Update 14.12.2014: Opfer´s PX 166 alt Projekt: neue Bilder auf Seite 30!

pkracer: hier mal deine gewünschten Bilder der beiden Lüras.
Die Lüras haben einen Durchmesser von 19mm.
Der Konus meiner Antriebswelle einen 21mm Durchmesser an der dicksten Stelle.
Es müsste laut Verkäufer, von dem ich den Motor habe, eine Sportwelle drin sein. Gibt es da welche mit 21mm Konus?
Wenn ja, dann bräuchte ich eins mit 21mm. Welche Modelle hatten das? PKXL2?
Sind diese auch leichter?
Wie verhält sich das mit der ZGP? Kann ich die von der PX80 alt mit 7 Kabeln (siehe Foto oben) mit einem 21mm Konus Lüra verwenden?

Elektrik:
Supergau! Meine externe Festplatte mit meinen Fotos vor der Zerlegung ist kaputt und die Daten zerstört!
Ist echt zum kotzen!
Jetzt tue ich mir natürlich mit der neuen Verkabelung dementsprechend schwer ohne Vorlage.
Ich habe mal alles fotographiert was aus meinem Lenksäule kommt.
Vielleicht kann mir jemand helfen?

Kabelkästchen vorne: Was gehört da von Lenkerseite hin?

Lenksäule: Stimmen die Ausgänge wo die Kabel rausschauen?

Scheinwerfer: Was gehört wohin an meinen Scheinwerfer?

Zündschloss: Wo gehört welches Kabel hin?

Verbindungskabel Lenkkopf: Wo gehört was hin?

Sers,

irgendwie schade....man bekommt keine Antworten auf seine Fragen.
Interessiert es überhaupt jemanden?
Ich mache das hier nicht nur für mich, sondern für andere die genauso vorhaben eine PX herzurichten.

Naja egal.

Hier mal wieder ein paar Bilder vom Fortschritt.
Kabelbaum und Züge sind alle drin.
Rücklicht, Aussenverschlüsse montiert.

Ist bisher alles richtig in den Rahmen gezogen?

Mein Polrad (das ohne Kranz) passte aufeinmal doch auf meinen Konus und liess sich auch festschrauben. Keine Ahnung wieso das vorher nicht ging...

Vielen dank falkili.
Hier ist der link zum [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] für PX alt:

Ein foto von dem Schaltkästchen unter der Kaskade wäre noch zum Vergleich gut.

Sind denn die Züge alle an der richtigen Stelle?

So, hab mal wieder ein paar Bilder vom Fortschritt!

Wer jetzt sagt: "Ihhh die hat ja Beulen, die hättest Du aber rausmachen können!" , dem sei gesagt, dass diese PX 30 Jahre auf dem Buckel hat und daher auch Beulen haben darf.
Ich habe das extra so gemacht.
Technisch ist alles getauscht worden, was defekt und ausgenudelt war.
Ansonsten versuche ich alle alten Teile wieder aufzubereiten (Gummis, Schrauben, Halter, usw....)

Ich such noch nen Namen: Brantho-Bomber (nach dem Farbenhersteller), Brantho-Fud,...., vielleicht wisst Ihr ja noch was

Zitat von Falkili

Kannst du mir nen Gefallen tun und mal ein Foto von "unterm Kotflügel" posten?
Mich würde interessieren, wie die Finne fest gemacht wird! Ich hab mir eine in der Bucht geschossen und das mit der Befestigung sieht etwas seltsam aus!
Ich meine, die Löcher/Stege wo die schrauben rein sollen sind ein wenig zu lang und schauen innen einige mm raus

Grüßle Falk

Sers,
jo kann ich morgen machen.
Auf alle Fälle gehören diese Nippel drunter:

oder hier: Lenksäule_Kotflügel.pdf

sers,

wie montiert man die trittleistengummis??
Ich kann die nicht richtig bis zum ende durchschieben, wenn die Aluleisten moniert sind.
Bei meiner PK ging das easy.
gibts da nen Trick?
fetten, Kochen, .....???

Röööchtög!
Ne Px alt ist halt für Männe!

weiter gehts,

Motor ist mal drin.
Werde heute oder morgen noch alle Seilzüge montieren und einstellen.
Gibts dazu Tips?

SIP Road Auspuff montiert! Ist der süß! Kommt mir so klein vor, aber Qualität und Passgenauhigkeit ist echt sehr gut!

YSS hinten ist auch montiert.

Kabelbaum ist komplett verlegt. Ist wirklich sehr gut gegangen und diese Qualität von dem Nachbau ist ehrlich gesagt besser als Original Piaggio.

Alle neuen Seilzüge drin.

Fussbremse eingebaut.

Vorderradgabel eingeschoben, neue Lenkkopflager drin, schön eingefettet und eingebaut.

Lenkradschloss drin und neue Kappe moniert! Dabei sind die Einschlagnieten kurz vor Schluß verbogen! Schöner scheiss! Ka wieso die nicht komplett reingegangen sind. Zum Kotzen. Jetzt muss ich die wieder rausbekommen, weis nur noch nicht wie....

Jetzt muss ich noch den Lenker anschliessen und montieren.

Breitreifenkit von SIP ist auch montiert. War ne Frickelei und hab mir die Felge zerkratzt! Scheisse! Naja mal drüberpinseln.

Dann mal Tank füllen und Firstkick probieren!
Ich kack mir jetzt schon in die Hose.
Hoffentlich ist alles richtig angeschlossen und Verkabelt!

Fotos werden vom jetzigen Stand werden nachgereicht.

Gruß