Frage: Wer hat alles getunt?

bin auch intressiert. hab auch überlegungen wegen 75ccm angesetzt aber hauptsächlich die versicherung hält mich momentan noch davon ab ....

Zitat von Whooooper

hi!

da ich gerade vor einer sehr schwierigen entscheidung stehe, wollte ich mal eure meinungen und erfahrungen hören!

ich habe vor, bei meiner XL2 nen alten PK motor reinzuhauen und dann noch 75ccm DR reintun, sonst alles original lassen.

aber wenn ich das mache bin ich

1. nicht mehr versichert

2. polizei.....

weil bei nem unfall ist es schon scheisse, wenn ich alles alleine blechen muss, dann noch strafe wegen falscher angaben im typenschien etc...

nun meine frage: wer von euch hat den bei seiner vespe was verändert? (von der leistung her)

weil es ist halt schon ein großes risiko...

was meint ihr also dazu??

bin gespannt auf eure antworten

mfg

Whooooper aus ösiland

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wozu der motor wechsel????? nen 75ccm zylinder gibbet auch für die xl2.

und wenn du zu viel bedenken hast, wegen der rennleitung oder der versicherung ,solltest es lieber gleich lassen. den jedes tuning ist illegal,solange es nicht vom tüv abgenommen und eingetragen ist.

und das der versicherungsschutz verloren geht,genauso das die betriebserlaubnis erlischt ist ja nu hinreichend bekannt.

nun liegt es in deinem eigenen ermessen, ob du tunen willst oder nicht....oder nimmst du dir auch das leben, weil 50%der vespafahrer es machen???? :dash: :dash: :dash:

Also ich glaub es frisieren mehr als 50% der Vespafahrer

Momentan hab ich 133ccm drauf muss aber dazu sagen, dass alles vom Tüv abgesegnet ist!

Bevor ich den Motorradlappen hatte, bin ich auch mit nem 75er und Versicherungskennzeichen rumgegurkt! Es is deine eigene Entscheidung ob du das machst, wenn du einen Unfall baust und Tuning festgestellt wird hast du ziemlich die Arschkarte. Wenn du allerdings mit dem Risiko leben kannst, steht dem tuning nix im weg.

Bezüglich der Strafe gibts zu sagen: Mich hamse damals mim 75er erwischt^^ und meine Strafe warn 6 Sozialstunden und 2 Stunden Verkehrserziehungskurs. Da ich Schüler war/bin gabs keine Geldstrafe und da es ein Erstvergehen war wurde die Anzeige fallen gelassen und ich hab auch keine Punkte bekommen. Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich die Mindestmindestmiiiiiiiindest-MINIMAL-Strafe bekommen hab es gab auch Leute die beim ersten mal gleich 30 Stunden aufgebrummt bekommen habe. Hängt vom Staatsanwalt ab. Außerdem weiß ich net wie tolerant die bei euch im Ösiland sind.

Da ich in der Zeit allerdings fleißig am Autoführerschein war, hat sich meine Prüfung erstma um 2 Monate verschoben, da man keine Prüfung machen darf während Verfahren gegen einen laufen, d.h. anstatt im Januar hatte ich meinen Schein erst im März. Also gibts es einen weiteren Faktor den du beachten musst! Kleine Faustregel: Wenn du kurz vor der Prüfung zu nem Führerschein stehst lässt du die frisierte Vespa lieber ne weile stehen!
Und nochn kleiner Tip: Am besten man lässt sich einfach net erwischen :lol: (das is aber KEINE Anstiftung zur Fahrerflucht!!!)

Mooooment, es gibt zum 01.01.2008 eine Gesetzesänderung das die Versicherung auch bei grober Fahrlässigkeit zu zahlen hat (gilt nur bei neu abgeschlossenen Versicherungen, aber 50er müssen das ja eh jedes Jahr neu machen oder ?)
Hier wäre jetzt zu klären, ob ein Tuning eine grobe Fahrlässigkeit ist oder nicht !?
Kennt jemand die genaue Gesetzestexte und kennt sich am besten noch damit aus ?
Dies ist dann aber trotzdem kein Freifahrtsschein fürs Tunen, die werden es sich schon zurück holen denke ich.

