SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50N Special Tuning, welcher Zylinder? 12

      • cmon
      • July 26, 2006 at 16:50
      • cmon
      • August 6, 2006 at 23:49
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    4. Rudeboy69

      August 6, 2006 at 23:49

    2. Leerlaufprobleme, Der motor dreht hoch oder geht aus! 14

      • Antoni
      • July 10, 2007 at 22:49
      • Antoni
      • April 12, 2008 at 17:39
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    4. Antoni

      April 12, 2008 at 17:39

    2. Vespa springt nur durch anschieben an 17

      • weilswurschtis
      • March 22, 2014 at 18:17
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    4. weilswurschtis

      March 22, 2014 at 18:17

    2. Kompression steigern 38

      • wheelyv
      • March 20, 2009 at 18:42
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    4. wheelyv

      March 20, 2009 at 18:42

    2. fehlzündungen? geht nach kurzer zeit aus.. 30

      • Dan-Spezial
      • June 12, 2006 at 15:34
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    4. Moskito

      June 12, 2006 at 15:34

    2. DR75 16/16 oder 19/19? 22

      • free_willy
      • July 7, 2009 at 11:24
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    4. Pierre Lavendel

      July 7, 2009 at 11:24

    2. Ein neues Pferd im Stall 22

      • Gulf-Racing
      • May 24, 2019 at 12:12
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    4. seb.d.

      May 24, 2019 at 12:12

    2. Auspuff Update Pk50 102 ccm Polini - Sito Plus 80-125 ccm 23

      • leducati
      • May 22, 2011 at 12:22
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    4. Flowson

      May 22, 2011 at 12:22

    2. PK50XL stand mehrere Jahre und springt nicht mehr an 38

      • timohier
      • June 22, 2015 at 08:50
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    4. hedgebang

      June 22, 2015 at 08:50

    2. Anständiges Tuning für V50 30

      • Seimän
      • April 15, 2010 at 07:28
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    4. Fishi

      April 15, 2010 at 07:28

    2. Motor dreht von selbst hoch & keine Leistung 31

      • VespaTudine
      • April 14, 2007 at 14:35
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    4. Roman Esco

      April 14, 2007 at 14:35

    2. PK80S säuft sofort ab 35

      • Hoefi
      • January 30, 2011 at 15:21
      • Hoefi
      • February 20, 2011 at 12:25
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    4. Hoefi

      February 20, 2011 at 12:25

    2. Sportluftfilter weniger Leistung als Original mit Zusatzlöchern! 20

      • smarti
      • August 3, 2007 at 18:29
      • smarti
      • November 6, 2007 at 19:42
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    4. ansaugbaron

      November 6, 2007 at 19:42

    2. frage zu 102ccm D.R. 24

      • jaschab
      • March 31, 2009 at 19:59
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    4. jaschab

      March 31, 2009 at 19:59

    2. Parmakit Drehschieber 130cm²/ Was kann er? 19

      • Dackeldog
      • January 7, 2010 at 11:01
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    4. chup4

      January 7, 2010 at 11:01

    2. V50 Vespa nach Motorkomplettaufbau (75er Setup) dreht einfach nicht absolute ratlosigkeit 27

      • BrÜLLMücke
      • May 14, 2015 at 21:42
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    4. BrÜLLMücke

      May 14, 2015 at 21:42

    2. 75ccm DR Formula vs. 102ccm Polini 19

      • Troy-Lee
      • August 30, 2009 at 00:32
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    4. Nick50XL

      August 30, 2009 at 00:32

    2. Choke für ein dellorto 19.19 shb 19

      • jiani<3
      • February 25, 2011 at 20:08
      • jiani<3
      • March 12, 2011 at 15:16
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    4. jiani<3

      March 12, 2011 at 15:16

    2. Drehschiebereinlass erweitern - Motor bearbeiten bei Vespa PK XL2 8

      • Alex_11
      • April 19, 2012 at 21:54
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    4. portwolf

      April 19, 2012 at 21:54

    2. Pk 50 S - Neuestes Problem _ Zündkerze Rausgeschleudert 44

      • German_seb
      • August 3, 2011 at 10:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 10:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².