Worüber freut ihr euch gerade?

    Hab an meiner fuffi nach erfolgreicher MFK Prüfung den Polini righthand montiert.

    Da er mir original etwas zu kurz geraten schien (Abgase giengen voll gegen das Seitenbackenblech) hab ich ihn kurzerhand auf das maximum der gesteckten Teile verlängert, die Haltelasche entsprechend versetzt und verschweisst.

    Naja, hat seinen Grund warum das Teil zweiteilig ist... verschweisst zu einem Teil hat man keine Chance mehr das Teil zu mintieren / einzufahren...

    Also wieder auseinender geflext und eine Verbindungsmuffe gedreht. Jetzt passt er wieder und ist genau soviel verlängert, dass die Abgase am Rahmenblech vorbei gehen, aber das der Schalldämpfer trotzdem beim theoretisch kompletten Einfedern knapp noch am Rahmenblech vorbei geht.

    War doch eine ziemliche Prozedur das alles! Aber jetzt ist es optisch schöner und stimmiger, das Seitenbackenblech wird nicht vom Abgas versaut und die Zugänglichkeit zur Öleinfüllschraube ist bedeutend besser geworden.

    Wenn es interessiert, könnte ich entsprechend noch Bilder vorher / nachher einfügen.

    sinnlos-)

    Wir brauchen eine Handvoll Narren, seht her wohin uns die Vernünftigen gebracht haben!

    Ich habe mich heute auf die Schwarzwald Tour gefreut.

    Ist halt mit der Suzi gewesen die Vespa's brauchen Tüv

    Für das eigentliche Ziel, was sich hier links vom Kitzsteinhorn hinter dichten Wolken versteckt und nur ein paar seiner Gletscher zeigt, wird es vom Wetter her leider nicht reichen - weder mit der Vespa, noch auf Füßen. Trotzdem freu ich mich über das Wochenende in Zell am See. Der Großglockner wird noch eine Weile stehen und warten. Ich versuche es im September noch einmal.

    Diez an der Lahn, gestern 11:30h. noch schnell in der kurzen Hose zum TÜV fahren. 10 Minuten später hat die PX 200, 60xxxkm, neuen TÜV. Freude, kann wieder zwei Jahre drauf rumrutschen.

    Einmal editiert, zuletzt von aarwespe (August 30, 2020 at 09:55)

    Erste längere Fahrt mit der Special. Läuft gut aber säuft schlimmer als ein Russe. 50km 3 Liter =O

    Und das wo ich nur max 3/4 Gas fahre weil alles neu.

    Aber egal,Spaß kostet...

    (75er rms blue mit 3.72er Übersetzung und nen 102 kg fetten Fahrer)

    Und der Möhnesee ist mal wieder derbe leer.

    Normalerweise steht das Wasser fast bis an der Kante dran die man noch so ebnen hinterm Heck der Special sieht

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    Es gab ein lustiges klingeln gefolgt vom absoluten Stillstand des Motors. Kicker lässt sich null treten

    Aber ich wurde 1 A nach Hause gefahren. Musste nur 20 min warten

    Perfekter Service vom ADAC

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    Mal abgesehen davon das sie auch zu mager läuft sind Kratzspuren an der Kerze nicht gut.

    Vor Abfahrt hatte ich die Kerze nachgeschaut. Dunkelbraun.

    Aber da ich ja eh schon nen 16/16 Gaser und nen 3.72er und ne Banana verbaut habe könnte ich ja auch mal 102 ccm ausprobieren statt 75ccm.... ;)

    Kolben und Zylinder sind ja eh hin.

    Die Tage mal ziehen

    Grad nochmal geschaut in der sufu.

    3.00 Übersetzung braucht man ja für den 102ccm bzw sollte man nehmen damit der sich nicht Tod dreht. Also nen 75er DR Formula drauf,feddich

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    Einmal editiert, zuletzt von Creutzfeld (August 30, 2020 at 21:19)