SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Batterie entlädt sich 35

      • Vivi
      • July 8, 2011 at 16:37
      • Vivi
      • July 16, 2011 at 14:24
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    4. Vivi

      July 16, 2011 at 14:24

    2. Langsamer mit Polini Auspuff. 19

      • poliniStar
      • May 3, 2011 at 19:36
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    4. poliniStar

      May 3, 2011 at 19:36

    2. Problem nach 75ccm Einbau. 22

      • bluebiker
      • June 20, 2010 at 19:49
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    4. PrivateT

      June 20, 2010 at 19:49

    2. Neu überholter Motor springt nicht an 30

      • Igel59
      • October 13, 2014 at 15:32
      • Igel59
      • October 27, 2014 at 09:46
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    4. Igel59

      October 27, 2014 at 09:46

    2. Tacho reparieren 6

      • Pentti
      • August 25, 2006 at 19:51
      • Pentti
      • August 28, 2006 at 21:01
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    4. alexhauck

      August 28, 2006 at 21:01

    2. PK 50 XL 2 E-Start Automatik - Motor dreht nur mit ausgebauter Zündkerze 14

      • abitour
      • November 2, 2009 at 21:10
      • abitour
      • November 13, 2009 at 14:51
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    4. Cyloxx

      November 13, 2009 at 14:51

    2. Übersetzung v 50 erklärung 11

      • sam1981
      • January 11, 2010 at 23:49
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    4. dark_vespa

      January 11, 2010 at 23:49

    2. PK50S: Ausgegangen, springt nicht mehr an - Vergaser? 31

      • Damian
      • September 30, 2007 at 23:07
      • Damian
      • October 15, 2007 at 21:03
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    4. Damian

      October 15, 2007 at 21:03

    2. 75ccm auf 50ccm umbauen 14

      • jekyll
      • October 28, 2013 at 18:12
      • jekyll
      • November 7, 2013 at 19:17
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    4. jekyll

      November 7, 2013 at 19:17

    2. 50n Tuningkit von SIP 19

      • roberto35
      • May 8, 2012 at 20:09
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    4. Ulmi

      May 8, 2012 at 20:09

    2. Wie bekome ich die Schaltwellenlager aus der Motorhälfte raus? 24

      • piaggio50
      • March 20, 2016 at 09:54
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    4. chup4

      March 20, 2016 at 09:54

    2. Wie lasse ich bei ner pk50 sprit ab? 17

      • chrbo
      • March 2, 2010 at 15:07
      • chrbo
      • March 7, 2010 at 15:22
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    4. GreenVespa

      March 7, 2010 at 15:22

    2. Meine Vespa geht im Standgas aus. Warum? 3

      • c-streif
      • August 26, 2010 at 16:19
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    4. DerMarcus

      August 26, 2010 at 16:19

    2. Motor dreht nur ganz langsam hoch 14

      • HeikoGeiert
      • July 1, 2014 at 07:33
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    4. Dom2805

      July 1, 2014 at 07:33

    2. Lüfterrad leichter? 30

      • Special 50
      • January 3, 2006 at 10:11
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    4. Special 50

      January 3, 2006 at 10:11

    2. Motorgehäuse gebrochen, trotzdem verwendbar? 14

      • Aerobert
      • October 15, 2010 at 15:08
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    4. RASAWAY.de

      October 15, 2010 at 15:08

    2. Vespa geht während der Fahrt aus ! 13

      • tub
      • June 28, 2006 at 18:02
      • tub
      • July 4, 2006 at 16:11
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    4. sigi74

      July 4, 2006 at 16:11

    2. Motor bleibt auf dem Gas hängen 11

      • Fred Labosch
      • April 14, 2010 at 10:43
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    4. RASAWAY.de

      April 14, 2010 at 10:43

    2. Vespa wintertauglich? 19

      • alberto
      • September 17, 2006 at 09:37
      • alberto
      • September 18, 2006 at 11:19
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    4. JUK

      September 18, 2006 at 11:19

    2. Technische Frage PK 50 XL: Vmax wird bei 3/4 Gas erreicht 32

      • Ork77
      • September 8, 2012 at 21:54
      • Ork77
      • September 14, 2012 at 06:33
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    4. Pierre Lavendel

      September 14, 2012 at 06:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².