 at 11:30
      • Marin
      • June 2, 2010 at 11:59
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    4. vespafan50s

      June 2, 2010 at 11:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².