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    1. pk50 erstickt in den unteren drehzahlen 12

      • nervously
      • July 17, 2010 at 10:48
      • nervously
      • July 19, 2010 at 07:02
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    3. sausus22

      July 19, 2010 at 07:02
    1. Öl steht im Zylinder 4

      • Charles
      • May 26, 2014 at 23:45
      • Charles
      • May 27, 2014 at 20:51
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    3. Charles

      May 27, 2014 at 20:51
    1. Ersatzteil Kataloge 14

      • x3nO
      • March 15, 2006 at 23:25
      • x3nO
      • March 17, 2006 at 19:39
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    3. mono

      March 17, 2006 at 19:39
    1. Gewicht eines motors? 3

      • bolllek
      • October 13, 2008 at 21:34
      • bolllek
      • October 14, 2008 at 11:30
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    3. bolllek

      October 14, 2008 at 11:30
    1. PK50 "etwas" flotter machen 9

      • enterich
      • April 12, 2014 at 07:53
      • enterich
      • May 1, 2014 at 12:01
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    3. kasonova

      May 1, 2014 at 12:01
    1. PK 50 XL - Springt nicht immer an 12

      • Vespastich
      • August 24, 2006 at 08:41
      • Vespastich
      • August 29, 2006 at 08:59
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    3. Vespastich

      August 29, 2006 at 08:59
    1. Ultraschallbaden aber wie? 10

      • Bombenleger
      • May 2, 2007 at 16:04
      • Bombenleger
      • July 1, 2007 at 18:41
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    3. DaManu

      July 1, 2007 at 18:41
    1. Pk 50 XL nur 30 Kmh 11

      • Ado
      • May 21, 2009 at 16:07
      • Ado
      • May 22, 2009 at 20:31
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    3. Ado

      May 22, 2009 at 20:31
    1. Hoher Verbrauch PK 50 XL2 10

      • Krauch
      • July 11, 2012 at 23:25
      • Krauch
      • July 14, 2012 at 11:54
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    3. vespaschieber

      July 14, 2012 at 11:54
    1. gänge justieren 12

      • Ulli
      • April 19, 2006 at 14:29
      • Ulli
      • April 20, 2006 at 12:59
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    3. Vespa-Oldie

      April 20, 2006 at 12:59
    1. Polrad schleift 5

      • Bl@de
      • August 4, 2007 at 09:54
      • Bl@de
      • August 7, 2007 at 17:07
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    3. Bl@de

      August 7, 2007 at 17:07
    1. Vergaser gebrochen! 6

      • Mark B.
      • April 27, 2017 at 17:31
      • Mark B.
      • April 28, 2017 at 07:52
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    3. Jan02

      April 28, 2017 at 07:52
    1. Falschluft oder Vergasereinstellung? 9

      • Maltep
      • April 23, 2008 at 16:01
      • Maltep
      • April 24, 2008 at 22:19
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    3. FrieSoo

      April 24, 2008 at 22:19
    1. drehzahl "runterholen" 13

      • daeumilin
      • May 5, 2008 at 20:38
      • daeumilin
      • May 7, 2008 at 19:01
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    3. Quak

      May 7, 2008 at 19:01
    1. Was ist das für ein Motor? 14

      • vladalucard
      • May 25, 2010 at 18:40
      • vladalucard
      • May 26, 2010 at 08:54
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    3. vladalucard

      May 26, 2010 at 08:54
    1. Elektrikproblem! Vespa V50 Elestart mit Rauchzeichen! 10

      • lordhelmchen
      • April 9, 2012 at 13:55
      • lordhelmchen
      • April 18, 2012 at 16:53
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    3. Cirlu

      April 18, 2012 at 16:53
    1. Ankicken klappt nicht 11

      • konschti
      • April 18, 2007 at 14:08
      • konschti
      • April 25, 2007 at 01:12
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    3. VespaTudine

      April 25, 2007 at 01:12
    1. Ruckeln bei Gaswegnahme 7

      • Gollo
      • May 26, 2009 at 22:54
      • Gollo
      • May 27, 2009 at 10:21
    2. Antworten
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      7
    3. opferkind

      May 27, 2009 at 10:21
    1. E-Pass vom Sito bekommen 7

      • fgib
      • February 8, 2014 at 14:56
      • fgib
      • February 9, 2014 at 13:29
    2. Antworten
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    3. hedgebang

      February 9, 2014 at 13:29
    1. Vespa 50n 75ccm startet nicht mehr 15

      • Joshaaaaa
      • September 6, 2023 at 21:31
      • Joshaaaaa
      • September 7, 2023 at 20:06
    2. Antworten
      15
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      15
    3. rassmo

      September 7, 2023 at 20:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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