Wer fährt noch illegal getuned?

also eure Probleme möchte ich haben

ich lade euch herzlich dazu ein eine zeitlang in Österreich zu Wohnen (Hauptwohnsitz)

da ist nichts mit eintragen oder typisieren egal ob mit TÜV Gutachten oder so

jeder der hier Tuned bewegt sich in einer Grauzone >> soll heisen solange nichts passiert ists ok ( ich rede hier von den großen Vespas> 125ccm)

hast einen unfall und sie kommen dir drauf das was verändert worden ist sche....e

mit der 50iger hast hier sowieso die arschkarte gezogen den viele Hutständer sind früher sel ber Vespa gefahren und wissen wo der butler den Most holt

rally221

ich denke es muss jeder selbst wissen was er auf sich nimmt, was die folgen sind wenn man erwischt wird weiss jeder vorher. dann wär da noch die frage der tuningstufe, eine v50 original ist im berufsverkehr ja fast nicht fahrbar. da ein 70ér zyli rein sonst nix mit dann sagen wir mal 55 spitze...was solls. würd ich in kauf nehmen. das ganze allerdings mit nem 115 malossi langer übersetzung käm für mich nich in frage, damit ab zum tüv und eintragen lassen. die haben mittlerweile auch gemerkt das der kunde das geld bringt. dann legal schneller fahrn und noch billiger....für 36 euro gibts nicht mal ein kleines nummernschild...

muss eben jeder selber wissen, hauptsache das fahrn macht noch spass..

zu den Dingen,die einem so vorgeworfen werden,wenn man illegal getuned rumfährt und erwischt wird,fällt mir grad noch was ein (bzw ne Frage): gibts eigentlich auch ne Anzeige wegen Steuerhinterziehung o.ä.,wenn ich zum Beispiel mit 75ccm rumfahre??50ccm sind ja steuerfrei,aber ab 80 muss ich ja Steuern zahlen..hört sich deswegen logisch für mich an,wenn das auch noch als weitere Konzequenz kommen könnte

Nö, Steuern werden erst über 125 ccm erhoben, darunter wird wegen Geringfügigkeit davon abgesehen bzw. wäre der Verwaltungsaufwand für die paar Kröten zu hoch.

Hat irgendjemand noch nähere Infos zu dem Gutachten um die 40km/h -Versionen auf 50 km/h umschreiben zu lassen?

Jo - Ich habs jetzt!!! Rita hat meinen Hobel neulich über den TÜV gerollt
Da mußt Du die mal fragen...
Das war schon irgendwie n blödes Gefühl... ich bin ja zwei Jahre nicht nur getunt, sondern auch noch mit einer italienischen Originalwespe ohne irgendeine BE gefahren

keinnamefrei: das kann man laut sagen. Ist ja auch ein echt "heißes" Thema... ich werde in Kürze feststellen, wie sich die Schweizer Behörden anstellen zum Thema Roller...

Und was genau muss man dafür alles machen?
Umrüsten auf 16.16er, 50 ccm Originalzylinder, Originalauspuff ohne Drossel...
Und wie gehts dann weiter?

Ähm... ja, so stehts jetzt im grünen Schein
Ein Sito + war allerdings auch genehm...
wies weiter geht? Vorführung beim gewogenen TÜV Prüfer der Wahl,
Einzelabnahme-Gutachten, Vorsprechen bei der Zulassungsstelle und Stempel abholen - fertig!

tja Kinners...

der Silver Groover hat halt das Glück gehabt... weniger als 10Km von mir weg zu wohnen....

da ging das mal so eben...

Montag Abend kurz bei ihm vorbeigefahren.... Roller ins Auto gestellt...

Dienstag Mittag zu meinem Tüv Prüfer... Dienstag Abend konnte er seinen Roller wieder abholen...

Rita

Ein hoch auf Rita!

Und das ganze kostet dann wieviel...?

Zitat von Quak

Und das ganze kostet dann wieviel...?

1. klar das das net umsonst ist (Rita nimmt nen 100 plus Tüvgebühren für ihre Mühen)
2. billiger als bei nem Unfall ohne Versicherungsschutz unter Umständen ein Leben lang zu zahlen

hi!

(sorry will keinen alten thread ausgraben, aber denke es passt zum thema und so alt is er ja auch noch nicht )

ich fahre eine pk50 bj83 - dürfte also nur 40 kmh fahren - steht auch so im fahrzeugschein

obwohl ich nichts getuned habe fährt sie ca 50 +/- (vlt war der vorbesitzer am werk, aber sieht alles original aus)

so, nun steht in meinem versicherungsschein aber dass sie bis 50km/h versichert ist! bin ich damit im grünen bereich? versicherungs betrug ist es dann ja nicht... hatte bis jetzt auch noch nicht das vergnügen mich mit dem trachtenverein darüber zu streiten... wie sieht das aus? was denkt ihr?

freuen, dass der Hobel 50 fährt und gut is.

Meines Wissens nach gibt es ja auch ein gutachten mit der du die 40kmh-Version auf 50 umschreiben kannst....frag mal Rita...

Metalhead: ich freu mich sowieso immer wenn ich vespa fahr!

Toni1: hey, ja das ist ja hier auch weiter oben beschrieben... ich sehe das auch mal als indirekte antwort auf meine frage... lieber umschreiben lassen als schneller sein wie es die BE vorsieht... werde ich mich mal nach diesem gutachten erkundigen. vielen vielen dank!

Hm, was soll es bitte bringen, wenn du deine Reuse aufmotzt, es aber niemand hören oder bemerken soll? Ich bin zur Zeit auch in der Vorbereitungsphase für meine aufgemotzte Vespa (vermutlich ne Px die beim nachbarn vergammelt) und diese wird sowohl TÜV als auch n Motoradkennzeichen bekommen. Alles andere wäre auch unmöglich mit einem 139er Polini, Bugspoiler, Dropbar,... etc. Aber soll ja auch auffallen, Sinn der Sache. Und nur um ein wenig "flotter" fahren oder um sich um den A-Lappen zu drücken seinen Führerschein (etc.) zu riskieren? Sorry, seh ich keinen Sinn drin. Wer über 50ccm³ fahren will, sollte auch den entsprechenden Lappen haben. Man sieht ja immer wieder in Nachrichten, Zeitungen oder Bekanntenkreis, was dabei rauskommt, wenn Leute ohne entsprechende "Ausbildung" sich auf ein Motorrad oder nen größeren Roller setzen. Oder würder ihr euren Brüdern, Kindern, etc. ohne Führerschein euer Auto für ne kleine Spritztour anvertrauen?

MFG
Thomas

nein natürlich nicht. fahre selber noch original aber würde mir durchaus zutrauen 75ccm kontollieren zu können

und wieso das ganze liegt eigntlich auf der hand. besserer anzug und mehr kraft am berg/ zu 2.

nicht jeder kann mal eben nen 1000ner aufwärts für nen A-schein hinlegen.

gruß