Sollte es nicht abgedeckt sein würde ich dir empfehlen alles so zu lassen wie es ist. Sobald ein Mensch dabei verletzt wird, wird es richtig teuer, glaub mir ich kenne mich da leider allzu gut aus, hab das alles auch hinter mir (zum Glück mit einem originalem ungetunten Auto)

@ duffy121
Bei uns in Ö gibt es die XL2 nur als KAT Modell welches "Direktansugt"deshalb passt der 75 nicht plug and play drauf!

@ Whooooper
Mein Setup weisst ja 

Zitat von Vechs

Hier wäre jetzt zu klären, ob ein Tuning eine grobe Fahrlässigkeit ist oder nicht !?

Fahrlässigkeit isses ja nur dann wenn etwas "ausversehen" oder Gedankenlos passiert. Ich glaub kaum, dass irgendjemand "ausversehen" seine Vespa frisiert :lol:

nicht doch, wir doch nicht

ok, dann zieh ich mal meine frage wegen dem motorwechsel zurück, zu dem rest steh ich aber weiterhin....

bliebe wohl nur noch der hinweiss auf den umbau des schaltsystems.... xl 2 ein zug die anderen zwei züge..

Hab ja im Moment es gleiche Problem wie der Whooooper. Da kann man unr einen XL2 Block aus D verwenden dann passt ja ein Satz drauf.

also ich kann zu deinem bedenken eigentlich nur sagen, ihc fahre jetz seit etwa einem jahr getunt und mein auspuff is ziemlich laut doch die polizei hat mihc bisher noch nie angehaltenallerdings weissn ich nich ob die in Ö geiler darauf sind vespas anzuhalten?!

ja wie gesagt hab auhc getunt 85ccm hp4 simonini auspuff und bal dann nen 102er zylinder von polini;)

naja und ihc mein ne gewisse angstvor der rennleitung fährt bei mri auhc immer mit da ich keine lust auf ne strafe habe genauso hab ich auhc keine lust nen unfall zu bauen aber ich glaube das hat ja keiner;)

MFG

Jaja, die Angst färt immer mit
MAn gewöhnt sich mit der Zeit dran!
Tuning musst du selber entscheiden-wegen kontrolle schätze ich das ganze ned so gafährlich ein, da der Zylinder eigentlich kaum zu bemerken ist!
Bei mir 55kmh und sonst bleibt ja dann alles ori.
Des mit dem Personenschaden ist allerdings so ne Sache!!!

Zitat von Vechs

Mooooment, es gibt zum 01.01.2008 eine Gesetzesänderung das die Versicherung auch bei grober Fahrlässigkeit zu zahlen hat (gilt nur bei neu abgeschlossenen Versicherungen, aber 50er müssen das ja eh jedes Jahr neu machen oder ?)
Hier wäre jetzt zu klären, ob ein Tuning eine grobe Fahrlässigkeit ist oder nicht !?
Kennt jemand die genaue Gesetzestexte und kennt sich am besten noch damit aus ?
Dies ist dann aber trotzdem kein Freifahrtsschein fürs Tunen, die werden es sich schon zurück holen denke ich.

Sollte es nicht abgedeckt sein würde ich dir empfehlen alles so zu lassen wie es ist. Sobald ein Mensch dabei verletzt wird, wird es richtig teuer, glaub mir ich kenne mich da leider allzu gut aus, hab das alles auch hinter mir (zum Glück mit einem originalem ungetunten Auto)

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass Tunen ab Januar erlaubt ist.Es ist und bleibt eine Straftat.Weiterhin verstehe ich nicht, warum jemand seine Vespa tunt, wenn er einen Motorradführerschein hat.Wenn ich schnell fahren will gibts doch genügend Alternativen.
Bei ner 50er verstehe ich den Wunschgedanken des schnelleren Fortbewegens schon.Man sollte dann aber erst Recht peinlich genau vorschriftsmäßig fahren und nicht wie ein Gilerafahrer der den lautesten Auspuff drauf hat in der Umgebung und mich locker in der Stadt mit seiner 50er so ca. mit 80 km/h überholt hat.
Versteht mich nicht falsch: Ich hab nix gegen Plastikrollerfahrer, hätte den auch locker verblasen können, aber nicht in der Stadt. Wenn irgendwo ein Kind raus kommt...
Fazit: Ob jemand tunt oder Raubkopien macht, oder eine Frau vergewaltigt: Es ist eine Straftat!

