SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Piaggio V50 Auspuff ohne Krümmer? 16

      • Nitr()
      • April 10, 2012 at 21:44
      • Nitr()
      • April 19, 2012 at 01:26
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    4. Canaris

      April 19, 2012 at 01:26

    2. Sprit abpumpen 7

      • lady spezial
      • March 23, 2006 at 21:55
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    4. Nick50XL

      March 23, 2006 at 21:55

    2. Eure Einschätzung zum Kerzenbild gefragt 23

      • VespaNeuling321
      • October 24, 2011 at 15:04
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    4. hedgebang

      October 24, 2011 at 15:04

    2. Vespa pk50: Was für ein Motor ist das? 27

      • Jokam
      • November 13, 2011 at 17:15
      • Jokam
      • November 28, 2011 at 13:26
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    4. Jokam

      November 28, 2011 at 13:26

    2. Motor läuft nicht richtig 13

      • Gollo
      • August 23, 2012 at 21:09
      • Gollo
      • August 25, 2012 at 21:08
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    4. vespaschieber

      August 25, 2012 at 21:08

    2. Auspuff reinigen und lackieren 7

      • Seni
      • August 9, 2006 at 16:51
      • Seni
      • August 9, 2006 at 23:08
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    4. Roman Esco

      August 9, 2006 at 23:08

    2. Wie mache ich meine PK 50 XL ohne etwas einzubauen schneller? 21

      • -vespa
      • December 7, 2008 at 21:12
      • -vespa
      • December 9, 2008 at 23:01
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    4. alexhauck

      December 9, 2008 at 23:01

    2. PK 50 XL2: Motor läuft mit variierender Maximal Drehzahl, schwer zu Beschreiben, ich versuche es im Text besser. 27

      • Mr. Kanister
      • May 5, 2014 at 18:35
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    4. Mr. Kanister

      May 5, 2014 at 18:35

    2. Auspuff-Schrauben-Problem 8

      • rosalilienkleid
      • May 4, 2006 at 11:55
      • rosalilienkleid
      • May 7, 2006 at 23:25
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    4. rosalilienkleid

      May 7, 2006 at 23:25

    2. Sito Plus mit orig. Krümmer? 8

      • giniman
      • May 31, 2008 at 01:58
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    4. giniman

      May 31, 2008 at 01:58

    2. V50 Blowback. Vorgehensweise? 19

      • ChrisPage
      • November 14, 2020 at 13:47
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    4. Fantine

      November 14, 2020 at 13:47

    2. Vespa 50 Baujahr 1976 12

      • hotu
      • April 3, 2006 at 17:45
      • hotu
      • April 5, 2006 at 21:59
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    4. stoneagequeen

      April 5, 2006 at 21:59

    2. Erster Start - Allerlei Probleme und Fragen, u.A Knall während der Fahrt 25

      • jazZar
      • June 8, 2008 at 02:22
      • jazZar
      • June 15, 2008 at 18:28
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    4. jazZar

      June 15, 2008 at 18:28

    2. 50 N Spezial, 75 DR Formula, Vergasereinstellung mit Banane 15

      • rfm100
      • June 15, 2009 at 13:01
      • rfm100
      • June 16, 2009 at 14:52
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    4. HansOlo

      June 16, 2009 at 14:52

    2. Verständnisfragen zu Problem mit warmen Motor 26

      • BaertigerMann
      • July 8, 2022 at 13:59
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    4. BaertigerMann

      July 8, 2022 at 13:59

    2. V50: 1:25 getankt nach Zylinderwechsel 25

      • thorsten_koegel
      • February 1, 2013 at 14:41
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    4. vespacruiser81

      February 1, 2013 at 14:41

    2. Pk 50 Xl2 startet nicht! 22

      • vespapop
      • October 23, 2010 at 16:37
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    4. vespapop

      October 23, 2010 at 16:37

    2. Benzinhahn immer offen! 16

      • toni2010
      • July 7, 2009 at 19:55
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    4. toni2010

      July 7, 2009 at 19:55

    2. Wie knacke ich mein Lenkradschloss? 3

      • jumake85
      • July 13, 2006 at 18:40
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    4. Dr.Vespa

      July 13, 2006 at 18:40

    2. Ölverlust, Felge innen voller Öl 25

      • TOMV50
      • May 18, 2020 at 18:43
      • TOMV50
      • May 23, 2020 at 21:44
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    4. TOMV50

      May 23, 2020 at 21:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².