Für mich persönlich siehts so aus, dass es es megagefährlich finde original zu fahren. Wenn du in einer Stadt wohnst und 4 Minuten brauchst bis du auf deinen 45 kmh bist damit dich dann alle autos mit 10cm abstand überholen - DAS ist ein Risiko für den Strassenverkehr. Tuning damit man ordentlich mitschwimmen kann (also den Standard 75er Satz) finde ich durchaus nachvollziehbar und OK.

Vorsichtig fahren sollte man sowieso, schaut euch mal Röntgenbilder von einem Vespa Frontalunfall an, Oberschenkel 8x gebrochen oder so geht da schnell...

ich sage nicht das es dann erlaubt ist, es wird lediglich vorerst von der Versicherung übernommen, aber selbst das muss geklärt werden. Tuning ist und bleibt illegal, selbstverständlich !!!

hier mal ein Linkzur Novelle:

und hier die entscheidene Stelle:

Aufgabe des Alles-oder-Nichts-Prinzips: Verletzt der Versicherungsnehmer nach Vertragsabschluss vertragliche Pflichten oder andere Obliegenheiten grob fahrlässig, bemessen sich die Folgen künftig danach, wie stark sein Verschulden wiegt.

Bleibt zu klären ob ein Tuning und ein fahren ohne Führerschein nun grob Fahrlässig ist.
Meines Erachtens ist es grob fahrlässig wenn ich mit Motorradführerschein meine 80er tune (uneingetragen) aber fahren ohne Führerschein wird wahrscheinlich wie Drogen und Alkohol aussen vor sein. Leider bin ich kein Anwalt und kann dies nicht als gültig definieren.

Also KEIN Freifahtsschein

@ Vechs: ich bin Jurist und sage mal, um den Spaß zu beenden: Tunen/Frisieren ist nicht fahrlässig, sondern vorsätzlich. Damit erlischt der 'Versicherungsschutz.
Ich bin selbst 7 Jahre lang derb frisierte Vespas (z.B. ne Special mit 136er Malossi) gefahren, hatte nen Unfall mit meinem Zweitmoped (Aprilia RS) und bin dann ins Grübeln gekommen im Krankenhaus von wegen "was wäre gewesen, hätte ich den Unfall mit der Vespa gehabt" und seitdem werden alle Umbauten eingetragen. Klar ist frisieren geil, aber ohne Versicherung dazustehen ist es meines Erachtens nicht wert. Die straf- bzw. ordnungsrechtliche Seite finde ich hingegen nicht so wild.

Uh.. das ist bei mir schon ein bischen länger her als ich nur den fuffie schein gehabt habe. Meine erste Vespa hat dann gleich ein Setup mit 133iger von Worb gehabt, 25iger Gaser & Polini Evolution Auspuff. Ich bin fast 2 Jahr mit dem Setup gefahren, ich glaube ich habe aber einfach nur Glück gehabt das sie mich nicht aufgehalten und kontrolliert haben

..ach ja, hab ich schon erzählt das ich aus Italien komme

Gruss, Hansi

gut das macht dann natürlich einen unterschied, da hätte ich auch drauf kommen können.
Deswegen war meine Frage ja immer an Juristen gerichtet ob tunen grob fahrlässig ist !

Ehrlich gesagt bin ich sogar froh das es nicht unter grob fahrlässig läuft, da dies wahrscheinlich die Versicherungsprämien gut nach oben gedrückt hätte.

Damit wäre das vom Tisch und Klarheit geschaffen